Num contexto económico e social difícil, várias centenas de funcionários de empresas dos sectores químico, automóvel e de grande distribuição reuniram-se, a pedido da CGT, na quarta-feira, 22 de Janeiro, em frente ao Ministério da Economia, em Paris, para desafiar o governo sobre o ” quebrado ” do emprego industrial.
De toda a França, autocarros fretados pela central sindical transportaram funcionários da química Arkema, que anunciou terça-feira a eliminação de 154 postos de trabalho em Isère, e do seu fornecedor Vencorex, onde também estão ameaçadas várias centenas de funcionários. Ao lado deles, funcionários da Auchan, onde quase 2.400 empregos estão ameaçadose Michelin, que conta fechar duas fábricas, em Vannes e Choletonde trabalham 1.254 pessoas.
Dezenas de bandeiras, um estandarte “Parem a destruição industrial, a destruição social, a repressão sindical” : a praça em frente à sala de espetáculos Bercy, ao lado do ministério, é adornada de vermelho. “A Arkema está aproveitando a situação da Vencorex para cortar empregos”estimou Emmanuel Grandjean, coordenador da CGT Arkema, da qual a Vencorex é fornecedora estratégica de sal. Ele mencionou um “questão da soberania industrial” para a França, a fábrica da Arkema em Jarrie (Isère), fornecendo nomeadamente à RTE fluidos técnicos para os seus transformadores, ou à Arianespace com combustível para os seus foguetes.
Funcionários exigem “responsabilidade”
“Estamos a quarenta dias de uma decisão decisiva para o futuro da química” na França, disse Christophe Ferrari, presidente (DVG) da metrópole de Grenoble e prefeito de Pont-de-Claix, onde está localizada a fábrica da Vencorex, à Agence France-Presse (AFP). O tribunal comercial de Lyon deverá decidir no início de março sobre uma proposta de aquisição por um concorrente chinês, prevendo a retenção de cerca de cinquenta funcionários de um total de 460.
“Se você fechar a plataforma, você a fecha permanentemente”explicou o eleito, pedindo ao governo “nacionalização temporária” da Vencorex, tal como aconteceu em 2018 com os estaleiros de Saint-Nazaire. Ferrari, tal como a CGT, estima o custo dessa nacionalização em 200 milhões de euros ao longo de dez anos, em comparação com vários milhares de milhões de euros para descontaminação e desmantelamento do local.
“A raiva é grande, somos despedidos como lixo, estou no Auchan há vinte e cinco anos”criticou, por sua vez, Jean-Paul Barbier, representante sindical da CGT e funcionário do grupo de distribuição de Seyne-sur-Mer, perto de Toulon (Var). Ele pede ao governo que “chamada de contas” à empresa sobre a utilização de ajudas públicas, que tem mais “usado para enriquecer acionistas” do que criar empregos.
A CGT estima que “mais de 300”o número de planos de layoff em curso em França, “Ameaçando cerca de 200.000 empregos” eliminação.