LO presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, está furioso. Ele ainda não tem seus aviões. Em 2018, o Pentágono ordenou dois Boeing 747-8 para a Força Aérea One, a frota presidencial. Eles deveriam ser entregues em 2024. O novo presidente americano nem sequer os recuperou antes do final de seu mandato. O Ministério da Defesa espera tê -los melhor em 2028.
De fato, nada é certo na Boeing, o homem doente na América anteriormente o fabricante mundial de aviões e ainda o principal exportador do país. Desde os dois acidentes do 737 Max, em 2018 e 2019, o que causou 346 pessoas, nada está indo bem na empresa fundada em 1916. A empresa registrou uma perda de quase US $ 11,8 bilhões em 2024 (11,3 bilhões de euros), trazendo total total Perda desde 2019 para 35 bilhões. Problemas de qualidade reduziram consideravelmente suas taxas de produção e a empresa limpou cinquenta dias de ataques em 2024.
Como suportar tal tempestade? Chegou em agosto de 2024 à frente de uma empresa em todo o caos, Kelly Ortbergex -chefe do fornecedor de equipamentos Rockwell Collins, é condenado ao otimismo. E obviamente, não há escassez. “Estou bastante satisfeito com o trabalho realizado”ele disse na terça -feira, 28 de janeiro, O dia da apresentação dos resultados.
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