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Cimeira da Commonwealth em Samoa: Porque é que o Reino Unido não discute a escravatura? | Notícias sobre direitos humanos

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8 meses atrásem
Comunidade líderes reuniram-se em Samoa para a Reunião Bienal de Chefes de Governo da Commonwealth (CHOGM) esta semana.
Esta é a primeira vez que a cimeira se realiza num Pequeno Estado Insular em Desenvolvimento do Pacífico (PSIDS).
Na cimeira, ressurgiu a exigência de que o Reino Unido pague reparações pelo seu papel no comércio transatlântico de escravos. Embora o assunto não esteja na agenda oficial, os líderes da Commonwealth disseram que iriam realizar as suas próprias discussões – com ou sem a aprovação do governo britânico.
Uma secção proposta para o comunicado final da cimeira, fazendo referência às reparações, foi vetada pelo Reino Unido. Em vez disso, o comunicado, divulgado no sábado, incluía apenas uma referência a possíveis discussões futuras sobre “justiça reparatória no que diz respeito ao comércio transatlântico de africanos escravizados”.
Então, o que é a cimeira e poderá esta pressionar o Reino Unido a pagar reparações?
O que é a cimeira da Commonwealth e quem participou?
O Comunidade A Reunião de Chefes de Governo (CHOGM) é realizada a cada dois anos, com cada um dos 56 países membros da Commonwealth se revezando para sediar a cúpula.
A cimeira deste ano começou na segunda-feira na capital de Samoa, Apia, e durou até sábado.
O último CHOGM, realizado em 2022, teve lugar no Ruanda, na África Oriental.
Representantes de 56 países, a maioria dos quais com raízes no Império Britânico, participaram na cimeira.
Este ano, as alterações climáticas estão no centro das discussões. Os países estão a trabalhar na Declaração dos Oceanos da Commonwealth para proteger as massas de água. Os países também estão a discutir como atingir as metas de financiamento climático.
A cimeira também realizou debates entre mulheres da Commonwealth para promover uma maior igualdade de género.
Alguns líderes de países da Commonwealth, incluindo o primeiro-ministro da Índia Narendra Modi e o presidente da África do Sul Cirilo Ramaphosaoptou por participar do Cimeira do BRICS na Rússia este ano, em vez da cimeira da Commonwealth.
O Ministro da União para Assuntos Parlamentares, Kiren Rijiju, participou da Cúpula da Commonwealth em nome de Modi.
Após cada cimeira, os estados membros apresentam um comunicado conjunto final.
As reparações pela escravidão estavam na agenda?
Não, não foram, mas muitas pessoas pensam que deveriam ter sido.
Durante mais de 300 anos, dos séculos XV a XIX, pelo menos 12,5 milhões de africanos foram raptados e forçados a embarcar em navios americanos e europeus, traficados através do Atlântico e vendidos como escravos nas Américas.
O envolvimento do Reino Unido no comércio de escravos começou em 1562 e, na década de 1730, o Reino Unido era a maior nação de comércio de escravos do mundo, de acordo com o site do parlamento do Reino Unido.
O site acrescenta que os navios britânicos transportaram mais de três milhões de africanos, principalmente para as colónias britânicas da América do Norte e das Caraíbas.
Até agora, os líderes do Reino Unido têm resistido a participar em discussões sobre o pagamento de reparações aos países que receberam escravos traficados – e onde vivem agora os seus descendentes.
O governo britânico afirma que as reparações pela escravatura não serão pagas. Em abril de 2023, o ex-primeiro-ministro conservador Rishi Sunak recusou pedir desculpa pelo papel do Reino Unido no comércio de escravos ou pagar reparações.
Na cimeira deste ano, o primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, confirmou que as reparações não estariam na agenda.
Ele disse aos jornalistas no início da cimeira: “A escravatura é abominável… não há dúvida sobre isso. Mas acho que, do meu ponto de vista e seguindo a abordagem que acabei de adotar, prefiro arregaçar as mangas e trabalhar com eles nos atuais desafios futuros do que gastar muito tempo no passado.”
Starmer disse que queria, em vez disso, concentrar-se nos desafios actuais, como as alterações climáticas.
Os líderes que defendem reparações, como o primeiro-ministro de São Vicente e Granadinas, Ralph Gonsalves, argumentam que o legado do comércio de escravos continua a atormentar os países das Caraíbas.
“Não havia nada com que pudessem começar e construir – nem terra, nem dinheiro, nem formação, nem educação”, disse ele ao jornal The Guardian.
O rei Carlos III do Reino Unido também discursou na cimeira. Ele disse que embora “nenhum de nós possa mudar o passado”, devemos aprender lições para “corrigir as desigualdades que perduram”. No entanto, não apelou a reparações, mas instou os líderes a encontrarem “formas criativas” de lidar com o passado.
O que dizem os líderes da Commonwealth?
Os líderes da Commonwealth disseram que, de qualquer maneira, prosseguiriam com “planos para examinar a justiça reparatória” para o comércio de escravos, informou a BBC na quinta-feira.
A BBC informou que os líderes africanos e responsáveis da Caricom, um bloco de 21 países das Caraíbas, também estavam a pressionar por uma secção separada no comunicado oficial sobre a justiça reparatória.
Durante a cimeira, a Caricom propôs um plano de reparação de 10 pontos, incluindo um pedido formal de desculpas, cancelamento de dívidas, transferência de tecnologia, assistência na resolução de crises de saúde pública e erradicação do analfabetismo.
O primeiro-ministro das Bahamas, Philip Davis, disse que era hora de a Commonwealth buscar “justiça” para a história brutal da escravidão.
“Vamos conversar sobre isto… Todos nós apreciamos isto, o impacto horrendo que o negócio transatlântico de escravos teve na diáspora africana, e isso requer justiça”, disse Davis ao meio de comunicação Politico.
No entanto, as autoridades do Reino Unido conseguiram remover esta secção separada do comunicado. Em vez disso, o comunicado fez uma referência muito mais curta a possíveis discussões futuras sobre justiça reparatória.
Mencionou apelos para “discussões sobre justiça reparatória no que diz respeito ao comércio transatlântico de africanos escravizados e à escravização de bens móveis… concordou que chegou a hora de uma conversa significativa, verdadeira e respeitosa no sentido de forjar um futuro comum baseado na equidade”.
Se o Reino Unido tivesse de pagar reparações, qual seria o seu valor?
Mesmo que o comunicado emitido pelos líderes na cimeira contivesse uma directiva para pagar reparações, não é juridicamente vinculativo. No entanto, aumentaria a pressão crescente sobre o Reino Unido para considerar reparações.
Em junho de 2023, foi publicado o Relatório do Grupo Brattle sobre Reparações pela Escravatura de Bens Transatlânticos.
Brattle é um grupo de consultoria econômica com sede em Boston, Massachusetts, nos Estados Unidos. O grupo pesquisa questões econômicas para organizações e governos em todo o mundo.
Brattle compilou o relatório para a Universidade das Índias Ocidentais, e o ex-jurista do Tribunal Internacional de Justiça, Patrick Robinson, forneceu seus insights sobre isso.
O relatório estimou que o Reino Unido deveria pagar 24 biliões de dólares como reparações.
Por quem e para quem as reparações pela escravidão poderiam ser pagas?
O relatório Brattle diz que o Reino Unido deve reparações a 14 países caribenhos. Estes incluem Antígua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Ilhas Virgens Britânicas, Cuba, Dominica, República Dominicana, Granada, Haiti, Jamaica, Porto Rico, São Cristóvão e Nevis, Santa Lúcia e Trinidad e Tobago.
Outros países que desempenharam um papel no comércio transatlântico de escravos, incluindo Portugal, os Países Baixos e a França, também se recusaram a discutir reparações ou decidiram não pagá-las.
Alguns países pediram desculpas, como os Países Baixos em 2019. No entanto, os Países Baixos também descartaram o pagamento de reparações e, em vez disso, estabeleceram um fundo de aproximadamente 216 milhões de dólares (200 milhões de euros) para promover iniciativas sociais nos Países Baixos, nas Caraíbas Holandesas e no Suriname.
No passado, foram pagas reparações pela escravatura – aos proprietários de escravos. Em 1833, o governo britânico concordou com uma compensação de 20 milhões de libras para os proprietários de escravos pela “perda das suas propriedades”, depois de aprovar legislação para abolir a escravatura no Império Britânico, avaliada hoje em cerca de 2,6 mil milhões de dólares (2 mil milhões de libras).
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Mulher alimenta pássaros livres na janela do apartamento e tem o melhor bom dia, diariamente; vídeo

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4 semanas atrásem
26 de maio de 2025
Todos os dias de manhã, essa mulher começa a rotina com uma cena emocionante: alimenta vários pássaros livres que chegam à janela do apartamento dela, bem na hora do café. Ela gravou as imagens e o vídeo é tão incrível que já acumula mais de 1 milhão de visualizações.
Cecilia Monteiro, de São Paulo, tem o mesmo ritual. Entre alpiste e frutas coloridas, ela conversa com as aves e dá até nomes para elas.
Nas imagens, ela aparece espalhando delicadamente comida para os pássaros, que chegam aos poucos e transformam a janela num pedacinho de floresta urbana. “Bom dia. Chegaram cedinho hoje, hein?”, brinca Cecilia, enquanto as aves fazem a festa com o banquete.
Amor e semente
Todos os dias Cecilia acorda e vai direto preparar a comida das aves livres.
Ela oferece porções de alpiste e frutas frescas e arruma tudo na borda da janela para os pequenos visitantes.
E faz isso com tanto amor e carinho que a gratidão da natureza é visível.
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Cantos de agradecimento
E a recompensa vem em forma de asas e cantos.
Maritacas, sabiás, rolinha e até uma pomba muito ousada resolveu participar da festa.
O ambiente se transforma com todas as aves cantando e se deliciando.
Vai dizer que essa não é a melhor forma de começar o dia?
Liberdade e confiança
O que mais chama a atenção é a relação de respeito entre a mulher e as aves.
Nada de gaiolas ou cercados. Os pássaros vêm porque querem. E voltam porque confiam nela.
“Podem vir, podem vir”, diz ela na legenda do vídeo.
Internautas apaixonados
O vídeo se tornou viral e emocionou milhares de pessoas nas redes sociais.
Os comentários vão de elogios carinhosos a relatos de seguidores que se sentiram inspirados a fazer o mesmo.
“O nome disso é riqueza! De alma, de vida, de generosidade!”, disse um.
“Pra mim quem conquista os animais assim é gente de coração puro, que benção, moça”, compartilhou um segundo.
Olha que fofura essa janela movimentada, cheia de aves:
Cecila tem a mesma rotina todos os dias. Põe comida para os pássaros livres na janela do apartamento dela em SP. – Foto: @cecidasaves/TikTok
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Cavalos ajudam dependentes químicos a se reconectar com a vida, emprego e família

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4 semanas atrásem
26 de maio de 2025
O poder sensorial dos cavalos e de conexão com seres humanos é incrível. Tanto que estão ajudando dependentes químicos a se reconectar com a família, a vida e trabalho nos Estados Unidos. Até agora, mais de 110 homens passaram com sucesso pelo programa.
No Stable Recovery, em Kentucky, os cavalos imensos parecem intimidantes, mas eles estão ali para ajudar. O projeto ousado, criado por Frank Taylor, coloca os homens em contato direto com os equinos para desenvolverem um senso de responsabilidade e cuidado.
“Eu estava simplesmente destruído. Eu só queria algo diferente, e no dia em que entrei neste estábulo e comecei a trabalhar com os cavalos, senti que eles estavam curando minha alma”, contou Jaron Kohari, um dos pacientes.
Ideia improvável
Os pacientes chegam ali perdidos, mas saem com emprego, dignidade e, muitas vezes, de volta ao convívio com aqueles que amam.
“Você é meio egoísta e esses cavalos exigem sua atenção 24 horas por dia, 7 dias por semana, então isso te ensina a amar algo e cuidar dele novamente”, disse Jaron Kohari, ex-mineiro de 36 anos, em entrevista à AP News.
O programa nasceu da cabeça de Frank, criador de cavalos puro-sangue e dono de uma fazenda tradicional na indústria de corridas. Ele, que já foi dependente em álcool, sabe muito bem como é preciso dar uma chance para aqueles que estão em situação de vulnerabilidade.
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A ideia
Mas antes de colocar a iniciativa em prática, precisou convencer os irmãos a deixar ex-viciados lidarem com animais avaliados em milhões de dólares.“Frank, achamos que você é louco”, disse a família dele.
Mesmo assim, ele não desistiu e conseguiu a autorização para tentar por 90 dias. Se algo desse errado, o programa seria encerrado imediatamente.
E o melhor aconteceu.
A recuperação
Na Stable Recovery, os participantes acordam às 4h30, participam de reuniões dos Alcoólicos Anônimos e trabalham o dia inteiro cuidando dos cavalos.
Eles escovam, alimentam, limpam baias, levam aos pastos e acompanham as visitas de veterinários aos animais.
À noite, cozinham em esquema revezamento e vão dormir às 21h.
Todo o programa dura um ano, e isso permite que os participantes se tornem amigos, criem laços e fortaleçam a autoestima.
“Em poucos dias, estando em um estábulo perto de um cavalo, ele está sorrindo, rindo e interagindo com seus colegas. Um cara que literalmente não conseguia levantar a cabeça e olhar nos olhos já está se saindo melhor”, disse Frank.
Cavalos que curam
Os cavalos funcionam como espelhos dos tratadores. Se o homem está tenso, o cavalo sente. Se está calmo, ele vai retribuir.
Frank, o dono, chegou a investir mais de US$ 800 mil para dar suporte aos pacientes.
Ao olhar tantas vidas que ele já ajudou a transformar, ele diz que não se arrepende de nada.
“Perdemos cerca de metade do nosso dinheiro, mas apesar disso, todos aqueles caras permaneceram sóbrios.”
A gente aqui ama cavalos. E você?
A rotina com os animais é puxada, mas a recompensa é enorme. – Foto: AP News
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Resgatado brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia após seguir sugestão do GPS

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4 semanas atrásem
26 de maio de 2025
Cuidado com as sugestões do GPS do seu carro. Este brasileiro, que ficou preso na neve na Patagônia, foi resgatado após horas no frio. Ele seguiu as orientações do navegador por satélite e o carro acabou atolado em uma duna de neve. Sem sinal de internet para pedir socorro, teve que caminhar durante horas no frio de -10º C, até que foi salvo pela polícia.
O progframador Thiago Araújo Crevelloni, de 38 anos, estava sozinho a caminho de El Calafate, no dia 17 de maio, quando tudo aconteceu. Ele chegou a pensar que não sairia vivo.
O resgate só ocorreu porque a anfitriã da pousada onde ele estava avisou aos policiais sobre o desaparecimento do Thiago. Aí começaram as buscas da polícia.
Da tranquilidade ao pesadelo
Thiago seguia viagem rumo a El Calafate, após passar por Mendoza, El Bolsón e Perito Moreno.
Cruzar a Patagônia de carro sempre foi um sonho para ele. Na manhã do ocorrido, nevava levemente, mas as estradas ainda estavam transitáveis.
A antiga Rota 40, por onde ele dirigia, é famosa pelas paisagens e pela solidão.
Segundo o programador, alguns caminhões passavam e havia máquinas limpando a neve.
Tudo parecia seguro, até que o GPS sugeriu o desvio que mudou tudo.
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Caminho errado
Thiago seguiu pela rota alternativa e, após 20 km, a neve ficou mais intensa e o vento dificultava a visibilidade.
“Até que, numa curva, o carro subiu em uma espécie de duna de neve que não dava para distinguir bem por causa do vento branco. Tudo era branco, não dava para ver o que era estrada e o que era acúmulo de neve. Fiquei completamente preso”, contou em entrevista ao G1.
Ele tentou desatolar o veículo com pedras e ferramentas, mas nada funcionava.
Caiu na neve
Sem ajuda por perto, exausto, encharcado e com muito frio, Thiago decidiu caminhar até a estrada principal.
Mesmo fraco, com fome e mal-estar, colocou uma mochila nas costas e saiu por volta das 17h.
Após mais de cinco horas de caminhada no escuro e com o corpo congelando, ele caiu na neve.
“Fiquei deitado alguns minutos, sozinho, tentando recuperar energia. Consegui me levantar e segui, mesmo sem saber quanta distância faltava.”
Luz no fim do túnel
Sem saber quanto tempo faltava para a estrada principal, Thiago se levantou e continuou a caminhada.
De repente, viu uma luz. No início, o programador achou que estava alucinando.
“Um pouco depois, ao olhar para trás em uma reta infinita, vi uma luz. Primeiro achei que estava vendo coisas, mas ela se aproximava. Era uma viatura da polícia com as luzes acesas. Naquele momento senti um alívio que não consigo descrever. Agitei os braços, liguei a lanterna do celular e eles me viram”, disse.
A gentileza dos policiais
Os policiais ofereceram água, comida e agasalhos.
“Falaram comigo com uma ternura que me emocionou profundamente. Me levaram ao hospital, depois para um hotel. Na manhã seguinte, com a ajuda de um guincho, consegui recuperar o carro”, agradeceu o brasileiro.
Apesar do susto, ele se recuperou e decidiu manter a viagem. Afinal, era o sonho dele!
Veja como foi resgatado o brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia:
Thiago caminhou por 5 horas no frio até ser encontrado. – Foto: Thiago Araújo Crevelloni
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