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Tripulação de navio de carga detida por rebeldes Houthi libertada após mais de um ano em cativeiro | Iémen

Guardian staff with agencies

Os Houthis do Iêmen, alinhados ao Irã, libertaram a tripulação do Galaxy Leader mais de um ano depois de terem apreendeu o navio com bandeira das Bahamas na costa do Mar Vermelho do Iêmen, informou a Al Masirah TV, de propriedade dos Houthi.

Ele disse na quarta-feira que a tripulação foi entregue a Omã “em coordenação” com o cessar-fogo de três dias na guerra de Gaza entre Israel e o grupo militante palestino Hamas.

“A libertação da tripulação do Galaxy Leader surge no âmbito da nossa solidariedade com Gaza e em apoio à acordo de cessar-fogo”, citou o conselho político supremo Houthi.

Uma captura de tela tirada de um vídeo divulgado pelos Houthis mostra autoridades de Omã recebendo membros da tripulação do navio de carga Galaxy Leader no aeroporto de Sana’a. Fotografia: Houthis Media Center/Folheto/EPA

A tripulação é composta por 25 cidadãos da Bulgária, Ucrânia, Filipinas, México e Roménia, segundo o proprietário da transportadora, Galaxy Maritime. O navio foi fretado pela japonesa Nippon Yusen.

O Galaxy Leader foi escoltado até o porto de Hodeidah, no Mar Vermelho, no norte controlado pelos Houthi. Iémen depois de ser abordado pelas forças Houthi no mar em 19 de novembro de 2023, logo após a eclosão da guerra em Gaza.

O líder Houthi, Abdul Malik al-Houthi, disse na segunda-feira que o grupo, conhecido formalmente como Ansar Allah, estava pronto para agir se Israel violasse o acordo de cessar-fogo em Gaza.

“Estamos em constante prontidão para intervir imediatamente a qualquer momento em que o inimigo israelense retorne à escalada, aos crimes genocidas e ao cerco à Faixa de Gaza”, disse ele.

O enviado especial da ONU para o Iémen, Hans Grundberg, disse num comunicado que a “libertação da tripulação do Galaxy Leader é uma notícia comovente que põe fim à detenção arbitrária e à separação que eles e as suas famílias suportaram durante mais de um ano”.

“Este é um passo na direção certa e peço a Ansar Allah que continue estes passos positivos em todas as frentes, incluindo o fim de todos os ataques marítimos”, disse Grundberg.

A notícia veio no momento em que o presidente dos EUA, Donald Trump, assinou uma ordem executiva para designar mais uma vez o Houthis uma “organização terrorista estrangeira”.

Os rebeldes Houthi escoltam o navio de carga Galaxy Leader no Mar Vermelho, ao largo da costa do Iémen, em novembro de 2023. A tripulação foi libertada após a implementação do acordo de cessar-fogo em Gaza. Fotografia: AP

Quando o ex-presidente Joe Biden substituiu Trump em 2021, ele removeu a designação em resposta à preocupação dos grupos de ajuda humanitária de que precisariam sair do Iêmen, pois são obrigados a lidar com os rebeldes, que são efetivamente o governo em vastos países. áreas incluindo a capital Sana’a.

Mas semanas após o início da guerra na Faixa de Gaza, em 7 de Outubro de 2023, os Houthis começaram a lançar ataques contra navios no Mar Vermelho e no Golfo de Aden em apoio aos palestinianos. Também declararam que os interesses dos EUA e da Grã-Bretanha eram “alvos legítimos”.

Afundaram dois navios, apreenderam outro e mataram pelo menos quatro marinheiros.

Em resposta, a administração Biden, no ano passado, colocou os Houthis de volta na lista de grupos “terroristas globais especialmente designados”. Essa classificação um pouco menos severa ainda permitiu que a ajuda humanitária chegasse ao país devastado pela guerra, um dos mais pobres do mundo.

Os ataques Houthi perturbaram o transporte marítimo global, forçando as empresas a redireccionarem-se para viagens mais longas e mais caras pela África Austral durante mais de um ano.

“Os marítimos inocentes não devem tornar-se vítimas colaterais em tensões geopolíticas mais amplas”, disse Arsenio Dominguez, secretário-geral da Organização Marítima Internacional, num comunicado.

“Apelamos a todas as nações para que apoiem os nossos marítimos e o transporte marítimo para que isto não aconteça novamente”, afirmou a Câmara Internacional de Navegação num comunicado.

Reuters e Agence France-Presse contribuíram para este relatório



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