AlemanhaA liderança extrovertida na quinta -feira pediu um forte União Europeia Reação à decisão do presidente dos EUA, Donald Trump de dar uma tapa nas tarifas em todos os carros importados.

Trump anunciou na quarta -feira que uma tarifa de 25% em todos os veículos importados para os EUA iria começar em 2 de abril.

“A decisão do presidente dos EUA Trump está errada”, o chanceler extrovertido Olaf Scholz disse em comunicado.

“Os EUA escolheram um caminho em cuja extremidade está apenas perdedores, já que tarifas e isolamento prejudicam a prosperidade, para todos”.

O vice -chanceler e ministro da economia da Alemanha, Robert Habeck, disse que a Europa não deve recuar.

“Deve ficar claro que não cederemos aos EUA. Precisamos mostrar força e autoconfiança”, disse ele.

Exportadores europeus consideram a ação retaliatória

Trump afirmou que as tarifas de automóveis pretendem proteger as empresas dos EUA e aumentar a fabricação doméstica, mas Habeck seria “má notícia para os EUA”, junto com as montadoras alemãs, a economia alemã e a UE.

A ministra das Relações Exteriores da Alemanha, Annalena Baerbock, disse que os europeus não querem a guerra comercial, mas protegeriam seus próprios mercados.

“Quem usa uma bola de demolição para derrubar uma casa inteira só porque o telhado precisa de retirada é deixado com ruínas que não podem ser facilmente reconstruídas”, disse Baerbock.

Inga Fechner, economista sênior da Alemanha, disse ao DW que o impacto na Alemanha seria “bastante substancial.

“Precisamos considerar as tarifas aplicadas aos carros importados da União Europeia para os Estados Unidos, mas muitos fabricantes de carros alemães também têm instalações no México, para que eles também sejam atingidos desse lado”.

O presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, descreveu Tarifas de Trump como “ruim para as empresas, pior para os consumidores”.

Em outros lugares da Europa, o ministro das Finanças da França, Eric Lombard, disse que a “única solução” seria para o UE para aumentar as tarifas nos produtos dos EUA em resposta.

Presidente francês Emmanuel Macron disse que era o momento errado para impor tarifas. “A imposição de tarifas interrompe as cadeias de valor, cria um efeito inflacionário no curto prazo e destrói empregos. Portanto, não é bom para os EUA ou as economias européias”, disse ele.

Enquanto isso, o Reino Unido disse que não estava planejando nenhuma medida de retaliação “no momento”.

“Estamos procurando garantir um melhor relacionamento comercial com os Estados Unidos. Reconheço que a semana seguinte é importante. Há mais conversas acontecendo hoje, então vamos ver onde chegamos nos próximos dias”, disse Rachel Reeves, ministro das Finanças da Grã -Bretanha.

Primeiro Ministro Britânico Keir Starmerno entanto, disse depois que “todas as opções permanecem na mesa” quando se trata de tarifas.

Os principais exportadores de carros para o alerta dos EUA sobre o impacto mais amplo

Metade dos carros vendidos nos Estados Unidos é fabricada internamente. Dos veículos importados, cerca de metade vem do México e do Canadá, com o Japão, a Coréia do Sul e a Alemanha também desempenhando papéis importantes como fornecedores.

O Japão chamou as tarifas de “extremamente lamentável”. O primeiro -ministro japonês Shigeru Ishiba reiterou que ele quer que o Japão esteja isento de tais tarifas.

“O Japão fez investimentos significativos e criação significativa de empregos, o que não se aplica a todos os países … somos o país número um em investimentos nos Estados Unidos”, acrescentou Ishiba. Ele disse que não, “todas as opções estão naturalmente sujeitas a consideração”.

O ministro do Comércio e da Indústria da Coréia do Sul, Ahn Duk-Geun, realizou uma reunião de emergência com as principais montadoras.

“O governo trabalhará em estreita colaboração com o setor para conceber contramedidas e, em coordenação com outros ministérios, anunciará um plano abrangente de resposta a emergências para o setor automobilístico em abril”, disse Ahn.

As taxas mais recentes serão além daqueles Trump já imposto aos países vizinhos.

O primeiro -ministro canadense Mark Carney estava encontrando seu gabinete na quinta -feira para discutir o que ele chamou de “ataque direto” aos trabalhadores de seu país.

O México disse que não deve haver tarifas no acordo comercial dos Estados Unidos-México-Canadá.

“Se estamos nos mudando para um sistema de tarifas tão altas, o que devemos procurar é um tratamento preferencial para o México”, disse Marcelo Ebrard, ministro da economia mexicana.

Musk disse que o custo das tarifas ‘não trivial’ para Tesla

Trump disse que as tarifas podem ser neutras em rede para a Tesla, a empresa de veículos elétricos liderada por um de seus principais apoiadores, Elon Musk.

“Para deixar claro, isso afetará o preço das peças nos carros da Tesla que vêm de outros países. O impacto do custo não é trivial”, escreveu Musk no X.

O Centro de Pesquisa Automotiva estimou que as tarifas dos EUA poderiam aumentar os preços dos carros em milhares de dólares e impactar empregos.

Peter Navarro, conselheiro comercial sênior de Trump, rejeitou isso, dizendo que “trapaceiros de comércio exterior” transformaram o setor manufatureiro da América em uma “operação de montagem de salário mais baixa para peças estrangeiras”.

Fabricante italiana de escalas esportivas Ferrari Na quinta -feira, ele aumentaria os preços em até 10% em todos os modelos importados para os EUA.

Editado por: Wesley Rahn, Zac Crellin