Você vai voltar para um passeio? Eles pensaram que haviam terminado a jornada, mas alguns velejadores do Vendée Globe são forçados a fazer prorrogação após cruzarem a linha de chegada. Benjamim Dutreux (Guyot-Ambiente), que terminou, domingo, 26 de janeiro, às 10^e local da volta ao mundo solo, sem parar e sem assistência, foi forçado a continuar sua jornada. Assim como ele, sua perseguidora mais próxima, Clarisse Crémer (L’Occitane-en-Provence), que estava a apenas 87 milhas náuticas da chegada (161 quilómetros) em Les Sables-d’Olonne (Vendée) – às 19 horas – não poderá pisar imediatamente em terra firme após cerca de 45.000 quilómetros e mais de setenta e sete. dias no mar por culpa da tempestade Herminia, que varreu a costa atlântica no domingo.

Devido às rajadas de vento (quase 130 quilômetros por hora) registradas na costa da cidade de Vendée e ao mar muito agitado “tornando o canal intransitável” À chegada ao porto, assim que foi ultrapassada a “linha de chegada da tempestade” – uma grande porta obrigatória que se transforma em chegada quando as condições meteorológicas o exigem, Benjamin Dutreux rumou para La Rochelle, pouco mais de 55 quilómetros adiante. sul. Lá, “condições de mar menos desfavoráveis” permitirá “a equipe e o barco se abrigarão pelas próximas vinte e quatro horas”anunciam os organizadores da corrida em comunicado à imprensa.

Mesma opção para Clarisse Cremer, que ainda não completou sua turnê mundial. “A libertação está próxima para Clarisse, mas talvez também não seja imediata. Esperado na linha de chegada da “tempestade especial” do Vendée Globe na noite de domingo, (ela) ainda não tem a garantia de poder utilizar o canal Sables-d’Olonne e atracar nos pontões »disse a equipe do capitão francês no domingo, sua conta no Instagram. Evocando “um “cartucho” violento” agora chamada de Hermínia, que “oficialmente dá status de tempestade”et “esperam-se ondas de 10 metros”a equipe Imoca (monocasco de 18 metros) L’Occitane-en-Provence estudaram vários cenários com a organização da regata para garantir a segurança da velejadora e do seu barco.

Samantha Davies “pisou o travão de mão” preventivamente

Na manhã de domingo, a aldeia Vendée Globe foi fechada ao público devido à depressão, que também perturbou o tráfego ferroviário e rodoviário em várias regiões do oeste da França. Météo-France colocou nove departamentos em vigilância laranja na sua última avaliação, incluindo cinco devido ao risco de inundações.

Enquanto a décima edição do Vendée Globe foi vencida no dia 14 de janeiro por Charlie Dalin (Macif-Santé-Prevoyance), alguns dos capitães ainda na corrida optaram por desacelerar para deixar a tempestade Herminia passar. Após setenta e cinco dias de corridas, a britânica Samantha Davies anunciou na sexta-feira que havia “Acione o freio de mão” preventivamente, embora a sua chegada estivesse prevista para domingo. “É frustranteela admitiu durante sua sessão, porque posso navegar até à meta, mas as condições depois de cruzar a linha serão tão difíceis que será impossível regressar a Les Sables-d’Olonne. » Em vez do perigo, ela escolheu a opção “mais seguro”, mesmo que vá tremer”e virou-se completamente para desacelerar. No Pacífico Sul, outros capitães fizeram o mesmo para evitar uma grande depressão ao passar pelo Cabo Horn.

Os navegadores que terminam a Vendée Globe sem subir imediatamente o canal – pelo menos tendo em conta as marés – parecem inéditos em dez edições da regata oceânica. E Benjamin Dutreux assim como Clarisse Crémer terão direito ao seu canal de honra “assim que as condições permitirem”especifique os organizadores. Depois de mais de setenta e sete dias ao redor do mundo, faltam apenas alguns dias?