Existem milhares deles. Provavelmente dezenas de milhares, na realidade, em toda a área metropolitana de Valência, num impressionante movimento de cidadãos. Voluntários equipados com vassouras, pás, ancinhos, baldes, sacos… vieram a pé de áreas de Valência preservadas pela onda que varreu a região na terça-feira, 27 de outubro, matando 211 pessoas, de acordo com o último relatório provisório.
Numa das pontes que atravessa o mortífero “barranco”, a fila de caminhantes não parou durante horas, num imenso e silencioso desfile de solidariedade concreta. Muitos deles foram às compras e trazem o que podem carregar – água, enlatados, cobertores. Na véspera, as autoridades regionais tomaram a decisão de proibir a circulação nas zonas afectadas durante vários dias. O afluxo de voluntários bloqueou o movimento dos serviços de emergência.
O governo regional – amplamente criticado por ter emitido um alerta demasiado tarde no dia da cheia e pela sua falta de organização desde o início da crise – requisitou dezenas de autocarros para transportar estes milhares de voluntários reunidos em frente ao salão da Cidade das Ciências e das Artes deste bairro de Valência de arquitectura contemporânea construída no antigo leito do Turia, e que foi poupada pela onda.
Cemitérios da civilização automobilística
Estudantes, aposentados, executivos, trabalhadores, famílias, grupos de amigos esperaram muito tempo – às vezes mais de quatro horas – para entrar nos ônibus. “Muitos têm entes queridos que foram diretamente afetados, mas esse não é o assunto, viemos para ajudar a todos, ninguém em particular”testemunha Maica Fuertes, 58 anos, auxiliar de saúde, acompanhada pela filha, enquanto espera pelos ônibus. A linha ainda representava várias centenas de metros no final da manhã, embora os ônibus não tivessem parado de ir e voltar.
No local, numa multidão incrível, os voluntários, por vezes ajudados por agricultores que vinham à cidade com os seus tratores ou por construtoras com as suas máquinas, ajudavam os moradores a esvaziar as caves, os estacionamentos, os armazéns das lojas, o terreno pisos térreos das habitações. O canteiro de obras é imenso. Nas comunidades urbanas de Alfafar e Benetusser, as ruas estão repletas de detritos de todos os tipos que devem ser extraídos dos edifícios, recolhidos e depois carregados em camiões. Os volumes a recuperar são consideráveis. A primeira cidade tem cerca de 22 mil habitantes, a segunda cerca de 16 mil. As mesmas cenas ocorreram em Catarroja, Massanassa ou Paiporta, outras cidades ribeirinhas muito atingidas pela onda.
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