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o número final de um acidente de avião, o mais grave da história do país, é de 179 mortos e 2 sobreviventes
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Cento e setenta e nove pessoas, dos 181 ocupantes, morreram no acidente de um avião comercial que pegou fogo após bater em um muro de concreto localizado atrás da pista enquanto tentava pousar sem o trem de pouso no aeroporto de Muan, no sudoeste do sul do país. Coreia, domingo, 29 de dezembro, segundo o relatório final comunicado pelos bombeiros sul-coreanos.
“Dos 179 mortos, 65 foram identificados”acrescentaram, especificando que amostras de DNA estavam em andamento. Os sobreviventes são dois tripulantes, que foram resgatados do avião, que pegou fogo após um pouso de emergência. Foi o pior desastre aéreo em solo sul-coreano.
“A causa suspeita do acidente é uma colisão com aves combinada com condições climáticas adversas. No entanto, o motivo exato será anunciado após uma investigação conjunta”.disse Lee Jeong-hyun, chefe do Corpo de Bombeiros de Muan, em uma coletiva de imprensa.
De acordo com o Ministério de Terras da Coreia, a torre de controle alertou a tripulação do voo sobre uma colisão com pássaros. O piloto emitiu uma mensagem de alerta (“Mayday”) antes de cair dois minutos depois, ao tentar pousar. Atingir pássaros durante o voo é um risco sério para os pilotos, especialmente quando se trata de aviões a jato cujos motores podem perder potência rapidamente ou até mesmo desligar completamente após a ingestão de um pássaro.
Segundo a agência de notícias sul-coreana Yonhapo avião da Jeju Air, que chegava de Bangkok, pousou de barriga pouco depois das 9h (horário local) devido a um possível mau funcionamento em seu trem de pouso. Um vídeo divulgado pela mídia sul-coreana mostra a aeronave – um Boeing 737-8AS colocado em serviço em 2009, segundo o site especializado Flightradar – em seguida, colidiu frontalmente com uma parede de concreto na periferia da instalação e foi imediatamente engolido pelas chamas.
“Pouca chance de sobreviver”
Numerosos veículos dos serviços de emergência e dezenas de bombeiros foram mobilizados em torno da carcaça do avião, completamente carbonizada, exceto a cauda, e evacuados corpos envoltos em mortalhas azuis em macas.
“Os passageiros foram ejetados do avião quando este colidiu com uma barreira, deixando-os com poucas chances de sobrevivência”disse um bombeiro local durante uma reunião com as famílias das vítimas. “O avião está quase totalmente destruído e a identificação das pessoas está a ser difícil”acrescentou.
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Todos os passageiros eram sul-coreanos, exceto duas pessoas de nacionalidade tailandesa. Após o acidente, os voos domésticos e internacionais de e para o Aeroporto de Muan, cerca de 300 quilómetros a sul de Seul, foram cancelados.
“A Jeju Air fará tudo o que estiver ao seu alcance para lidar com este acidente. Oferecemos nossas sinceras desculpas”escreveu a empresa num comunicado publicado domingo nas redes sociais. A fabricante Boeing disse que estava em contato com a empresa e estava “pronto para apoiá-los”. O Papa Francisco anunciou que rezou no domingo pelas vítimas deste desastre aéreo.
O presidente sul-coreano em exercício, Choi Sang-mok, convocou uma reunião governamental de emergência e pediu o uso de todos os recursos disponíveis para salvar os passageiros e a tripulação.
A queda do voo JJA-2216 ocorre num momento em que o país está mergulhado numa grave crise política desencadeada pela inesperada tentativa de imposição da lei marcial pelo Presidente Yoon Suk Yeol, que foi posteriormente acusado de impeachment. Sexta-feira, Os legisladores sul-coreanos, por sua vez, acusaram o presidente interino Han Duck-sooe suspendeu-o do cargo, deixando o vice-primeiro-ministro Choi Sang-mok assumir o cargo de chefe de estado.
Acidentes raros na Coreia do Sul
Este é o primeiro acidente fatal na história da Jeju Air, uma das maiores companhias aéreas de baixo custo da Coreia do Sul, fundada em 2005. Em 12 de agosto de 2007, um Jeju Air Bombardier Q400 transportando 74 passageiros foi retirado da pista sob fortes ventos. no Aeroporto Internacional de Gimhae (Pusan), no sul do país, causando cerca de dez feridos leves.
Acidentes de avião são muito raros na Coreia do Sul. Em maio de 2023, um passageiro abriu a saída de emergência de um Airbus A321-200 da Asiana Airlines prestes a pousar no aeroporto de Taegu, no sudeste do país. A aeronave conseguiu pousar normalmente, mas várias pessoas foram hospitalizadas.

A queda de um Boeing 767 da Air China vindo de Pequim matou 129 pessoas em 15 de abril de 2002. O avião atingiu uma colina perto do aeroporto de Gimhae.
Antes do acidente de domingo, o último acidente fatal para uma companhia aérea sul-coreana foi o de um Boeing 777 da Asiana que perdeu o pouso no aeroporto de São Francisco, na Califórnia, matando três pessoas e ferindo 182. 6 de julho de 2013. E o desastre mais mortal para um A empresa sul-coreana continua sendo a de um Boeing 747 da Korean Air que conectava Nova York a Seul via Anchorage (Alasca), que foi abatido por um caça soviético sobre o Mar do Japão, causando a morte de 246 passageiros e vinte e três tripulantes em 1é Setembro de 1983.
Em 2009, um Airbus A320 da US Airways fez um pouso forçado no rio Hudson, em Nova York, após o desligamento de seus dois reatores que sugavam aves. O acidente ficou conhecido como o “Milagre no Hudson”, pois todos os passageiros e tripulantes escaparam com vida.
Le Monde com AP e AFP
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Egressa de mestrado em CZS obtém prêmio de pós-graduação — Universidade Federal do Acre
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1 de setembro de 2026A engenheira agrônoma Mirian Soares de Amorim, aluna egressa do curso de Agronomia e do mestrado em Ciências Ambientais, do campus Floresta da Ufac, em Cruzeiro do Sul, obteve o 2º lugar na categoria Pós-Graduação do 5º Prêmio Margarida Alves de Estudos sobre Ruralidades e Feminismos, cujo resultado final foi divulgado em 17 de março. O evento foi promovido pelo Ministério do Desenvolvimento Agrário e Agricultura Familiar.
O estudo destaca a articulação entre a transição agroecológica e a igualdade de gênero, enfatizando o papel central das mulheres rurais, ribeirinhas e agricultoras na preservação da agrobiodiversidade e na soberania alimentar na Amazônia. No mestrado, sob orientação do professor Kleber Andolfato de Oliveira, Mirian também aprofundou investigações sobre o desenvolvimento sustentável e o papel das populações rurais no manejo dos ecossistemas amazônicos.
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Ufac consolida criação do curso de Farmácia com 50 vagas — Universidade Federal do Acre
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31 de agosto de 2026O reitor da Ufac, Josimar Ferreira, reuniu-se com membros da comissão responsável pela proposta de criação do curso de Farmácia. O encontro ocorreu nesta segunda-feira, 31, na sala de reuniões da Reitoria, visando consolidar o Projeto Político-Pedagógico da nova graduação, além de homenagear, com a entrega, pela Federação Nacional dos Farmacêuticos (Fenafar), de Menção Honrosa ao reitor e a pessoas cujo empenho culminou na abertura do curso.
A iniciativa faz parte do programa Universidades Transformadoras, pactuada com o Ministério da Educação (MEC). O curso prevê a oferta de 50 vagas para estudantes e liberação de 11 códigos de vagas para professores. A aula inaugural e início das atividades acadêmicas estão previstos entre 2028 e 2029.
“Esse é um curso que se assenta fortemente na demanda de conhecer os bioativos da floresta amazônica e transformar esse conhecimento em riqueza, patentes, inovação e qualidade de vida para a sociedade”, disse Josimar Ferreira. Além disso, ele ressaltou a necessidade de conectar o novo curso às estruturas já consolidadas da Ufac, otimizando disciplinas e espaços curriculares em conjunto com as áreas de saúde e química.
A presidente da comissão de criação do curso, Andréia Andrade, lembrou que o projeto começou em 2011. “Hoje nos reunimos com a perspectiva de viabilizar a abertura do curso diante do que já temos na instituição. Nosso objetivo é ofertar uma formação generalista, com investimento otimizado na estrutura existente e com forte inserção na pesquisa e extensão, aproveitando a nossa biodiversidade e criando caminho para futuros programas de pós-graduação.”
Também participaram da reunião representantes externos da categoria profissional, como a ex-conselheira federal, membro da comissão e diretora de Relações Institucionais da Fenafar, Isabela de Oliveira Sobrinho. “Acompanhei a busca por esse projeto pedagógico desde o início e ver essa etapa final é um avanço enorme”, pontuou. “É um trabalho a muitas mãos para trazer o melhor para a Ufac. Trata-se de um curso de grande magnitude, focado em tecnologias de medicamentos e em pesquisas com nossas plantas nativas para gerar qualidade de vida à população.”
(Fhagner Soares, estagiário Ascom/Ufac)
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Seminário na Ufac debate formação em enfermagem obstétrica — Universidade Federal do Acre
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28 de agosto de 2026A Ufac sediou o seminário Desafios Atuais na Formação para a Prática da Enfermagem Obstétrica, que ocorreu nesta sexta-feira, 28, na sala dos Colegiados, campus-sede. O encontro reuniu professores, pesquisadores, gestores e profissionais de saúde para debater a reestruturação do modelo de assistência ao parto e ao nascimento, o fortalecimento do Sistema Único de Saúde (SUS) e a interiorização da qualificação profissional no Estado.
O evento integra um projeto nacional, composto por uma rede de 40 instituições de ensino superior articuladas para formar mais de 700 enfermeiras obstétricas pelo país, com foco prioritário nas regiões do interior. No Acre, o programa abrange turmas de especialização e residência voltadas para profissionais atuantes nas regionais do Alto Acre, Alto Purus, Baixo Acre, Tarauacá-Envira e Juruá.
“A Ufac cumpre o seu papel social ao ampliar a formação e capacitar profissionais que atuam em um momento tão ímpar quanto o nascimento de uma criança”, disse o reitor Josimar Ferreira. “Contamos com alunos de todas as regionais. Isso gera um efeito multiplicador: o profissional capacitado coordena equipes locais e eleva diretamente a qualidade do atendimento prestado à população pelo SUS.”
A coordenadora das formações no Estado e professora da Ufac, Sheley Borges, destacou a necessidade de repensar a prática profissional para garantir um cuidado humanizado e seguro. “A intencionalidade da nossa formação é reduzir a mortalidade materna e neonatal e alcançar as mulheres em uma dimensão em que sejam respeitadas. Queremos garantir que as escolhas não ocorram por medo, como optar por uma cesariana sem compreender que é uma cirurgia de grande porte.”
A coordenadora nacional do curso de especialização em Enfermagem Obstétrica da Rede Alyne, vinculada à Universidade Federal de Minas Gerais, Kleyde Ventura, ressaltou a relevância estratégica da parceria com a Ufac. “No Acre, vivemos uma condição muito especial, pois, com exceção de uma aluna, todas as especializadas são do interior. Estamos interiorizando e descentralizando os modos de formar, abordando o trabalho multiprofissional e a articulação de redes para garantir assistência de qualidade e direitos assegurados.”
Também participaram do seminário o promotor de Justiça do MP-AC, Gláucio Oshiro; o coordenador do curso de Enfermagem da Ufac, João Francalino; e o epidemiologista Serafim Salgado, coordenador das metodologias aplicadas no programa de formação.
(Fhagner Soares, estagiário Ascom/Ufac)
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