Poucos dias após o anúncio de o encerramento das fábricas Michelin em Vannes (Morbihan) e Cholet (Maine-et-Loire)várias centenas de funcionários manifestaram-se na sexta-feira, 8 de novembro. No site de Cholet onde ele tinha ido “estar em contato e apoiar funcionários que estão passando por uma tragédia humana”o ministro da Indústria, Marc Ferracci, foi agredido verbalmente por funcionários em perigo, notaram jornalistas da Agence France-Presse (AFP).

O Sr. Ferracci permaneceu “três minutos” em frente à fábrica, segundo sindicalistas, deixando o local pouco antes das 13h, após uma tensa discussão. “Lamento profundamente” a decisão de encerrar as instalações de Cholet e Vannes “como lamento a forma como foi anunciado aos funcionários”havia dito o ministro pouco antes, após deixar um comitê gestor na subprefeitura com representantes sindicais e eleitos locais.

Mais de 1.250 empregos no total estarão em risco até 2026. “Estou feliz que os políticos estejam finalmente vendo a verdadeira face da Michelin, eles caíram das cadeiras quando souberam da brutalidade” deste anúncio, declarou ao correspondente da AFP, Romain Denecheau, eleito CFDT da fábrica Michelin em Cholet que participou nesta reunião. Após a saída do ministro, várias centenas de funcionários marcharam na zona industrial de Cholet gritando: “Cinquenta anos para nos desgastar, cinco minutos para nos despedir”, ou : “Bibendum é lindo, sempre o dinheiro antes dos homens. »

Desde o início da manhã, pneus foram incendiados em frente ao site da Michelin, com faixas ou inscrições nas paredes evocando o “vidas destruídas” e o “anos de trabalho duro para serem jogados fora”. “Obrigado por um ótimo Natal”brincou os cerca de 900 “Filhos da Michelin” em Cholet, recebendo muitos sinais de encorajamento dos transeuntes.

Uma comissão de inquérito solicitada à Assembleia Nacional

O deputado macronista de Cholet, Denis Masséglia, ele próprio insultado na sexta-feira por alguns funcionários irritados, disse que entendia essas “pessoas que expressaram seu sofrimento” atacando o Ministro da Indústria. “O Estado deve apoiá-los, mas a Michelin deve assumir as suas responsabilidades”ele disse. “Compromissos foram solicitados à Michelin pelo governo”sublinhou Marc Ferracci, insistindo em “remuneração digna, com valores substanciais” e reclassificações prioritárias na área de emprego Cholet.

“Não, senhor Ferracci, não estamos aqui para lutar por cheque, estamos aqui para lutar por empregos”lançou a secretária-geral da CGT, Sophie Binet, que veio pela manhã encontrar-se com os colaboradores na unidade de Vannes, onde também estão em destaque cerca de 300 empregos. Em Vannes, os funcionários manifestaram-se às 6h30 para exigir a manutenção dos empregos em França, antes de plantar cruzes brancas simbolizando a morte planeada da sua fábrica. Também foi organizado um encontro em Clermont-Ferrand, onde fica a sede.

“Nossas marcas como a Michelin não se preocupam mais com a França, já que a Michelin, dos 130.000 empregos, só restam 15.000 na França”lamentou M^meu Binet, criticando “A política industrial de Emmanuel Macron (Quem) se alinha com os interesses dessas multinacionais”. “Estamos assumindo um novo muro” por causa de políticas públicas que não conseguiram agir para que os fabricantes fizessem a escolha dos trabalhadores em vez de “a escolha do lucro”acrescentou a deputada ambientalista Clémentine Autain (ex-LFI).

Na Assembleia Nacional, deputados ambientalistas e “rebeldes” solicitaram a criação de uma comissão de inquérito à utilização de fundos públicos pela Michelin, nomeadamente para “entenda porque é possível combinar demissões em massa, benefícios de auxílios públicos e pagamentos recordes aos acionistas no mesmo período”. Marc Ferracci disse que o governo iria publicar “nas próximas semanas um plano de emergência para a indústria automóvel à escala francesa e europeia”despeje “agir estruturalmente”. O plano incluirá medidas para apoiar a procura e o investimento, e “medidas de proteção comercial que afetam todo o setor”.