Carlos Tavares deixará, portanto, a Stellantis. A montadora, que opera e comercializa quinze marcas entre Citroën, Peugeot, Fiat, Chrysler e Jeep, anunciou na noite de quinta-feira, 10 de outubro, para sexta-feira, 11 de outubro, a aposentadoria de seu chefe no início de 2026.
Stellantis esclarecido em um comunicado de imprensa que “o processo de identificação do sucessor” do final do seu mandato, em janeiro de 2026, foi agora formalmente lançado. Foi confiado a uma comissão especial do conselho de administração presidida por John Elkann, representante da família Agnelli, maior acionista do grupo, que deverá concluir os seus trabalhos no quarto trimestre de 2025.
O grupo franco-ítalo-americano também anuncia “mudanças organizacionais direcionadas que entram em vigor imediatamente dentro de sua equipe de gestão”. Stellantis afirma querer isso “simplifique e melhore o desempenho da sua organização em um ambiente global turbulento”. Doug Ostermann, até então diretor de operações na China, é nomeado diretor financeiro, substituindo Natalie Knight. Este último, especifica Stellantis, deixará o grupo.
É, continua o comunicado de imprensa, “reorientar a empresa nas suas principais prioridades operacionais e enfrentar de forma decisiva os desafios globais que o setor automóvel enfrenta”.
68 anos, “idade razoável para se aposentar”
O chefe franco-português disse há alguns diasdurante uma visita à histórica fábrica da Peugeot em Sochaux, que poderá aposentar-se em janeiro de 2026. “Em 2026, quem te responder terá 68 anos, idade razoável para se aposentar. Esta é a opção »disse ele aos jornalistas.
A Stellantis foi formada a partir da fusão em 2021 da Peugeot-Citroën e da Fiat-Chrysler. Nas negociações eletrônicas após o fechamento dos mercados, as ações da Stellantis subiram 0,36% na Bolsa de Valores de Nova York.