É início de ano e hora de revisões de preços. O diretor dos trens TGV e Intercidades, Alain Krakovitch, anunciou o esperado aumento de preços na quarta-feira, 8 de janeiro. O preço dos bilhetes de TGV aumentará 1,5%, o que corresponde ao nível de inflação previsto pelo Banque de France para 2025.
“Isto representa um aumento de menos de 1 euro por bilheteavalia o chefe do TGV, mais como 70 centavos. » Estará concentrado nos ingressos mais caros. O aumento não se aplica aos primeiros preços – os bilhetes mais baratos no Ouigo para viajantes que reservam com bastante antecedência, ou os bilhetes mais baratos no cartão Avantage. Mas o aumento será significativo nos bilhetes mais caros, muitas vezes nos destinos e datas mais populares. Será então entre 1 e 7 euros.
Nos comboios intermunicipais (como o Paris-Clermont-Ferrand ou o Paris-Limoges-Toulouse), que não são de alta velocidade, é o Estado quem fixa os preços. O aumento das tarifas destes comboios chamados de “equilíbrio territorial” será superior à inflação, de 1,9% em média.
Vítimas do seu sucesso
O degrau poderia ter sido muito maior, garante o chefe do TGV. Os custos operacionais dos trens de alta velocidade estão galopando mais rápido que os preços. Entre as portagens pagas para circular os comboios nos carris operados pela SNCF Réseau (uma subsidiária da SNCF) e as incertezas sobre os preços da energia, ele estima que os seus custos aumentarão 3%. “Cobriremos metade deste custo adicional”explica Krakovitch, que lembra que os TGV não são subsidiados pelo Estado. Eles representam uma parte essencial do lucro da SNCFque é redirecionado pelo Estado para a manutenção das infraestruturas ferroviárias e catenárias, bem como para a modernização da sinalização.
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