A Ryanair não pousará em Orly. Segundo nossas informações, Michael O’Leary, CEO da empresa irlandesa de baixo custo, finalmente vetou a oferta na terça-feira, 17 de dezembro. Há algumas semanas, a companhia aérea low cost tinha, no entanto, obtido dois “slots” (slots de aterragem e descolagem) da Associação para a Coordenação de Time Slots para servir Bratislava e Bérgamo (Itália), a partir da plataforma sul da capital. Uma ruptura com a estratégia da Ryanair que sempre privilegiou os aeroportos secundários. Contactada, a empresa não foi encontrada no momento.
Em vez de ter de pagar as elevadas taxas aeroportuárias de Orly ou Roissy-Charles-de-Gaulle, consideradas demasiado onerosas, a Ryanair prefere receber os significativos subsídios pagos pelos aeroportos provinciais para a encorajar a permanecer.
Foi durante a redistribuição de 8.000 slots de voo não utilizados que a Ryanair ganhou os seus dois primeiros slots parisienses. A empresa espanhola de baixo custo Volotea, especializada em ligações transversais na Europa entre aeroportos secundários, obteve slots suficientes para operar treze voos semanais principalmente para Itália, para Turim, Olbia e Ancona.
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