Minas que se deitam, resultados que não se endireitam, pelo contrário. Por ocasião da apresentação de seus resultados anuais, quarta -feira, 12 de março, a União dos Aeroportos Franceses (UAF) soou o alarme na situação degradada das plataformas francesas. “Os aeroportos estão em perigo!” »»disse Thomas June, presidente da UAF.

Apesar de uma inundação de 205,75 milhões de passageiros em 2024, ou 7 milhões a mais que em 2023 (+ 3,6 %), as plataformas ainda não encontraram seu tráfego em 2019. Ele ainda é retirado de 4 % em comparação com o último ano antes da pandemia de Cavid-19. “Um grande número de aeroportos ainda não se recuperou da crise”Lamenta M. June. O número de movimentos, ou seja, a decolagem, caiu 10,3 % em comparação com 2019, mesmo se aumentasse muito ligeiramente em 0,6 % em comparação com 2023.

Figuras que, para o UAF, ilustram o rebaixamento da França de destino em comparação com seus concorrentes. De fato, enquanto o último está lutando para recuperar seus níveis antes da pandemia, o tráfego na União Europeia agora é 1,8 % maior que o de 2019. Sem surpresa, são os países do sul da Europa, que são melhor puxados o jogo como Turquia e Grécia, onde aumenta 23,1 % e 22,1 %, respectivamente. Por outro lado, mais ao norte, Finlândia e Allemangne ​​estão atrás de 24,9 % para um e 22,1 % para o outro.

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