As montadoras japonesas Honda e Nissan iniciará negociações sobre uma potencial fusão, de acordo com um relatório.

O jornal financeiro Nikkei disse na terça-feira que os dois gigantes automotivos japoneses iniciarão negociações para ajudar a combater o aumento da concorrência global dos maiores fabricantes de veículos elétricos.

As duas empresas, que são o segundo e o terceiro maiores fabricantes de automóveis no Japão, tiveram vendas combinadas de 7,4 milhões de veículos em 2023, mas estão a ter de competir com o aumento das vendas de rivais chineses como a BYD e a Li Auto.

Ambas as empresas estabeleceram laços mais fortes nos últimos meses e em março decidiram unir forças e trabalhar juntos no desenvolvimento de tecnologia EV.

Na altura, o CEO da Nissan, Makoto Uchida, disse: “Os jogadores emergentes são muito agressivos e estão a fazer incursões a uma velocidade incrível. Não podemos vencer a competição enquanto nos atermos à sabedoria convencional e a uma abordagem tradicional.”

O Nikkei disse que as duas montadoras pretendem operar sob uma única holding, mas as participações que cada uma terá na nova entidade, juntamente com outros detalhes, serão decididas posteriormente.

A Mitsubishi Motors, onde a Nissan é o maior acionista, com uma participação de 24%, também deverá passar para a holding.

Qualquer acordo pode ser o maior do setor desde a fusão de US$ 52 bilhões (£ 40,9 bilhões) entre a Fiat Chrysler e a PSA em 2021 para criar a Stellantis, um dos maiores grupos automotivos do mundo com marcas como Jeep, Dodge, Maserati, Peugeot e Citroën. .

Isto surge num momento em que os lucros diminuem para uma série de grandes fabricantes de automóveis na Europa, que lutam com uma procura mais lenta e uma concorrência intensa, ao mesmo tempo que investem na mudança da produção de gasolina e diesel para a produção eléctrica.

No mês passado, Stellantis anunciou estaria fechando sua fábrica em Luton, colocando em risco 1.1000 empregosculpando o estado da economia do Reino Unido e o mandato do governo para veículo com emissão zero (ZEV).

A Ford também anunciou em novembro que iria cortar 4.000 empregos na Europaincluindo 800 no Reino Unido, enquanto Volkswagen se prepara para fechar três fábricas na Alemanhaa primeira vez que fecha fábricas no país.

Honda e Nissan foram procuradas para comentar.