NOSSAS REDES

ACRE

O táxi robô, o novo horizonte da Tesla

PUBLICADO

em

Tesla “deveria ser considerada uma empresa de robótica com inteligência artificial (IA) », e não mais apenas como fabricante de automóveis. No futuro, o seu desenvolvimento será baseado na ascensão dos carros autónomos. Ao apresentar, quinta-feira, 10 de outubro, durante um grande show organizado em Hollywood, seu táxi-robô chamado Cybercab, Elon Musk quis delinear as perspectivas de longo prazo da Tesla, que não está crescendo.

Leia também | Artigo reservado para nossos assinantes Tesla está passando por uma desaceleração, após um primeiro trimestre desastroso

O magnata, que subiu ao palco do Warner Studios, em Los Angeles, a bordo de um desses veículos elétricos sem volante nem pedais – uma espécie de cupê de dois lugares com design bastante despojado, sem vidro traseiro, parcialmente inspirado em o Cybertruck – garantiu que a produção começaria em 2026. O Cybercab deverá ter um preço inferior a 30.000 dólares (cerca de 27.430 euros) e o seu custo de funcionamento não deverá exceder 0,20 dólares por quilómetro. O carregamento pode ser feito por indução, disse o chefe da Tesla.

Frotas de Cybercabs autoguiados serão operadas por meio de um aplicativo. Os proprietários individuais de um destes táxis-robôs poderão utilizá-lo para uso próprio, mas também disponibilizá-lo ao público e assim ser remunerado. Além de uma versão autônoma do Modelo Yo Tesla mais vendido do mundo, Elon Musk levantou o véu sobre o Robovan, um microônibus autônomo que parece um paralelepípedo capaz de transportar – sem motorista – vinte pessoas em deslocamentos urbanos.

Barreiras tecnológicas

Descrito como um evento prometido « para entrar nos livros de história »este espetáculo de Hollywood é o culminar de promessas feitas há quase dez anos por Elon Musk. Em 2016, estava confiante em colocar táxis-robôs em circulação dentro de dois anos e prometeu que um milhão desses veículos estariam em operação em 2020. Enquanto isso, outros protagonistas passaram a ocupar o campo dos transportes de forma autônoma em ambiente urbano.

A Waymo (Google) tem 700 veículos em operação, que realizam quase 100 mil viagens pagas por semana em São Francisco, Las Vegas, Phoenix e Austin, cidade do Texas onde a Tesla tem sede. A Cruise (General Motors) está estabelecida em quatro grandes cidades americanas. Na China, as operadoras também lançaram serviços de táxi sem motorista em diversas metrópoles.

Leia também a análise | Artigo reservado para nossos assinantes Tesla e o veículo elétrico, um desencanto americano

A visão apresentada por Elon Musk, que também mencionou os últimos desenvolvimentos do “robô pessoal” Optimus da Tesla, abrange um horizonte distante. De acordo com analistas do UBS, “ a implantação em larga escala do robô-táxi da Tesla é improvável nos próximos anos “. Além dos obstáculos tecnológicos a superar e da experiência que é preciso acumular na operação de veículos autônomos, o fabricante deve se atualizar no campo regulatório. O lançamento de um serviço experimental de veículos autônomos exige procedimentos longos e complexos com as autoridades.

Você ainda tem 37,37% deste artigo para ler. O restante é reservado aos assinantes.



Leia Mais: Le Monde

Advertisement
Comentários

Warning: Undefined variable $user_ID in /home/u824415267/domains/acre.com.br/public_html/wp-content/themes/zox-news/comments.php on line 48

You must be logged in to post a comment Login

Comente aqui

ACRE

Ufac inicia 34º Seminário de Iniciação Científica no campus-sede — Universidade Federal do Acre

PUBLICADO

em

Ufac inicia 34º Seminário de Iniciação Científica no campus-sede — Universidade Federal do Acre

A Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação (Propeg) da Ufac iniciou, nessa segunda-feira, 22, no Teatro Universitário, campus-sede, o 34º Seminário de Iniciação Científica, com o tema “Pesquisa Científica e Inovação na Promoção da Sustentabilidade Socioambiental da Amazônia”. O evento continua até quarta-feira, 24, reunindo acadêmicos, pesquisadores e a comunidade externa.

“Estamos muito felizes em anunciar o aumento de 130 bolsas de pesquisa. É importante destacar que esse avanço não vem da renda do orçamento da universidade, mas sim de emendas parlamentares”, disse a reitora Guida Aquino. “Os trabalhos apresentados pelos nossos acadêmicos estão magníficos e refletem o potencial científico da Ufac.”

A pró-reitora de Pesquisa e Pós-Graduação, Margarida Lima de Carvalho, ressaltou a importância da iniciação científica na formação acadêmica. “Quando o aluno participa da pesquisa desde a graduação, ele terá mais facilidade em chegar ao mestrado, ao doutorado e em compreender os processos que levam ao desenvolvimento de uma região.”

O pró-reitor de Extensão e Cultura, Carlos Paula de Moraes, comentou a integração entre ensino, pesquisa, extensão e o compromisso da universidade com a sociedade. “A universidade faz ensino e pesquisa de qualidade e não é de graça; ela custa muito, custa os impostos daqueles que talvez nunca entrem dentro de uma universidade. Por isso, o nosso compromisso é devolver a essa sociedade nossa contribuição.”

Os participantes assistiram à palestra do professor Leandro Dênis Battirola, que abordou o tema “Ciência e Tecnologia na Amazônia: O Papel Estratégico da Iniciação Científica”, e logo após participaram de uma oficina técnica com o professor Danilo Scramin Alves, proporcionando aos acadêmicos um momento de aprendizado prático e aprofundamento nas discussões propostas pelo evento.

(Camila Barbosa, estagiária Ascom/Ufac)

 



Leia Mais: UFAC

Continue lendo

ACRE

Representantes da UNE apresentam agenda à reitora da Ufac — Universidade Federal do Acre

PUBLICADO

em

Representantes da UNE apresentam agenda à reitora da Ufac — Universidade Federal do Acre

A reitora da Ufac, Guida Aquino, recebeu, nessa segunda-feira, 22, no gabinete da Reitoria, integrantes da União Nacional dos Estudantes (UNE). Representando a liderança da entidade, esteve presente Letícia Holanda, responsável pelas relações institucionais. O encontro teve como foco a apresentação da agenda da UNE, que reúne propostas para o Congresso Nacional com a meta de ampliar os recursos destinados à educação na Lei Orçamentária Anual de 2026.

Entre as prioridades estão a recomposição orçamentária, o fortalecimento de políticas de permanência estudantil e o incentivo a novos investimentos. A iniciativa também busca articular essas demandas a pautas nacionais, como a efetivação do Plano Nacional de Educação, a destinação de 10% do PIB para a área e o uso de royalties do petróleo em medidas de justiça social.

“Estamos vivenciando um momento árduo, que pede coragem e compatibilidade. Viemos mostrar o que a UNE propõe para este novo ciclo, com foco em avançar cada vez mais nas políticas de permanência e assistência estudantil”, disse Letícia Holanda. Ela também destacou a importância da regulamentação da Política Nacional de Assistência Estudantil, entre outras medidas, que, segundo a dirigente, precisam sair do papel e se traduzir em melhorias concretas no cotidiano das universidades.

Para o vice-presidente da UNE-AC, Rubisclei Júnior, a prioridade local é garantir a recomposição orçamentária das universidades. “Aqui no Acre, a universidade hoje só sobrevive graças às emendas. Isso é uma realidade”, afirmou, defendendo que o Ministério da Educação e o governo federal retomem o financiamento direto para assegurar mais bolsas e melhor infraestrutura.

Também participaram da reunião a pró-reitora de Graduação, Ednaceli Damasceno; o pró-reitor de Assuntos Estudantis, Isaac Dayan Bastos da Silva; a pró-reitora de Pesquisa e Pós-Graduação, Margarina Lima de Carvalho; o pró-reitor de Extensão e Cultura, Carlos Paula de Moraes; representantes dos centros acadêmicos: Adsson Fernando da Silva Sousa (CA de Geografia); Raissa Brasil Tojal (CA de História); e Thais Gabriela Lebre de Souza (CA de Letras/Português).

 

(Camila Barbosa, estagiária Ascom/Ufac)

 



Leia Mais: UFAC

Continue lendo

ACRE

Multa para ciclistas? Entenda o que diz a lei e o que vale na prática

PUBLICADO

em

Multa para ciclistas? Entenda o que diz a lei e o que vale na prática

CT

Tomaz Silva / Agência Brasil

Pode não parecer, mas as infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro não se limitam só aos motoristas de carros e motos — na verdade, as normas incluem também a conduta dos ciclistas. Mesmo assim, a aplicação das penalidades ainda gera dúvidas.

Nem todos sabem, mas o Código de Trânsito Brasileiro (CBT) descreve situações específicas em que ciclistas podem ser autuados, como pedalar em locais proibidos — o artigo 255 do CTB, por exemplo, diz que conduzir bicicleta em passeios sem permissão ou de forma agressiva configura infração média, com multa de R$ 130,16 e possibilidade de remoção da bicicleta.

Já o artigo 244 amplia as situações de infração para “ciclos”, nome dado à categoria que inclui bicicletas. Entre os exemplos estão transportar crianças sem segurança adequada, circular em vias de trânsito rápido e carregar passageiros fora do assento correto. Em casos mais graves, como manobras arriscadas ou malabarismos, a penalidade prevista é multa de R$ 293,47.

De fato, o CTB prevê punições para estas condutas, mas o mais curioso é que a aplicação dessas regras não está em vigor. Isso porque a Resolução 706/17, que estabelecia os procedimentos de autuação de ciclistas e pedestres, foi revogada pela norma 772/19.

Em outras palavras, estas infrações existem e, mesmo que um ciclista cometa alguma delas, não há hoje um mecanismo legal que permita a cobrança da multa.




Leia Mais: Cibéria

Continue lendo

MAIS LIDAS