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Com tripulação acreana, governo prestigia reinauguração de voo direto entre Rio Branco e São Paulo
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12 meses atrásem
Maria Fernanda Arival
O Aeroporto de Rio Branco foi palco de uma importante conquista para os acreanos: a Latam Airlines reinaugurou o voo entre a capital do estado e o Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, nesta segunda-feira, 31. A cerimônia contou com a presença do governo do Acre, por meio da Secretaria de Turismo e Empreendedorismo (Sete), que ressaltou a relevância do retorno da rota após dois anos.
O titular da pasta, Marcelo Messias, enfatizou o impacto positivo da operação para o estado e a ampliação da conectividade aérea. “Estamos comemorando a retomada desse voo, que é tão importante. Quando um voo conecta uma capital como a do nosso estado a uma capital gigante como São Paulo, é extremamente importante. Muitas pessoas saem daqui para tratar da saúde, além de fazer turismo, atividade que é enorme nessa área, abrangendo diversos segmentos, como o cultural e o de compras”, disse.
O secretário destacou ainda que os acreanos levam horas para chegar a outras regiões, como o Sul do Brasil, e, com a nova rota, o tempo de viagem deve ser menor. “Muito bacana essa oportunidade de novamente ter esse voo. Você está no Acre e, quando menos espera, já está em São Paulo. O Acre é um estado extremamente importante da Região Norte e muitas agências de viagens da Europa estão de olho no nosso turismo”, informou.
Gerente comercial da Vinci Airports, administradora do Aeroporto de Rio Branco, Marcus Campos comemorou o avanço da conectividade e as perspectivas de aumento do número de passageiros.
“Nosso trabalho não é só administrar e modernizar, fazer com que seja um aeroporto sustentável, mas melhorar a conectividade do aeroporto de Rio Branco. Isso é muito importante. Desde o início da concessão, dobramos o número de destinos. Como aeroporto, fazemos um trabalho diário com as companhias aéreas e, pela primeira vez na história, o aeroporto de Rio Branco, em 2014, superou os 400 mil passageiros. Com isso, superamos os números de 2011, que tinham sido os melhores da história, com 393 mil. A expectativa é que em 2025 o número ultrapasse os 500 mil”, anunciou.

Campos também destacou a parceria com o governo estadual e a redução do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o querosene de aviação, que favorece o setor. “Essa articulação tem sido fundamental para o crescimento da malha aérea do Acre”, explicou.
O gerente de Assuntos Públicos da Latam, Eduardo Macedo, explicou que a reinauguração da rota é motivo de orgulho. “Rio Branco tem um dos aeroportos mais importantes da região. Com essa rota, a gente possibilita um aumento de conectividade com o Acre e o mundo todo. Guarulhos é um dos principais aeroportos e vai permitir a conexão do Acre com mais de 50 outros aeroportos do Brasil e mais de 20 outros do mundo. Consideramos que esta é uma rota complementar. Hoje existe a rota de Brasília a Rio Branco, que se mantém e que possibilita ainda mais negócios para o Acre”, analisou.

Novos voos
A nova rota terá frequência de três voos semanais, com saídas de Rio Branco às 10h. A partir de junho, a frequência aumentará para cinco voos por semana.
Com duração de cerca de quatro horas, o voo parte da capital acreana às 10h (horário local) e de Guarulhos às 7h05 (horário de Brasília). Inicialmente, a operação será nas segundas, quintas e sextas-feiras, com a ampliação para cinco voos semanais (segundas, quartas, quintas, sextas e domingos) a partir de junho, em aeronaves Airbus A319 ou A320, com capacidade para até 174 passageiros.

“Quem ganha é a população do Acre. A gente sabe que o nosso governador Gladson Camelí é um defensor dessa área, com a bancada federal, e aqui nós temos o nosso senador Alan Rick, que representa tão bem a bancada nessa batalha por uma malha aérea melhor aqui no estado”, ressaltou Marcelo Messias.
O senador Alan Rick destacou que o voo possibilita que as pessoas saiam do Acre e voem a São Paulo em viagens mais breves, para tratar questões de saúde, negócios e lazer, com fomento ao turismo.

Tripulação acreana
Um dos momentos mais emocionantes da reinauguração foi a presença de acreanos na tripulação do voo inaugural. A aeronave decolou com 90% de ocupação, e a tripulação contou com os comissários Damila Moreno, Venicius Cunha e Yarllen Almeida.

“Estou muito feliz em inaugurar esta rota importante para a conectividade do nosso estado e por perceber como a Latam se preocupa com todos os detalhes. Já cheguei a viajar para São Paulo via Peru, portanto sei como a nova rota é importante para encurtar os caminhos para todos os acreanos”, atestou Damila.
“Fiquei muito contente em saber que a tripulação é acreana. Já fui comissário de bordo e tenho um orgulho muito grande quando falo que a tripulação de bordo são as estrelas dos nossos aviões”, destacou o secretário Messias.
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Ufac recebe visita da RFB para apresentação do projeto NAF — Universidade Federal do Acre
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26 de março de 2026A Ufac recebeu, nesta quarta-feira, 25, no gabinete da Reitoria, representantes da Receita Federal do Brasil (RFB) para a apresentação do projeto Núcleo de Apoio Contábil e Fiscal (NAF). A reunião contou com a participação da Coordenação do curso de Ciências Contábeis e teve como foco a proposta de implantação do núcleo na universidade.
O reitor em exercício e pró-reitor de Planejamento, Alexandre Hid, destacou a importância da iniciativa para os estudantes e sua relação com a curricularização da extensão. Segundo ele, a proposta representa uma oportunidade para os alunos e pode fortalecer ações extensionistas da universidade.
A analista tributária da RFB e representante de Cidadania Fiscal, Marta Furtado, explicou que o NAF é um projeto nacional voltado à qualificação de acadêmicos do curso de Ciências Contábeis, com foco em normas tributárias, legislação e obrigações acessórias. Segundo ela, o núcleo é direcionado ao atendimento de contribuintes de baixa renda e microempreendedores, além de aproximar os estudantes da prática profissional.
Durante a reunião, foi informada a futura assinatura de acordo de cooperação técnica entre a universidade e a RFB. Pelo modelo apresentado, a Ufac disponibilizará espaço para funcionamento do núcleo, enquanto a receita oferecerá plataforma de treinamento, cursos de capacitação e apoio permanente às atividades desenvolvidas.
Como encaminhamento, a RFB entregou o documento referencial do NAF, com orientações para montagem do espaço e definição dos equipamentos necessários. O processo será enviado para a Assessoria de Cooperação Institucional da Ufac. A expectativa apresentada na reunião é de que o núcleo seja integrado às ações de extensão universitária.
Também participaram da reunião o professor de Ciências Contábeis e vice-coordenador do curso, Cícero Guerra; e o auditor fiscal e delegado da RFB em Rio Branco, Claudenir Franklin da Silveira.
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Startup Day-2026 ocorre na Ufac em 21/03 no Centro de Convivência — Universidade Federal do Acre
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12 de março de 2026A Pró-Reitoria de Inovação e Tecnologia (Proint) da Ufac e o Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas do Acre (Sebrae-AC) realizam o Startup Day-2026, em 21 de março, das 8h às 12h, no espaço Sebrae-Lab, Centro de Convivência do campus-sede. O evento é dedicado à inovação e ao empreendedorismo, oferecendo oportunidades para transformar projetos em negócios de impacto real. As inscrições são gratuitas e estão abertas por meio online.
O Startup Day-2026 visa fortalecer o ecossistema, promover a troca de experiências, produzir e compartilhar conhecimento, gerar inovação e fomentar novos negócios. A programação conta com show de acolhimento e encerramento, apresentações, painel e palestra, além de atividades paralelas: carreta game do Hospital de Amor de Rio Branco, participação de startups de game em tempo real, oficina para crianças, exposição de grafiteiros e de projetos de pesquisadores da Ufac.
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A lógica de valor da Thryqenon (TRYQN) é apoiar a evolução da economia verde por meio de sua infraestrutura digital de energia
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10 de março de 2026Com a aceleração da transição para uma economia de baixo carbono e a reestruturação do setor elétrico em diversos países, cresce a discussão sobre como a infraestrutura digital pode sustentar, no longo prazo, a evolução da economia verde. Nesse contexto, a plataforma de energia baseada em blockchain Thryqenon (TRYQN) vem ganhando atenção por propor uma estrutura integrada que combina negociação de energia, gestão de carbono e confiabilidade de dados.
A proposta da Thryqenon vai além da simples comercialização de energia renovável. Seu objetivo é construir uma base digital para geração distribuída, redução de emissões e uso colaborativo de energia. À medida que metas de neutralidade de carbono se tornam compromissos regulatórios, critérios como origem comprovada da energia, transparência nos registros e liquidação segura das transações deixam de ser diferenciais e passam a ser requisitos obrigatórios. A plataforma utiliza registro descentralizado em blockchain, correspondência horária de energia limpa e contratos inteligentes para viabilizar uma infraestrutura verificável e auditável.
A economia verde ainda enfrenta obstáculos importantes. Existe descompasso entre o local e o momento de geração da energia renovável e seu consumo final. A apuração de emissões costuma ocorrer de forma anual, dificultando monitoramento em tempo real. Além disso, a baixa rastreabilidade de dados limita a criação de incentivos eficientes no mercado. A Thryqenon busca enfrentar essas lacunas por meio de uma estrutura digital que integra coleta, validação e liquidação de informações energéticas.
Na arquitetura da plataforma, há conexão direta com medidores inteligentes, inversores solares e dispositivos de monitoramento, permitindo registro detalhado da geração e do consumo. Na camada de transações, o sistema possibilita verificação automatizada e liquidação hora a hora de energia e créditos de carbono, garantindo rastreabilidade. Já na integração do ecossistema, empresas, distribuidoras, comercializadoras e consumidores podem interagir por meio de interfaces abertas, promovendo coordenação entre diferentes agentes do setor elétrico.
O potencial de longo prazo da Thryqenon não está apenas no crescimento de usuários ou no volume de negociações, mas em sua capacidade de se posicionar como infraestrutura de suporte à governança energética e ao mercado de carbono. Com o avanço de normas baseadas em dados e reconhecimento internacional de créditos ambientais, plataformas transparentes e auditáveis tendem a ter papel relevante na transição energética e no financiamento sustentável.
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