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o número final de um acidente de avião, o mais grave da história do país, é de 179 mortos e 2 sobreviventes

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Cento e setenta e nove pessoas, dos 181 ocupantes, morreram no acidente de um avião comercial que pegou fogo após bater em um muro de concreto localizado atrás da pista enquanto tentava pousar sem o trem de pouso no aeroporto de Muan, no sudoeste do sul do país. Coreia, domingo, 29 de dezembro, segundo o relatório final comunicado pelos bombeiros sul-coreanos.

“Dos 179 mortos, 65 foram identificados”acrescentaram, especificando que amostras de DNA estavam em andamento. Os sobreviventes são dois tripulantes, que foram resgatados do avião, que pegou fogo após um pouso de emergência. Foi o pior desastre aéreo em solo sul-coreano.

“A causa suspeita do acidente é uma colisão com aves combinada com condições climáticas adversas. No entanto, o motivo exato será anunciado após uma investigação conjunta”.disse Lee Jeong-hyun, chefe do Corpo de Bombeiros de Muan, em uma coletiva de imprensa.

De acordo com o Ministério de Terras da Coreia, a torre de controle alertou a tripulação do voo sobre uma colisão com pássaros. O piloto emitiu uma mensagem de alerta (“Mayday”) antes de cair dois minutos depois, ao tentar pousar. Atingir pássaros durante o voo é um risco sério para os pilotos, especialmente quando se trata de aviões a jato cujos motores podem perder potência rapidamente ou até mesmo desligar completamente após a ingestão de um pássaro.

Segundo a agência de notícias sul-coreana Yonhapo avião da Jeju Air, que chegava de Bangkok, pousou de barriga pouco depois das 9h (horário local) devido a um possível mau funcionamento em seu trem de pouso. Um vídeo divulgado pela mídia sul-coreana mostra a aeronave – um Boeing 737-8AS colocado em serviço em 2009, segundo o site especializado Flightradar – em seguida, colidiu frontalmente com uma parede de concreto na periferia da instalação e foi imediatamente engolido pelas chamas.

“Pouca chance de sobreviver”

No local do acidente, no Aeroporto Internacional de Muan (Coreia do Sul), 29 de dezembro de 2024.

Numerosos veículos dos serviços de emergência e dezenas de bombeiros foram mobilizados em torno da carcaça do avião, completamente carbonizada, exceto a cauda, ​​e evacuados corpos envoltos em mortalhas azuis em macas.

“Os passageiros foram ejetados do avião quando este colidiu com uma barreira, deixando-os com poucas chances de sobrevivência”disse um bombeiro local durante uma reunião com as famílias das vítimas. “O avião está quase totalmente destruído e a identificação das pessoas está a ser difícil”acrescentou.

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Todos os passageiros eram sul-coreanos, exceto duas pessoas de nacionalidade tailandesa. Após o acidente, os voos domésticos e internacionais de e para o Aeroporto de Muan, cerca de 300 quilómetros a sul de Seul, foram cancelados.

“A Jeju Air fará tudo o que estiver ao seu alcance para lidar com este acidente. Oferecemos nossas sinceras desculpas”escreveu a empresa num comunicado publicado domingo nas redes sociais. A fabricante Boeing disse que estava em contato com a empresa e estava “pronto para apoiá-los”. O Papa Francisco anunciou que rezou no domingo pelas vítimas deste desastre aéreo.

O presidente sul-coreano em exercício, Choi Sang-mok, convocou uma reunião governamental de emergência e pediu o uso de todos os recursos disponíveis para salvar os passageiros e a tripulação.

A queda do voo JJA-2216 ocorre num momento em que o país está mergulhado numa grave crise política desencadeada pela inesperada tentativa de imposição da lei marcial pelo Presidente Yoon Suk Yeol, que foi posteriormente acusado de impeachment. Sexta-feira, Os legisladores sul-coreanos, por sua vez, acusaram o presidente interino Han Duck-sooe suspendeu-o do cargo, deixando o vice-primeiro-ministro Choi Sang-mok assumir o cargo de chefe de estado.

Acidentes raros na Coreia do Sul

Este é o primeiro acidente fatal na história da Jeju Air, uma das maiores companhias aéreas de baixo custo da Coreia do Sul, fundada em 2005. Em 12 de agosto de 2007, um Jeju Air Bombardier Q400 transportando 74 passageiros foi retirado da pista sob fortes ventos. no Aeroporto Internacional de Gimhae (Pusan), no sul do país, causando cerca de dez feridos leves.

Acidentes de avião são muito raros na Coreia do Sul. Em maio de 2023, um passageiro abriu a saída de emergência de um Airbus A321-200 da Asiana Airlines prestes a pousar no aeroporto de Taegu, no sudeste do país. A aeronave conseguiu pousar normalmente, mas várias pessoas foram hospitalizadas.

No local do acidente, no Aeroporto Internacional de Muan (Coreia do Sul), 29 de dezembro de 2024. No local do acidente, no Aeroporto Internacional de Muan (Coreia do Sul), 29 de dezembro de 2024.

A queda de um Boeing 767 da Air China vindo de Pequim matou 129 pessoas em 15 de abril de 2002. O avião atingiu uma colina perto do aeroporto de Gimhae.

Antes do acidente de domingo, o último acidente fatal para uma companhia aérea sul-coreana foi o de um Boeing 777 da Asiana que perdeu o pouso no aeroporto de São Francisco, na Califórnia, matando três pessoas e ferindo 182. 6 de julho de 2013. E o desastre mais mortal para um A empresa sul-coreana continua sendo a de um Boeing 747 da Korean Air que conectava Nova York a Seul via Anchorage (Alasca), que foi abatido por um caça soviético sobre o Mar do Japão, causando a morte de 246 passageiros e vinte e três tripulantes em 1é Setembro de 1983.

Em 2009, um Airbus A320 da US Airways fez um pouso forçado no rio Hudson, em Nova York, após o desligamento de seus dois reatores que sugavam aves. O acidente ficou conhecido como o “Milagre no Hudson”, pois todos os passageiros e tripulantes escaparam com vida.

Le Monde com AP e AFP

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Ufac lança Plano de Acessibilidade da Infraestrutura Física (2026-2029) — Universidade Federal do Acre

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Ufac lança seu Plano de Acessibilidade da Infraestrutura Física-interna.jpg

A Ufac lançou seu Plano de Acessibilidade da Infraestrutura Física (2026-2029). A solenidade ocorreu na sexta-feira, 17, no auditório Pedro Martinello, no Centro de Convenções, campus-sede. A iniciativa integra o projeto “Ufac em Ação: Acessibilidade, Inclusão e Segurança” e busca orientar as ações destinadas à construção de uma universidade mais acessível, inclusiva e segura.

A reitora Guida Aquino destacou que a instituição já realizou melhorias de acessibilidade, mas ainda precisa avançar e buscar recursos para executar as ações previstas no plano. “Nós temos que buscar agora investimento para que possamos acolher nossos estudantes; a universidade não existe sem aluno.” Segundo ela, essas iniciativas devem atender também os servidores que necessitam de condições adequadas de acessibilidade.

O coordenador do projeto e prefeito do campus-sede, Artheson Cruz, explicou que o crescimento da infraestrutura física da Ufac ocorreu em diferentes períodos, com edificações construídas de acordo com normas distintas. Essa situação, para ele, resultou na existência de espaços acessíveis que não estão completamente conectados entre si.

“Você entra em um prédio que tem acessibilidade e, quando sai daquele local, já se depara com uma situação de ausência da acessibilidade”, disse e ressaltou que o aumento do número de pessoas com deficiência que ingressam na universidade exige a adequação dos espaços para garantir dignidade, autonomia, permanência e conclusão dos cursos.

O plano estabelece diretrizes para superar progressivamente os desafios de acessibilidade no campus-sede, no campus Floresta e nos núcleos da Ufac no Estado. Para a elaboração do documento, foram realizados levantamento técnico da infraestrutura e escuta qualificada com pessoas surdas, com deficiência visual e autistas.

A representante do Núcleo de Acessibilidade e Inclusão, Rayfa Almeida, destacou que a efetivação das medidas é fundamental para garantir o acesso e a permanência das pessoas com deficiência na universidade. “Esperamos que seja concretizado realmente, que seja efetivo para as pessoas com deficiência conseguirem finalizar seus cursos.”

 



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Parfor da Ufac em Santa Rosa do Purus lança livro de contos — Universidade Federal do Acre

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Parfor da Ufac em Santa Rosa do Purus lança livro de contos-interna.jpg

Estuantes do Plano Nacional de Formação de Professores da Educação Básica (Parfor), da Ufac em Santa Rosa do Purus (AC), no âmbito da disciplina Oficina Pedagógica: Leitura e Escrita na Escola, lançaram o livro “Tecendo Leituras: Contos e Caminhos para o Letramento Literário”. O evento ocorreu no sábado, 18, no município, reunindo professores, gestores, autoridades locais, familiares dos alunos e a representante do Parfor na ocasião, professora Grace Gotelip.

A obra foi organizada pela professora Emilly Ganum Areal e sua reprodução foi viabilizada com o apoio da Pró-Reitoria de Graduação (Prograd), por meio da Diretoria de Apoio à Interiorização e Programas Especiais (Dainpes). Segundo ela e os envolvidos no processo criativo, a iniciativa representa um marco para o Parfor da Ufac por resultar diretamente de uma disciplina do curso de graduação e reunir, pela primeira vez, textos literários de autores de Santa Rosa do Purus.

Além disso, agradeceram à Ufac, por meio da Prograd e da Dainpes, pelo apoio na concretização do projeto, o qual, para eles, deixa um legado no munícipio, incentiva a produção literária regional e reafirma o compromisso da universidade com a interiorização do ensino superior e com o desenvolvimento social através da educação.

 



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Curso de Ciências Contáveis realiza evento sobre IA e deepfakes — Universidade Federal do Acre

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O curso e o Centro Acadêmico de Ciências Contábeis, da Ufac, promoveram o evento de extensão Inteligência Artificial (IA), Regulação de Deepfakes e Formação Cidadã, em 9 e 10 de julho, no bloco do Centro de Ciências Jurídicas e Sociais Aplicadas. Nesse período, estudantes, professores e interessados no assunto realizaram troca de experiências, além de debates sobre temas atuais para cidadania e o exercício profissional.

A programação contou com palestra de Virgilio Viana, a qual proporcionou aos participantes reflexões sobre os desafios e as oportunidades decorrentes das transformações tecnológicas na sociedade contemporânea. Também ocorreram três oficinas: O Perfil Profissional para a Gestão Pública, ministrada por Esteferson Rocha; Cartão de Crédito: Aliado ou Vilão?, ministrada por Gilvanete Pereira; e Inteligência Emocional, ministrada por Jordeane Oliveira

Os professores Marconde Silva e Oleides Oliveira organizaram o evento, que, segundo eles, reafirmou o compromisso do curso de Ciências Contábeis com a promoção de ações de extensão que integram ensino, pesquisa e extensão, fortalecendo o diálogo entre a universidade e a sociedade.

 



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