Em seu segundo mandato como presidente dos EUA,Donald Trump quer colocar “o trabalhador americano em primeiro lugar” e impôs tarifas de 25% nas importações da UE. Países membros do União Europeiae países como CanadáAssim, México e Brasilestaria entre os países mais afetados. A mudança provocou preocupações de uma recessão mundial E as pessoas estão preocupadas com a forma como as tarifas os afetarão. Especialmente como a UE e O Canadá deve impor “contramedidas” levantando tarifas de tit-for-tat em alguns bens dos EUA, como o Tarifas de aço e alumínio acabamos de anunciar pela União Europeia.

Mas o que essas tarifas aumentadas significam? Secretário de imprensa da Casa Branca Karoline Leavitt tentou explicar isso no briefing de imprensa de terça -feira Mas suas explicações trouxeram mais confusão do que esclarecimentos. Além disso, Trump justificou seus movimentos de volta em fevereiro, apontando para um relacionamento comercial injusto da UE da UE. Verificação de fatos DW analisou duas reivindicações virais e explica a diferença entre tarifas, aumentos de impostos e imposto de valor agregado (IVA) e o que eles realmente significam para os consumidores.

As tarifas são um aumento de impostos sobre países estrangeiros?

Alegar: “As tarifas são um aumento de impostos sobre países estrangeiros”, disse Karoline Leavitt no briefing da imprensa de terça -feira. Foi exibido no Fox News e muitos compartilhou sua reivindicação onlinee levou a uma discussão ao vivo com um repórter da Associated Press que se opôs à reivindicação de Leavitt.

Verificação de fatos DW: False

Eis por que a reivindicação de Karoline Leavitt é falsa: antes de tudo, é importante definir o que são tarifas: É uma acusação financeira que um governo coloca bens e serviços importados de outros países. Isso torna as importações mais caras. No caso atual, as tarefas de 25% nos dois metais provavelmente aumentariam o custo da produção de itens que variam de latas de bebida e eletrodomésticos a automóveis.

Além disso, as tarifas são uma forma de regulamento que os governos se aplicam a promover ou proteger a indústria doméstica. Embora as empresas estrangeiras possam sentir o impacto das tarifas indiretamente por meio de vendas reduzidas ou a necessidade de reduzir os preços para permanecer competitiva, o pagamento real da tarifa é feito pelas empresas importadoras.

“Um produtor europeu pode diminuir seus preços de exportação se teme que o importador dos EUA possa reduzir sua demanda”. Julian HinzChefe do Centro de Pesquisa de Políticas Comerciais do Instituto Kiel de Economia Mundial, disse à DW. No passado, no entanto, esse efeito não foi visto, acrescenta ele. “Com as tarifas impostas por Trump em 2018, vimos que os europeus não reduziram seus preços de exportação”. Isso significa que os importadores dos EUA pagaram as tarifas na disputa comercial de 2018 e, muitas vezes, passaram os custos adicionais aos clientes e consumidores de negócios na forma de preços mais altos.

Isso pode levar a menos consumo ou ao consumo de produtos locais alternativos. Além disso, de acordo com oInstituto de Política Econômica (EPI) um think tank independente, tarifas mais altas podem levar a uma diminuição nas exportações, pois muitas exportações dos EUA usam importações como entradas intermediárias para bens finais produzidos no país. “Tornar esses insumos mais caros com as tarifas aumentará o preço dessas exportações dos EUA e as tornará menos competitivas nos mercados globais”.

Portanto, uma tarifa não é um aumento de impostos sobre países estrangeiros, mas, em primeiro lugar, uma ferramenta para cobrar bens e serviços importados para o país. Isso leva principalmente a preços mais altos que empresas e clientes podem pagar no próprio país por esses bens importados ou a menos consumo de mercadorias estrangeiras.

O IVA e as tarifas podem ter efeitos semelhantes?

Alegar: “Eu tive problemas com a UE porque … eles nos tarifam. Eles fazem isso na forma de um imposto de IVA, que é cerca de 20 %”, disse Trump à imprensa em 27 de fevereiro de 2025, em sua reunião com Reino Unido Primeiro Ministro Keir Starmer Na tentativa de explicar por que ele estava considerando tarifas sobre as importações da UE. Muitos usuários comentaram em um Postagem em x descartando a reivindicação de Trump. E eles estão certos.

Verificação de fatos DW: False

Trump está confundindo duas coisas. O imposto de valor agregado(IVA) não é um tipo de tarifanem age da mesma forma. O IVA é uma cobrança financeira que os clientes devem pagar ao governo ao comprar bens ou serviços. Sua taxa pode variar de país para país e entre certos grupos de produtos dentro do mesmo país. Em Alemanha, por exemploa taxa padrão de IVA é de 19%. Comida básica, estadias de hotel e serviços protegidos por direitos autorais, no entanto, são tributados com um IVA de 7%. Entre Países europeus A taxa padrão média é de 21,8% Variando de 17% no Luxemburgo a 27% na Hungria.

No entanto, enquanto A China isenta os alimentos produzidos no país no nível da fazenda do IVAas taxas de IVA Nos Estados membros da UE, são independentes do país de origem econômica de um bem ou serviço.

Um carro feito nos EUA é tributado na mesma taxa que um carro fabricado na União Europeia ou em qualquer outro lugar do mundo. “Não há discriminação para certos países, a OMC confirmou isso em outras ocasiões”, diz Hinz. A Organização Mundial do Comércio (OMC) é uma entidade supranacional que supervisiona o comércio mundial e trabalha como um tribunal de denominação diplomático para liquidar disputas comerciais entre os Estados -Membros. Ainda, De acordo com a OMCo caráter discriminatório é o que se trata as tarifas: “As tarifas oferecem uma vantagem de preço a bens produzidos localmente”.

As tarifas se aplicam apenas a bens e serviços exportados importados e em alguns casos raros, enquanto os bens e serviços fabricados e consumidos no mercado interno estão isentos, de acordo com o Congresso Chartered Centro de Think Tank Wilson. Além disso, diferentemente do IVA, muitas tarifas se aplicam apenas a certos países ou grupos de países.

O A UE, por exemplo, impõe uma tarifa de 10% nos carros dos EUA, enquanto há uma tarifa de 2,5% nos carros da UE vendido nos EUA. Mas essas tarifas não se aplicam a todos os países nem a todos os bens do comércio americano-UE. Mas isso não tem nada a ver com um IVA, disse Hinz.

Os EUA, para qualquer um de seus parceiros comerciais, são o mercado maior. No topo, os EUA são um dos poucos países em todo o mundo onde não há IVA no lugare junto com um dosmaior renda per capita globalmente E o número um entre aqueles com mais de 10 milhões de habitantes, isso torna os EUA na maioria, se não todos, comparações bilaterais no mercado mais atraente.

Para Hinz, “não é um bom argumento” para que o IVA seja interpretado como injusto: “o ponto é que nenhum vendedor, seja da Alemanha, da UE ou dos EUA, deve ser discriminado por uma medida. E esse não é o caso do IVA. Então, a alegação de Trump de que o IVA europeu é um tarifa nos EUA é falsa,” o economista comercial concluiu.

Autores: Kathrin Wesolowski e Jan D. Walter
Editado por: Joscha Weber e Rachel Baig