Várias pessoas foram mortas depois que um avião da American Airlines colidiu com um helicóptero do Exército enquanto desembarcava no Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington, perto do Distrito de Columbia.
A American Airlines disse na quinta -feira que 60 passageiros e quatro tripulantes estavam a bordo do jato viajando de Wichita, Kansas, para a capital dos EUA.
Um funcionário do Exército sem nome confirmou que o helicóptero, em um voo de treinamento, estava carregando três soldados que haviam decolado de Fort Belvoir na Virgínia.
Ambas as aeronaves caíram no rio Potomac após a colisão. Os barcos de resgate infláveis foram lançados e os resgatadores usaram torres leves para iluminar o local.
O chefe dos bombeiros de Washington, DC, John Donnelly, disse que era uma “operação altamente complexa”.
“As condições por aí são extremamente difíceis para os respondentes”.
O prefeito de DC, Muriel Bowser, também disse em entrevista coletiva no aeroporto que os esforços de resgate estavam em andamento para “recuperar concidadãos”.
Aqui está tudo o que sabemos sobre o acidente:
O pessoal de emergência e os mergulhadores trabalham no local do acidente depois que o vôo 5342 da American Eagle colidiu com um helicóptero preto de Hawk enquanto se aproximava do aeroporto de Reagan Washington e colidiu com o rio Potomac, nos arredores de Washington, DC (Carlos Barria/Reuters)
O que aconteceu e quando?
Por volta das 21h, horário local (02:00 GMT), uma aeronave de entrada da American Airlines (voo 5342), fabricada pela empresa canadense Bombardier, colidiu com um helicóptero do Exército Black Hawk Sikorsky ao se aproximar do aeroporto de Ronald Reagan, localizado ao longo do rio Potomac a sudoeste de DC.
Antes do pouso programado, os controladores de tráfego aéreo perguntaram aos pilotos se eles poderiam pousar na pista 33, e os sites de rastreamento de vôo mostraram que os pilotos ajustaram sua trajetória de vôo para se alinhar com a solicitação.
Menos de 30 segundos antes do acidente, um controlador de tráfego aéreo perguntou ao helicóptero do Exército se ele pudesse ver o avião que chegou.
“Pat25 (helicóptero do exército), você tem um CRJ (avião da American Airlines) à vista? Pat25, passe atrás do CRJ ”, disse um controlador de tráfego aéreo às 20:47 (ET na quarta -feira, 01:47 GMT na quinta -feira).
No momento do acidente, os controladores de tráfego aéreo foram ouvidos dizendo: “Crash, Crash, Crash, este é um alerta três”.
“Acabei de ver uma bola de fogo e então acabou de se for. Eu não vi nada desde que eles atingiram o rio. Mas foi um CRJ e um helicóptero que atingiu ”, disse outro controlador.
Imagens da colisão do ar, apanhadas em uma webcam no John F Kennedy Center for the Performing Arts em Washington, DC, mostraram as duas aeronaves explodindo em chamas e despencando no rio Potomac.
O CEO da Metropolitan Washington Airports Authority, John Potter, disse que o aeroporto permaneceria fechado até pelo menos 11h, horário local (16:00 GMT).
O que sabemos sobre as vítimas?
O órgão de patins disse que vários dos 60 passageiros a bordo do avião eram patinadores de gelo, membros da família e treinadores que retornavam de um acampamento após uma competição de patinação artística. As três pessoas no helicóptero eram todas soldados.
A CBS News, citando um funcionário da polícia familiarizado com a investigação, disse que os corpos de pelo menos 30 pessoas foram recuperados. Os funcionários do governo dos EUA não mencionaram nada sobre sobreviventes.
A agência de notícias estatal russa Tass informou que o ex -campeão mundial de patinação artística Evgenia Shishkova e Vadim Naumov estavam entre os mortos.
O Kremlin expressou suas condolências às famílias das vítimas russas do acidente.
“Havia outros de nossos concidadãos a bordo. Hoje é uma má notícia de Washington. Lamentamos e enviarmos nossas condolências a famílias e amigos ”, disse o porta -voz do Kremlin, Dmitry Peskov, a repórteres.
Embora nenhum número oficial de mortos tenha sido anunciado, o senador dos EUA, Roger Marshall, do Kansas, de onde o voo havia se originado, sugeriu a maioria, se não todos, a bordo havia sido morta.
“É muito difícil quando você perde provavelmente mais de 60 kansans”, disse ele em entrevista coletiva no aeroporto de Reagan.
Dan DePodwin, diretor sênior de operações de previsão da Accuweather, disse à Agência de Notícias da Reuters que a hipotermia é uma preocupação para quem pode ter sobrevivido ao acidente depois que o avião caiu no rio.
“Nessas temperaturas geladas da água, a temperatura central do corpo humano cai rapidamente. A exaustão ou inconsciência pode ocorrer em apenas 15 a 30 minutos ”, disse DePodwin.
O que é um helicóptero Black Hawk?
O helicóptero Sikorsky Black Hawk é uma aeronave de transporte militar usada pela Marinha, Força Aérea e Guarda Costeira.
A empresa aeroespacial Intergalactic disse que a aeronave pode transportar quatro tripulantes e “11 a 14 tropas totalmente armadas … ou até 20 passageiros levemente equipados”.
O que as autoridades disseram?
O presidente Donald Trump questionou as ações do helicóptero do Exército em um post sobre a verdade social.
“O helicóptero estava indo direto para o avião por um longo período de tempo. É uma noite clara, as luzes do avião estavam brilhando, por que o helicóptero não subiu ou para baixo ou virou ”, escreveu Trump.
“Por que a torre de controle não contou ao helicóptero o que fazer, em vez de perguntar se eles viram o avião. Esta é uma situação ruim que parece ter sido evitada. Não é bom !!! – acrescentou ele.
O secretário de Defesa, Pete Hegseth, escreveu sobre X que uma investigação seria lançada “imediatamente” pelo Exército e pelo Departamento de Defesa da causa do incidente.
Todd Curtis, CEO da empresa de consultoria Airsafe.com, disse à Al Jazeera que a colisão era “muito incomum”.
“O Aeroporto Nacional de Washington, onde esse evento ocorreu, é um dos mais movimentados do país e é muito, muito bem gerenciado pelo controle aéreo”, disse Curtis, ex -engenheiro de segurança da Boeing.
“É surpreendente para mim que algo que seja rotineiro para os militares de alguma forma terminou em uma tragédia. Eu suspeito que há várias coisas que tiveram que dar errado para que isso aconteça ”, acrescentou.
A reitora da Ufac, Guida Aquino, participou da solenidade de inauguração da nova sede da Fundação de Apoio e Desenvolvimento ao Ensino, Pesquisa e Extensão Universitária no Acre (Fundape), da qual ela é presidente do Conselho Curador. O evento ocorreu nesta sexta-feira, 26, no campus-sede, local em que se localiza o espaço administrativo e operacional da fundação.
Guida destacou a importância da Fundape para a Ufac e para outras instituições da Região Norte. Para ela, a fundação passou por um processo de fortalecimento nos últimos anos. “A Fundape hoje nos faz realizar, na verdade, todas as parcerias de formação de docentes, de ensino, de pesquisa, de extensão, de inovação”, afirmou.
Segundo a reitora, a fundação ampliou sua atuação para além do Acre, atendendo também instituições de Rondônia, Amapá e Roraima. “Olha a grandeza disso. E nós, enquanto Universidade Federal do Acre, temos que nos orgulhar”, pontuou.
O diretor-presidente da Fundape, Ismar Bernardo de Araújo, disse que a inauguração da sede própria representa uma conquista construída com dedicação, trabalho em equipe e visão de futuro. “Hoje não celebramos apenas a abertura de um novo espaço físico; celebramos uma conquista construída com dedicação, trabalho em equipe, visão de futuro e confiança.”
Ismar lembrou que a Fundape foi instituída em 22 de junho de 1998 e completa 28 anos em 2026. Atualmente, a fundação conta com 38 colaboradores, representa quatro universidades federais, três institutos federais e um hospital universitário, estando presente em quatro Estados da região Norte.
Membro fundador da Fundape e pró-reitor de Planejamento da Ufac, Alexandre Hid, relembrou a criação da fundação e os desafios enfrentados ao longo da trajetória institucional. “Hoje a fundação está aí forte e firme para maiores e melhores desafios.”
Também participaram da solenidade a reitora da Unir, Marília Pimentel; o procurador-geral adjunto para Assuntos Administrativos e Institucionais do MP-AC, Carlos Roberto da Silva Maia, representando o procurador-geral Oswaldo Lima Neto; o diretor técnico da Fundape, Camilo Gouveia; o diretor administrativo-financeiro da Fundape, Dionel de Araújo; Gemil Júnior, suplente do senador Alan Rick (Republicanos-AC); a pró-reitora de Inovação, Pesquisa e Pós-Graduação do Ifac, Alana Chocorosqui, representando o reitor Fábio Storch; o ex-reitor da Ufac, Minoru Kinpara; além de dirigentes, coordenadores de projetos, colaboradores e representantes de instituições parceiras.
O programa de pós-graduação em Planejamento e Governança Pública, da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), no âmbito do mestrado interinstitucional para técnico-administrativos da Ufac e do Instituto Federal do Acre (Ifac), realiza o 12º Seminário de Boas Práticas em Planejamento e Governança Pública, de 14 a 16 de julho, no anfiteatro Garibaldi Brasil, campus-sede da Ufac. As inscrições são gratuitas e estão abertas até 16 de julho, por meio online.
O evento será transmitido pelo YouTube e terá como tema “Governança, Políticas Públicas e Desenvolvimento Regional na Amazônia: Desafios Estruturais para o Acre”, propondo um debate sobre questões territoriais, sociais, ambientais, urbanas, institucionais e econômicas que atravessam a realidade amazônica e acreana.
A programação científica será organizada em quatro eixos temáticos: governança urbana, mobilidade e direito à cidade na Amazônia; infraestrutura, saneamento e resiliência em contextos de enchentes e queimadas; governança ambiental, desenvolvimento sustentável e capacidade estatal na Amazônia; e educação e empreendedorismo na Amazônia.
O seminário tem como público-alvo a comunidade universitária e gestores públicos, contando com a participação de autoridades locais, pesquisadores da UTFPR, docentes da Ufac e do Ifac, bem como especialistas convidados de diferentes áreas.
A Ufac é parceira em pesquisa desenvolvida no município de Sena Madureira (AC), a qual identificou limitações no conhecimento sobre a leishmaniose cutânea entre pacientes e profissionais da saúde, além de barreiras geográficas e estruturais que dificultam o acesso ao diagnóstico e ao tratamento precoce em áreas rurais endêmicas.
Os resultados do estudo foram publicados, em maio, na revista eletrônica “Acervo Saúde”, vol. 26(5), com o título “Leishmaniose Cutânea na Amazônia Ocidental: Lacunas no Conhecimento e Barreiras de Acesso Assistencial em Áreas Endêmicas”. O artigo tem coautoria de pesquisadores da Ufac.
A pesquisa foi realizada com 50 pacientes com suspeita clínica de leishmaniose cutânea e 51 agentes de saúde, sendo 63% agentes comunitários de saúde e 37% agentes de combate às endemias.
“Em nosso trabalho, identificamos que tanto os profissionais da saúde quanto os pacientes possuem informações limitadas sobre a doença. Conhecer as limitações para acesso ao diagnóstico e tratamento precoce é uma das principais estratégias para a implementação de programas de controle e de educação em saúde que contemplem o perfil epidemiológico e social das populações de áreas endêmicas”, disse o autor do estudo, Leandro Siqueira de Souza, do Instituto Oswaldo Cruz (IOC).
A região Norte é responsável por mais da metade dos casos da doença no Brasil; o Acre conta com mais de 11 mil casos notificados na última década. Em 2025, os municípios acreanos de Xapuri, Marechal Thaumaturgo, Assis Brasil, Sena Madureira e Brasileia foram classificados pelo Ministério da Saúde como áreas de risco intenso para transmissão da doença.
“A região amazônica é uma área endêmica para a leishmaniose cutânea, uma doença negligenciada que afeta principalmente populações de comunidades tradicionais”, contou o pesquisador Reginaldo Peçanha Brazil, do IOC. “Conhecer as limitações no conhecimento tanto dos pacientes como de profissionais da saúde de áreas endêmicas é fundamental para o sistema de saúde do Estado do Acre e para o controle mais efetivo da doença.”
A investigação integra um projeto de pesquisa coordenado por Brazil. Além da Ufac, são parceiros na pesquisa a Universidade Federal de Minas Gerais, a Universidade de Brasília, o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade e a Secretaria de Estado de Saúde do Acre.
Pela Ufac, são coautores do artigo os pesquisadores Andréia Luísa Peixinho da Silva Guimarães, Francisca Alana Costa de Souza, Marcos Bruno Zacarias Campelo, Breno Kalyl Freitas Nascimento, Andreia Fernandes Brilhante e Francisco Glauco de Araújo Santos. Os estudos contam com financiamento do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) e apoio de instituições parceiras.
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