Mercedes-Benz na sexta-feira disse que os seus lucros no terceiro trimestre caíram mais de 50%, tendo sofrido um golpe particularmente forte devido à fraqueza no principal mercado chinês.
AlemanhaOs gigantes do sector automóvel enfrentam uma concorrência crescente por parte dos fabricantes de automóveis locais na China, à medida que a economia chinesa enfrenta um período de enfraquecimento do crescimento económico. A China tem o segunda maior economia no mundo, atrás dos EUA.
Como os números se comparam
O lucro líquido ficou em 1,72 bilhão de euros (1,86 bilhão de dólares), abaixo dos 3,7 bilhões de euros do ano anterior, com as vendas caindo quase 7%, para 34,5 bilhões de euros, disse o grupo.
As entregas de veículos caíram 3% no geral, puxadas por uma queda de 13% em China.
Para os carros de luxo mais rentáveis do grupo, as vendas mundiais caíram 12%.
A Mercedes disse que espera que as vendas anuais em 2024 sejam ligeiramente inferiores às do ano anterior, com os resultados do quarto trimestre esperados semelhantes aos do terceiro.
A empresa já tinha reduzido a sua perspetiva anual duas vezes durante o terceiro trimestre, prevendo que o lucro operacional ficaria “significativamente abaixo do nível do ano anterior”.
O que a empresa disse
A Mercedes disse que os números fracos se devem a um “ambiente de mercado desafiador e à concorrência acirrada, especialmente na China”.
Será que as novas tarifas da UE sobre os automóveis chineses poderão sair pela culatra?
O diretor financeiro da montadora, Harald Wilhelm, admitiu que os lucros “não atendem às nossas ambições”.
As ações da Mercedes-Benz caíram 3,7% após a divulgação dos números, com um índice europeu mostrando que as ações das montadoras caíram 0,9%.
Além das dificuldades que enfrentam na China, que tem sido uma importante fonte de crescimento durante muitos anos, os fabricantes de automóveis europeus debatem-se com custos elevados a nível interno e com uma transição cambaleante para veículos eléctricos.
A União Europeia deverá também colocar tarifas mais altas sobre importações de carros elétricos da Chinauma dor de cabeça em particular para os fabricantes alemães que investem pesadamente no país e estão preocupados com retaliações.
rc/wd (dpa, AFP)