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Indonésia prevê tarifas pesadas sobre a China enquanto empresas criticam importações baratas | Comércio Internacional

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10 meses atrásem
Medan, Indonésia – Siti Faiza administra a Faiza’s Production House, uma empresa tradicional de roupas femininas, em Solo, Java Central, desde 2008.
Faiza começou seu negócio como estudante universitária, desenhando e costurando roupas em casa.
Quando as vendas começaram a disparar, Faiza recrutou alguns dos seus vizinhos para ajudar a expandir o negócio. Hoje, a Casa de Produção da Faiza emprega 12 alfaiates.
Ainda assim, Faiza diz que é difícil competir com peças de vestuário mais baratas importadas do exterior, especialmente da China.
“Às vezes vejo roupas importadas online a preços tão baixos, como 40 mil rupias (2,65 dólares). Isso não cobriria nem o custo do meu tecido e sempre me pergunto como os preços podem ser tão baixos”, disse Faiza à Al Jazeera.
O governo da Indonésia registou queixas de proprietários de pequenas empresas como Faiza, propondo tarifas de até 200 por cento sobre as importações chinesas.
O Ministro do Comércio, Zulkifli Hasan, afirmou que uma inundação de produtos chineses no mercado local devido à guerra comercial EUA-China está a ameaçar as pequenas empresas de “colapso”.
“Apoio absolutamente as tarifas e penso realmente que deveríamos rejeitar completamente as importações porque estão a destruir as empresas locais”, disse o marido de Faiza, Indrawan, à Al Jazeera.
“A Indonésia já possui um grande mercado têxtil local. Por que temos que importar alguma coisa?”
Em Junho, milhares de trabalhadores em Jacarta protestaram contra as importações chinesas, o que levou Hasan a propor tarifas para proteger as cerca de 64 milhões de micro, pequenas e médias empresas (MPME) do país.
“Os Estados Unidos podem impor uma tarifa de 200% sobre cerâmicas ou roupas importadas; podemos fazê-lo também para garantir que as nossas MPME e indústrias sobreviverão e prosperarão”, disse Zulkifli em declarações à imprensa local.
As tarifas propostas afectariam uma vasta gama de produtos, desde calçado e vestuário até cosméticos e cerâmica.
A China é o maior parceiro comercial da Indonésia, com o comércio bilateral no ano passado a ultrapassar os 127 mil milhões de dólares, o que significa que as tarifas propostas poderão ter um efeito significativo não só na economia, mas também nas relações entre Jacarta e Pequim.
Jacarta tem um histórico de intervenção na economia, a maior do Sudeste Asiático, com um produto interno bruto de mais de 1,3 biliões de dólares, para apoiar a indústria local.
Sob o presidente cessante, Joko “Jokowi” Widodo, que estabeleceu a ambiciosa meta de aumentar o produto interno bruto (PIB) per capita para 25.000 dólares até 2045, Jacarta tem perseguido um modelo de “novo desenvolvimentismo” que visa promover o rápido crescimento económico, protegendo ao mesmo tempo as empresas locais. da concorrência, disse Ian Wilson, professor de política e estudos de segurança na Universidade Murdoch, em Perth.
“O desenvolvimentismo ao estilo do Sudeste Asiático é um modelo bem conhecido que começou na década de 1970, com um elevado grau de intervenção governamental na economia, supervisionando uma transição do trabalho, da produção e das exportações da agricultura de baixa produtividade para um sector industrial de maior produtividade e industrialização”, Wilson disse à Al Jazeera.
“A questão imediata, porém, é qual é o cálculo na imposição de tarifas deste tipo?”
Embora as tarifas propostas tenham sido entusiasticamente apoiadas por muitas empresas locais, os economistas deram uma nota cautelosa sobre os efeitos mais amplos de tais medidas.
Siwage Dharma Negara, pesquisador sênior do Instituto ISEAS-Yusof Ishak em Cingapura, disse que as tarifas deveriam ser consideradas cuidadosamente.
“Apenas reduzir as importações pode não ser o objetivo ideal. Precisamos de importações de matérias-primas e materiais industriais locais e, se forem impostas tarifas, estas indústrias serão afetadas”, disse ele à Al Jazeera.
Negara disse que o governo deveria colocar ênfase no apoio ao crescimento das empresas locais, além de restringir os produtos importados.
“As empresas precisam de ser ajudadas a serem mais eficientes e a crescerem mais fortes, e para isso o governo precisa de estabelecer metas claras”, disse ele.
A proposta tarifária também marca um contraste com as relações geralmente calorosas de Jacarta com Pequim, que liderou dezenas de projectos de infra-estruturas no país sob a bandeira da sua Iniciativa Cinturão e Rota.
Após o anúncio das tarifas propostas, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Lin Jian, disse que Pequim estava monitorando a situação.
“A China seguirá de perto as possíveis tarifas de salvaguarda que a Indonésia possa impor a produtos específicos e tomará as medidas necessárias para salvaguardar os direitos e interesses legítimos das empresas chinesas”, disse Lin.

Trissia Wijaya, investigadora sénior da Universidade Ritsumeikan em Quioto, Japão, disse não acreditar que as tarifas planeadas teriam um efeito importante na cooperação económica Indonésia-China em geral.
“Isso pode ser atribuído ao verdadeiro pilar do nosso relacionamento nos últimos anos, que é o volume crítico de comércio de minerais, no qual a China absorveu mais de 80% da nossa produção de níquel”, disse Wijaya à Al Jazeera.
“O fornecimento de níquel é fundamental para os interesses estratégicos da China. Enquanto o esteio não for destruído, não creio que isso enfureceria Pequim, pois é aplicável aos têxteis, à cerâmica e à eletrónica.”
De volta a Solo, Faiza não tem esperança de que as tarifas sejam a solução para suas dificuldades comerciais.
“Hoje em dia é um mercado livre, por isso, quer queiramos aceitar produtos importados ou não, vivemos agora num mundo online onde as pessoas podem comprar o que quiserem”, disse ela.
“A chave para mim é como posso melhorar os meus produtos e justificar os preços mais elevados. Precisamos ser inovadores e proteger nossa qualidade. É inútil lutar contra as importações.”
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Mulher alimenta pássaros livres na janela do apartamento e tem o melhor bom dia, diariamente; vídeo

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2 meses atrásem
26 de maio de 2025
Todos os dias de manhã, essa mulher começa a rotina com uma cena emocionante: alimenta vários pássaros livres que chegam à janela do apartamento dela, bem na hora do café. Ela gravou as imagens e o vídeo é tão incrível que já acumula mais de 1 milhão de visualizações.
Cecilia Monteiro, de São Paulo, tem o mesmo ritual. Entre alpiste e frutas coloridas, ela conversa com as aves e dá até nomes para elas.
Nas imagens, ela aparece espalhando delicadamente comida para os pássaros, que chegam aos poucos e transformam a janela num pedacinho de floresta urbana. “Bom dia. Chegaram cedinho hoje, hein?”, brinca Cecilia, enquanto as aves fazem a festa com o banquete.
Amor e semente
Todos os dias Cecilia acorda e vai direto preparar a comida das aves livres.
Ela oferece porções de alpiste e frutas frescas e arruma tudo na borda da janela para os pequenos visitantes.
E faz isso com tanto amor e carinho que a gratidão da natureza é visível.
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Cantos de agradecimento
E a recompensa vem em forma de asas e cantos.
Maritacas, sabiás, rolinha e até uma pomba muito ousada resolveu participar da festa.
O ambiente se transforma com todas as aves cantando e se deliciando.
Vai dizer que essa não é a melhor forma de começar o dia?
Liberdade e confiança
O que mais chama a atenção é a relação de respeito entre a mulher e as aves.
Nada de gaiolas ou cercados. Os pássaros vêm porque querem. E voltam porque confiam nela.
“Podem vir, podem vir”, diz ela na legenda do vídeo.
Internautas apaixonados
O vídeo se tornou viral e emocionou milhares de pessoas nas redes sociais.
Os comentários vão de elogios carinhosos a relatos de seguidores que se sentiram inspirados a fazer o mesmo.
“O nome disso é riqueza! De alma, de vida, de generosidade!”, disse um.
“Pra mim quem conquista os animais assim é gente de coração puro, que benção, moça”, compartilhou um segundo.
Olha que fofura essa janela movimentada, cheia de aves:
Cecila tem a mesma rotina todos os dias. Põe comida para os pássaros livres na janela do apartamento dela em SP. – Foto: @cecidasaves/TikTok
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Cavalos ajudam dependentes químicos a se reconectar com a vida, emprego e família

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2 meses atrásem
26 de maio de 2025
O poder sensorial dos cavalos e de conexão com seres humanos é incrível. Tanto que estão ajudando dependentes químicos a se reconectar com a família, a vida e trabalho nos Estados Unidos. Até agora, mais de 110 homens passaram com sucesso pelo programa.
No Stable Recovery, em Kentucky, os cavalos imensos parecem intimidantes, mas eles estão ali para ajudar. O projeto ousado, criado por Frank Taylor, coloca os homens em contato direto com os equinos para desenvolverem um senso de responsabilidade e cuidado.
“Eu estava simplesmente destruído. Eu só queria algo diferente, e no dia em que entrei neste estábulo e comecei a trabalhar com os cavalos, senti que eles estavam curando minha alma”, contou Jaron Kohari, um dos pacientes.
Ideia improvável
Os pacientes chegam ali perdidos, mas saem com emprego, dignidade e, muitas vezes, de volta ao convívio com aqueles que amam.
“Você é meio egoísta e esses cavalos exigem sua atenção 24 horas por dia, 7 dias por semana, então isso te ensina a amar algo e cuidar dele novamente”, disse Jaron Kohari, ex-mineiro de 36 anos, em entrevista à AP News.
O programa nasceu da cabeça de Frank, criador de cavalos puro-sangue e dono de uma fazenda tradicional na indústria de corridas. Ele, que já foi dependente em álcool, sabe muito bem como é preciso dar uma chance para aqueles que estão em situação de vulnerabilidade.
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A ideia
Mas antes de colocar a iniciativa em prática, precisou convencer os irmãos a deixar ex-viciados lidarem com animais avaliados em milhões de dólares.“Frank, achamos que você é louco”, disse a família dele.
Mesmo assim, ele não desistiu e conseguiu a autorização para tentar por 90 dias. Se algo desse errado, o programa seria encerrado imediatamente.
E o melhor aconteceu.
A recuperação
Na Stable Recovery, os participantes acordam às 4h30, participam de reuniões dos Alcoólicos Anônimos e trabalham o dia inteiro cuidando dos cavalos.
Eles escovam, alimentam, limpam baias, levam aos pastos e acompanham as visitas de veterinários aos animais.
À noite, cozinham em esquema revezamento e vão dormir às 21h.
Todo o programa dura um ano, e isso permite que os participantes se tornem amigos, criem laços e fortaleçam a autoestima.
“Em poucos dias, estando em um estábulo perto de um cavalo, ele está sorrindo, rindo e interagindo com seus colegas. Um cara que literalmente não conseguia levantar a cabeça e olhar nos olhos já está se saindo melhor”, disse Frank.
Cavalos que curam
Os cavalos funcionam como espelhos dos tratadores. Se o homem está tenso, o cavalo sente. Se está calmo, ele vai retribuir.
Frank, o dono, chegou a investir mais de US$ 800 mil para dar suporte aos pacientes.
Ao olhar tantas vidas que ele já ajudou a transformar, ele diz que não se arrepende de nada.
“Perdemos cerca de metade do nosso dinheiro, mas apesar disso, todos aqueles caras permaneceram sóbrios.”
A gente aqui ama cavalos. E você?
A rotina com os animais é puxada, mas a recompensa é enorme. – Foto: AP News
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Resgatado brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia após seguir sugestão do GPS

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2 meses atrásem
26 de maio de 2025
Cuidado com as sugestões do GPS do seu carro. Este brasileiro, que ficou preso na neve na Patagônia, foi resgatado após horas no frio. Ele seguiu as orientações do navegador por satélite e o carro acabou atolado em uma duna de neve. Sem sinal de internet para pedir socorro, teve que caminhar durante horas no frio de -10º C, até que foi salvo pela polícia.
O progframador Thiago Araújo Crevelloni, de 38 anos, estava sozinho a caminho de El Calafate, no dia 17 de maio, quando tudo aconteceu. Ele chegou a pensar que não sairia vivo.
O resgate só ocorreu porque a anfitriã da pousada onde ele estava avisou aos policiais sobre o desaparecimento do Thiago. Aí começaram as buscas da polícia.
Da tranquilidade ao pesadelo
Thiago seguia viagem rumo a El Calafate, após passar por Mendoza, El Bolsón e Perito Moreno.
Cruzar a Patagônia de carro sempre foi um sonho para ele. Na manhã do ocorrido, nevava levemente, mas as estradas ainda estavam transitáveis.
A antiga Rota 40, por onde ele dirigia, é famosa pelas paisagens e pela solidão.
Segundo o programador, alguns caminhões passavam e havia máquinas limpando a neve.
Tudo parecia seguro, até que o GPS sugeriu o desvio que mudou tudo.
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Caminho errado
Thiago seguiu pela rota alternativa e, após 20 km, a neve ficou mais intensa e o vento dificultava a visibilidade.
“Até que, numa curva, o carro subiu em uma espécie de duna de neve que não dava para distinguir bem por causa do vento branco. Tudo era branco, não dava para ver o que era estrada e o que era acúmulo de neve. Fiquei completamente preso”, contou em entrevista ao G1.
Ele tentou desatolar o veículo com pedras e ferramentas, mas nada funcionava.
Caiu na neve
Sem ajuda por perto, exausto, encharcado e com muito frio, Thiago decidiu caminhar até a estrada principal.
Mesmo fraco, com fome e mal-estar, colocou uma mochila nas costas e saiu por volta das 17h.
Após mais de cinco horas de caminhada no escuro e com o corpo congelando, ele caiu na neve.
“Fiquei deitado alguns minutos, sozinho, tentando recuperar energia. Consegui me levantar e segui, mesmo sem saber quanta distância faltava.”
Luz no fim do túnel
Sem saber quanto tempo faltava para a estrada principal, Thiago se levantou e continuou a caminhada.
De repente, viu uma luz. No início, o programador achou que estava alucinando.
“Um pouco depois, ao olhar para trás em uma reta infinita, vi uma luz. Primeiro achei que estava vendo coisas, mas ela se aproximava. Era uma viatura da polícia com as luzes acesas. Naquele momento senti um alívio que não consigo descrever. Agitei os braços, liguei a lanterna do celular e eles me viram”, disse.
A gentileza dos policiais
Os policiais ofereceram água, comida e agasalhos.
“Falaram comigo com uma ternura que me emocionou profundamente. Me levaram ao hospital, depois para um hotel. Na manhã seguinte, com a ajuda de um guincho, consegui recuperar o carro”, agradeceu o brasileiro.
Apesar do susto, ele se recuperou e decidiu manter a viagem. Afinal, era o sonho dele!
Veja como foi resgatado o brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia:
Thiago caminhou por 5 horas no frio até ser encontrado. – Foto: Thiago Araújo Crevelloni
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