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‘Morte no ar’: Como é a vida na cidade mais poluída do mundo? | Saúde

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Nova Deli, Índia — Como o poluição tóxica envolve a capital da Índia, Nova Delhi, Gola Noor empurra o carrinho de madeira carregado de lixo com as próprias mãos para ajudar seu marido, Shahbaz, que tosse, e que luta para vender o ciclo.
Sob um céu nublado, o casal, de apenas 40 anos, sai diariamente às 6h para recolher resíduos nas localidades ricas de Deli. Shahbaz para de vender para respirar fundo e ofegante. “A morte está no ar”, diz ele, cuspindo na estrada. “O ar tem um gosto amargo e a tosse é constante agora.”
Sua esposa, Noor, passou a última noite em um hospital próximo devido a “coceira excessiva” nos olhos lacrimejantes. Mas ela voltou ao trabalho na manhã seguinte com Shahbaz. “Morrer de fome parece mais horrível do que morrer lentamente por asfixia”, diz ela a Shahbaz, sinalizando-lhe para continuar a vender. “Você está parando como se tivéssemos uma opção (de não sair de casa).”
Durante quase três semanas, a capital da Índia foi inundada por uma poluição atmosférica mortal – uma noite, o Índice de Qualidade do Ar (IQA) pairava acima de 1.700, mais de 17 vezes acima do limite aceitável. A poluição atmosférica contém níveis “perigosos” de PM2,5, um material particulado medindo 2,5 mícrons ou menos de diâmetro, que pode ser transportado para os pulmões, causando doenças mortais e problemas cardíacos.
O ministro-chefe da região chamou-lhe uma “emergência médica”, o escolas foram fechadase a visibilidade nas ruas caiu para 50 metros (164 pés). No entanto, a história de pesadelo dos invernos de Nova Deli é agora uma história familiar, um déjà vu para os residentes da cidade.
Tendo piorado durante a última década, o período de meses de intenso smog durante o inverno numa cidade com mais de 30 milhões de habitantes traduz-se em graves doenças neurológicas, cardiovasculares e respiratórias, perda de capacidade pulmonar ou mesmo cancro. Está também a mudar a forma como as pessoas vivem na cidade mais poluída do mundo, ampliando as divisões sociais numa sociedade já profundamente desigual.
Impacto “muito desigual”
Noor insiste que ninguém fora de Nova Deli compreenderia o que significa “inalar a morte, a cada respiração”. Sentado em meio a uma pilha de lixo e moscas, Noor separa diferentes tipos de plástico de outros resíduos. Ela não sente o cheiro de comida estragada, mas fica irritada com a poluição ao seu redor.
Dois invernos atrás, sua filha Rukhsana, então com 15 anos, foi atingida por uma “doença misteriosa” que reduziu drasticamente seu peso e manteve a família acordada a noite toda com tosse. Noor contraiu uma dívida de 70 mil rúpias (US$ 830) antes de Rukhsana ser diagnosticado com tuberculose em um hospital privado.
“Ela se recuperou agora, graças a Deus, mas todo inverno a doença reaparece”, disse Noor à Al Jazeera enquanto continua separando o lixo. Voltar para sua favela improvisada depois de escurecer também não ajuda.
“Esse a cidade está morrendo por causa dos veículos dos ricos. Mas serão salvos porque têm dinheiro; como se tivessem sobrevivido ao bloqueio da COVID-19”, diz Shahbaz, olhando para a esposa. “Para onde uma pessoa pobre como eu deveria ir?” Quando a pandemia atingiu, o governo indiano impôs um bloqueio abrupto, encerrando empresas que levaram à perda de mais de 120 milhões de empregos.
Existem múltiplas razões pelas quais Nova Deli quase nunca tem céu azul – desde as emissões dos automóveis, aos fumos das indústrias e à queima de colheitas por agricultores em estados próximos, até à queima de carvão para geração de energia em geral.
A poluição do ar é responsável por quase 2,18 milhões de mortes por ano na Índia, perdendo apenas para a China, de acordo com pesquisar publicado pelo British Medical Journal, enquanto o Índice de Qualidade de Vida do Ar da Universidade de Chicago notas que mais de 510 milhões de pessoas que vivem no norte da Índia – quase 40% da população da Índia – estão “no caminho certo” para perderem, em média, 7,6 anos das suas vidas.
Mas entre os indianos, as famílias mais pobres sofrem um impacto desproporcional da poluição causada por outros, um estudar em 2021, em coautoria de Narasimha Rao, professora associada da Escola de Meio Ambiente de Yale, encontrada.
“Não se trata tanto do impacto na saúde pública, mas da questão da equidade”, disse Rao à Al Jazeera numa entrevista. “Uma análise de quanto as pessoas estão contribuindo para a poluição, em comparação com o quanto elas estão arcando com a exposição, mostra uma situação extremamente injusta.”
“Há uma socialização da poluição dos ricos que está acontecendo em Delhi”, acrescenta Rao. “A capacidade das pessoas mais ricas para lidar com a poluição que causam é muito melhor; eles sempre podem fechar as janelas (de seus carros). Mas a vulnerabilidade de uma pessoa pobre à mesma exposição é diferente.”
Todo inverno, os governos locais e nacionais lançar medidas – como aspergir água e limitar a entrada de veículos nas cidades – que estão a “curar a situação” em vez de abordar as causas profundas por detrás do agravamento da poluição, disse Rao.
‘Fobia absoluta’
A quase 40 minutos de carro da favela de Noor, Bhavreen Khandari mora na Colônia de Defesa, uma localidade elegante da capital, com seus dois filhos. Khandari, ambientalista e cofundadora do Warrior Moms, um coletivo pan-indiano que defende um ar mais limpo para a próxima geração, lamenta as memórias do que os invernos costumavam significar.
“Diwali”, ela grita entusiasmada. “Os invernos significaram o início das festividades. Um momento de querer sair e se divertir com a família.”
Mas céus bastante sombrios “agora significam fobia, fobia absoluta”.
Durante interações regulares dentro do coletivo, Khandari diz que aprendeu detalhes horríveis com outras mães – como crianças esperando pelas “férias da temporada de poluição”.
“Aos cinco ou seis anos, os nossos filhos já sabem o nome dos antibióticos porque os comem todos os dias”, diz ela. “Uma criança que sabe o que é um nebulizador porque o ar é venenoso na nossa capital.”
“Acordar cedo e caminhar era bom; agora, é mortal. Sair para brincar era bom; agora, isso está matando nossos filhos”, diz ela.
No dia 14 de novembro, quando a Índia assinala o “Dia das Crianças”, Khandari e os seus colegas do coletivo passaram a tarde protestando em frente ao escritório de JP Nadda, ministro da saúde da Índia, com uma bandeja de cupcakes nas mãos, lendo “ar saudável para todos”. .
“Foi um dia realmente comovente”, disse Khandari à Al Jazeera, relembrando o protesto. “Não houve resposta e a polícia nos bloqueou.”
“Tudo está errado na política do governo, desde o planeamento até à execução”, acrescenta ela, com raiva. “Não há vontade política, não há intenção. Somente uma revisão estrutural pode nos proteger.”

Um sonho nebuloso
Em meados da década de 1970, os pais do Xeque Ali mudaram-se para Nova Deli em busca de uma vida melhor para os seus filhos. Cinco décadas depois, pouca coisa mudou; os dois faleceram e Ali puxa um riquixá no bairro Dilshad Garden, em West Delhi, há 22 anos.
O homem de 67 anos dorme com outros 11 familiares em dois quartos, que durante o dia são transformados em mercearia, ao lado de ralos abertos. Ali não se lembra de quase nada da sua aldeia, algures no sul de Uttar Pradesh, mas descreve vividamente vastas terras agrícolas, onde corria interminavelmente com os seus amigos.
Sempre que o céu fica mais nebuloso e ele sente o gosto das cinzas, Ali diz que conta aos filhos casados sobre sua infância. “A poluição piorou muito em Delhi e o peito fica com uma sensação de queimação o tempo todo”, diz Ali, esperando para transportar um passageiro. “Também não há alívio dentro de casa – é apenas um cheiro constante em qualquer lugar que eu vá.”
Nas últimas duas semanas, o neto de Ali, de 11 meses, tem sofrido com tosse, espirros e olhos lacrimejantes. “Os medicamentos fazem com que ele se sinta bem durante dois dias, mas depois recomeça”, diz ele, acrescentando que com o aumento da poluição, o custo de vida também está a aumentar.
Ali diz que sempre que olha para o neto, tem vontade de deixar Nova Deli e voltar para a sua aldeia – embora já não consiga compreender como seria aquela vida.
Talvez, diz ele, se conseguir poupar dinheiro suficiente, possa considerar voltar para a aldeia no próximo inverno. “Trabalhar neste inferno e tentar poupar dinheiro em Deli é tão tóxico como respirar aqui”, lamentou.
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Após racismo em shopping, estudantes fazem manifestação com dança em SP; vídeo

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20 horas atrásem
25 de abril de 2025
Estudantes do Colégio Equipe, em São Paulo, fizeram uma manifestação contra um caso de racismo no Shopping Pátio Higienópolis. Com danças, músicas e jograis, eles pediram justiça contra o preconceito sofrido por dois adolescentes pretos. Racistas não passarão!
Isaque e Giovana, alunos da escola, foram abordados por um segurança enquanto esperavam na fila da praça de alimentação. Eles estavam acompanhados de uma colega branca, que foi abordada pela segurança e questionada se os amigos a “incomodavam”.
Nesta terça-feira (23), estudantes, professores, familiares e movimentos sociais tomaram as ruas da região próxima ao shopping. Ao som de Ilê Aiyê, música de Paulo Camafeu, as crianças deram um show e mostraram que o preconceito não tem vez!
Ato de resistência
A resposta ao caso de racismo veio uma semana depois. Com o apoio de diversos movimentos, os estudantes organizaram a manifestação potente e simbólica.
Eles caminharam pelas ruas e avenidas da região até o Shopping. Lá, leram um manifesto emocionado, que foi repetido em jogral.
Dentro e fora do estabelecimento, o recado foi bem claro: basta de racismo! “Abaixo o racismo! Justiça para Isaque e Giovana”, disse o Colégio Equipe em uma postagem nas redes.
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Histórico de discriminação
Não foi a primeira vez que estudantes pretos do Colégio Equipe enfrentaram preconceito no Pátio Higienópolis.
Em 2022, outro aluno foi seguido por um segurança dentro de uma loja.
A escola afirmou que tentou dialogar com o shopping na época, mas sem sucesso.
Desta vez, a resposta foi outra: “Ao final, convidamos a direção do shopping para uma reunião no Colégio Equipe. A advogada que recebeu os representantes se comprometeu a encaminhar e responder ao convite.”
Internet apoia
Postado na internet, o vídeo do protesto teve milhares de visualizações e recebeu apoio dos internautas.
“Parabéns escola! Parabéns alunos! Me emocionei aqui! Fiquei até com vontade de mudar meu filho de escola”, disse a ativista Luisa Mell.
Outro exaltou o exemplo de cidadania dos pequenos.
“Cidadania na prática! Que orgulho de toda a equipe e pais. Que orgulho desses alunos que foram solidários. Incrível!”.
O racismo tem que acabar!
Veja como foi a manifestação dos estudantes:
O recado foi certeiro: não passarão!
Uma verdadeira festa da democracia:
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Cai preço dos seguros dos carros mais vendidos no Brasil; Top 10

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20 horas atrásem
25 de abril de 2025
Notícia boa para o consumidor. Enquanto tudo sobe, cai o preço dos seguros dos carros mais vendidos no Brasil. É o que revela um novo estudo divulgado esta semana.
Conduzida pela Agger, plataforma especializada no setor de seguros, a pesquisa mostrou que o custo médio para proteger os dez veículos com maior volume de vendas no país teve redução de 5,4%. Os dados foram analisados entre fevereiro de 2024 e fevereiro de 2025.
Dentre os modelos avaliados, o Renault Kwid se destacou ao apresentar a maior diminuição no valor, com queda de 12,5%. A queda nos preços reflete uma série de fatores, desde o perfil dos condutores até as estratégias adotadas pelas seguradoras para se manterem competitivas.
Carros com maiores descontos
Entre os modelos analisados, vários apresentaram queda no valor das apólices. Veja os destaques:
- Renault Kwid: queda de 12,5%
- Volkswagen T-Cross: queda de 11,22%
- Honda HR-V: queda de 8,29%
- Fiat Argo: queda de 7,73%
- Fiat Mobi: queda de 6,06%
- Hyundai Creta: queda de 5,88%
- Volkswagen Polo: queda de 1,27%
- Chevrolet Onix: queda de 0,43%
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Impacto para motoristas
Para quem está pensando em contratar ou renovar o seguro, a notícia é animadora.
Com os valores mais baixos, fica mais fácil encontrar um plano acessível e que tenha boa cobertura.
Segundo Gabriel Ronacher, CEO da Agger, “é essencial que os motoristas busquem a orientação de corretores especializados para garantir a melhor cobertura e custo-benefício”, disse em entrevista à Tupi FM.
Impacto nos preços
De acordo com o estudo publicado pela Agger, quatro fatores explicam o motivo dos preços de um seguro.
O histórico do motorista é o principal. Quem não se envolve em acidentes tende a pagar menos.
A idade e o valor do carro também interferem. Veículos mais caros ou com peças difíceis de achar têm seguros mais altos.
Proprietários que moram em regiões com mais roubos ou colisões também tendem a pagar mais.
Por último, o perfil do consumidor, como idade, gênero e até mesmo hábitos de direção.
O Renault Kwid teve uma redução de mais de 12% no preço do seguro. – Foto: Divulgação
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Estudantes de Medicina terão de fazer nova prova tipo “Exame da OAB”; entenda

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25 de abril de 2025
A partir de agora, é como com os bacharéis de Direito: se formou, será submetido a uma avaliação específica para verificar os conhecimentos. Os estudantes de medicina terão de obrigatoriamente fazer uma prova, no último ano do curso, tipo exame da OAB (Ordem dos Advogados do Brasil).
O exame já será aplicado, em outubro de 2025, e mais de 42 mil alunos devem ser avaliados. Será um exame nacional e anual. Porém, diferentemente do que ocorre no Direito, o resultado não será uma exigência para o exercício da profissão. O Ministério da Educação (MEC) lançou o Exame Nacional de Avaliação da Formação Médica (Enamed) para avaliar a formação dos profissionais no país.
Para os ministros Camilo Santana (Educação) e Alexandre Padilha (Saúde), o exame vai elevar a qualidade da formação dos médicos no Brasil, assim como reforçar a humanização no tratamento dos pacientes.
Como vai funcionar
A nota poderá servir como meio de ingresso em programas de residência médica de acesso direto. A prova será anual. O exame vai verificar se os estudantes adquiriram as competências e habilidades exigidas para o exercício prático e efetivo da profissão.
Também há a expectativa de que, a partir dos resultados, seja possível aperfeiçoar os cursos já existentes, elevando a qualidade oferecida no país. Outra meta é unificar a avaliação para o ingresso na residência médica.
Há, ainda, a previsão de preparar os futuros médicos para o atendimento no SUS (Sistema Único de Saúde). Os médicos já formados, que tiverem interesse, poderão participar do processo seletivo de programas de residência médica de acesso direto.
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O que os resultados vão mudar
Os resultados poderão ser utilizados para acesso a programas de residência médica. Caberá ao estudante decidir se quer que a nota seja aplicada para a escolha do local onde fará residência.
A estimativa é de que 42 mil estudantes, no último ano do curso de Medicina, façam o exame. No total são 300 cursos no país, com aplicação das provas em 200 municípios.
O exame será conduzido pelo Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep) em colaboração com a Empresa Brasileira de Serviços Hospitalares (Ebserh).
Segundo as autoridades, a ideia é unificar as matrizes de referência e os instrumentos de avaliação no âmbito do Exame Nacional de Desempenho dos Estudantes (Enade) para os cursos e a prova objetiva de acesso direto do Exame Nacional de Residência (Enare).
Como fazer as inscrições
Os interessados deverão se inscrever a partir de julho. O exame é obrigatório para todos os estudantes concluintes de cursos de graduação em Medicina.
A aplicação da prova está prevista para outubro e a divulgação dos resultados individuais para dezembro.
Para utilizar os resultados do Enamed para o Exame Nacional de Residência, é necessário se inscrever no Enare e pagar uma taxa de inscrição (exceto casos de isenção previstos em edital).
Os estudantes que farão o Exame Nacional de Desempenho dos Estudantes e que não pretendem utilizar os resultados da prova para ingressar na residência, pelo Enare, estarão isentos de taxa, segundo o MEC.
O exame será aplicado, em outubro de 2025, e cerca de 42 mil estudantes devem fazer a prova. Foto: Agência Brasil
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