A Rússia e o Cazaquistão procuraram moderar as especulações sobre a causa do Azerbaijão Acidente de avião de uma companhia aérea, com o Kremlin instando as pessoas a aguardarem os resultados de uma investigação.
O avião, que voava da capital do Azerbaijão, Baku, para a cidade russa de Grozny, na Chechénia, caiu num campo perto de Aktau, em Cazaquistão depois de se desviar centenas de quilômetros da rota planejada. Vinte e nove pessoas sobreviveram.
O vídeo do acidente parecia mostrar o avião caindo do céu e explodindo em chamas ao atingir o solo e nuvens espessas e pretas de fumaça subindo.
Na quinta-feira, o porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, disse que a investigação sobre a causa do acidente estava em curso, acrescentando que seria “errado”.especular antes da conclusão do inquérito.
O presidente do Senado do Cazaquistão também enfatizou na quinta-feira que a causa permanece desconhecida. “Nenhum destes países – nem o Azerbaijão, Rússia nem o Cazaquistão – estão interessados em ocultar informações. Todas as informações serão disponibilizadas ao público”, disse Ashimbayev Maulen. Ele descreveu as alegações de disparos de defesa aérea como infundadas e “antiéticas”.
Seus comentários foram feitos depois que Andriy Kovalenko, chefe do Centro de Combate à Desinformação do Conselho Nacional de Segurança e Defesa da Ucrânia, postado em X na quarta-feira: “Esta manhã, um avião Embraer 190 de uma companhia aérea do Azerbaijão, voando de Baku para Grozny, foi abatido por um sistema de defesa aérea russo.’ Ele citou imagens de vídeo de dentro do avião que mostravam “coletes salva-vidas furados”.
A alegação foi repetida por quatro fontes no Azerbaijão que falaram à Reuters. Os quatro, que tinham conhecimento da investigação, disseram à agência de notícias que o voo foi abatido por um sistema de defesa aérea russo.
Também houve especulações na mídia russa de que o avião poderia ter sido abatido pelas defesas aéreas russas, que o confundiram com um drone ucraniano.
O canal Fighterbomber Telegram, que se acredita ser dirigido por Ilya Tumanov, capitão do exército russo, lançado um clipe que parecia mostrar buracos nos destroços do avião, que alguns sugeriram que se assemelhavam ao tipo de dano causado por bombardeio ou explosão com estilhaços.
O Fighterbomber disse que é improvável que os buracos tenham sido causados por um ataque de pássaros.
Avião de passageiros cai no Cazaquistão no dia de Natal; sobreviventes retirados dos destroços – vídeo
O especialista em aviação cazaque, Serik Mukhtybayev, disse ao meio de comunicação Orda que um ataque com pássaros que causou a queda do avião era “quase impossível”, dada a altitude em que a aeronave voava quando encontrou problemas. Ele apontou o impacto externo como uma causa provável.
Dados de rastreamento de voo do Flightradar24.com mostraram a aeronave fazendo o que parecia ser um oito enquanto se aproximava do aeroporto de Aktau, a altitude do avião subindo e descendo substancialmente nos últimos minutos do voo antes de atingir o solo.
Separadamente, FlightRadar24 disse online que o avião enfrentou “forte bloqueio de GPS” que “fez com que a aeronave transmitisse problemas ADS-B dados”, referindo-se às informações que permitem que sites de rastreamento de voos acompanhem os aviões em voo. A Rússia foi responsabilizada no passado por bloquear as transmissões de GPS em toda a região.
A Rússia já utilizou tecnologia de interferência para se defender contra ataques de drones, e alguns relatórios sugerem que a Chechénia foi alvo de tal ataque pouco antes da queda.
Na manhã de quarta-feira, Khamzat Kadyrov, oficial de segurança local e sobrinho do líder checheno Ramzan Kadyrov, escreveu no Instagram que “todos os drones foram abatidos com sucesso”.
Nas últimas semanas, os drones ucranianos têm como alvo vários locais na Chechénia, incluindo uma instalação que alberga forças policiais locais.
O popular blogueiro russo pró-guerra Yuri Podolyaka disse que os buracos vistos nos destroços do avião eram semelhantes aos danos causados pelo “sistema de mísseis antiaéreos”, acrescentando: “Tudo aponta para isso”.
O presidente do Azerbaijão, Ilham Aliyev, disse que era muito cedo para especular sobre as razões do acidente, mas que o tempo forçou o avião a mudar de rota planeada. A autoridade de aviação civil da Rússia disse que informações preliminares mostraram que os pilotos foram desviados para Aktau depois que um ataque com pássaros causou uma emergência a bordo.
O gabinete do procurador-geral do Azerbaijão abriu uma investigação criminal.
A agência de notícias estatal do país, Azertac, disse que uma delegação oficial do ministro para situações de emergência, do procurador-geral adjunto e do vice-presidente da Azerbaijan Airlines foi enviada a Aktau para conduzir uma “investigação no local”.
Na quinta-feira, as bandeiras nacionais foram hasteadas em todo o Azerbaijão, o tráfego em todo o país parou ao meio-dia e foram emitidos sinais de navios e comboios enquanto o país observava um momento de silêncio nacional pelas vítimas da queda do avião.
O principal promotor de transportes do Cazaquistão, Timur Suleimenov, disse em uma coletiva de imprensa na capital, Astana, que a caixa preta do avião, que contém dados de voo para ajudar a determinar a causa do acidente, foi encontrada, informou a Interfax.
Um porta-voz do Ministério de Emergências do Cazaquistão disse na quinta-feira que especialistas estavam trabalhando para identificar os corpos das pessoas que morreram no acidente. Dos sobreviventes, 11 permaneceram na terapia intensiva, disse o porta-voz. O Ministério de Emergências da Rússia disse na manhã de quinta-feira que evacuou nove cidadãos russos que sobreviveram ao acidente, incluindo uma criança, de Aktau para Moscou em um voo especial.
Todos os dias de manhã, essa mulher começa a rotina com uma cena emocionante: alimenta vários pássaros livres que chegam à janela do apartamento dela, bem na hora do café. Ela gravou as imagens e o vídeo é tão incrível que já acumula mais de 1 milhão de visualizações.
Cecilia Monteiro, de São Paulo, tem o mesmo ritual. Entre alpiste e frutas coloridas, ela conversa com as aves e dá até nomes para elas.
Nas imagens, ela aparece espalhando delicadamente comida para os pássaros, que chegam aos poucos e transformam a janela num pedacinho de floresta urbana. “Bom dia. Chegaram cedinho hoje, hein?”, brinca Cecilia, enquanto as aves fazem a festa com o banquete.
Amor e semente
Todos os dias Cecilia acorda e vai direto preparar a comida das aves livres.
Ela oferece porções de alpiste e frutas frescas e arruma tudo na borda da janela para os pequenos visitantes.
E faz isso com tanto amor e carinho que a gratidão da natureza é visível.
O poder sensorial dos cavalos e de conexão com seres humanos é incrível. Tanto que estão ajudando dependentes químicos a se reconectar com a família, a vida e trabalho nos Estados Unidos. Até agora, mais de 110 homens passaram com sucesso pelo programa.
No Stable Recovery, em Kentucky, os cavalos imensos parecem intimidantes, mas eles estão ali para ajudar. O projeto ousado, criado por Frank Taylor, coloca os homens em contato direto com os equinos para desenvolverem um senso de responsabilidade e cuidado.
“Eu estava simplesmente destruído. Eu só queria algo diferente, e no dia em que entrei neste estábulo e comecei a trabalhar com os cavalos, senti que eles estavam curando minha alma”, contou Jaron Kohari, um dos pacientes.
Ideia improvável
Os pacientes chegam ali perdidos, mas saem com emprego, dignidade e, muitas vezes, de volta ao convívio com aqueles que amam.
“Você é meio egoísta e esses cavalos exigem sua atenção 24 horas por dia, 7 dias por semana, então isso te ensina a amar algo e cuidar dele novamente”, disse Jaron Kohari, ex-mineiro de 36 anos, em entrevista à AP News.
O programa nasceu da cabeça de Frank, criador de cavalos puro-sangue e dono de uma fazenda tradicional na indústria de corridas. Ele, que já foi dependente em álcool, sabe muito bem como é preciso dar uma chance para aqueles que estão em situação de vulnerabilidade.
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A ideia
Mas antes de colocar a iniciativa em prática, precisou convencer os irmãos a deixar ex-viciados lidarem com animais avaliados em milhões de dólares.“Frank, achamos que você é louco”, disse a família dele.
Mesmo assim, ele não desistiu e conseguiu a autorização para tentar por 90 dias. Se algo desse errado, o programa seria encerrado imediatamente.
E o melhor aconteceu.
A recuperação
Na Stable Recovery, os participantes acordam às 4h30, participam de reuniões dos Alcoólicos Anônimos e trabalham o dia inteiro cuidando dos cavalos.
Eles escovam, alimentam, limpam baias, levam aos pastos e acompanham as visitas de veterinários aos animais.
À noite, cozinham em esquema revezamento e vão dormir às 21h.
Todo o programa dura um ano, e isso permite que os participantes se tornem amigos, criem laços e fortaleçam a autoestima.
“Em poucos dias, estando em um estábulo perto de um cavalo, ele está sorrindo, rindo e interagindo com seus colegas. Um cara que literalmente não conseguia levantar a cabeça e olhar nos olhos já está se saindo melhor”, disse Frank.
Cavalos que curam
Os cavalos funcionam como espelhos dos tratadores. Se o homem está tenso, o cavalo sente. Se está calmo, ele vai retribuir.
Frank, o dono, chegou a investir mais de US$ 800 mil para dar suporte aos pacientes.
Ao olhar tantas vidas que ele já ajudou a transformar, ele diz que não se arrepende de nada.
“Perdemos cerca de metade do nosso dinheiro, mas apesar disso, todos aqueles caras permaneceram sóbrios.”
A gente aqui ama cavalos. E você?
A rotina com os animais é puxada, mas a recompensa é enorme. – Foto: AP News
Cuidado com as sugestões do GPS do seu carro. Este brasileiro, que ficou preso na neve na Patagônia, foi resgatado após horas no frio. Ele seguiu as orientações do navegador por satélite e o carro acabou atolado em uma duna de neve. Sem sinal de internet para pedir socorro, teve que caminhar durante horas no frio de -10º C, até que foi salvo pela polícia.
O progframador Thiago Araújo Crevelloni, de 38 anos, estava sozinho a caminho de El Calafate, no dia 17 de maio, quando tudo aconteceu. Ele chegou a pensar que não sairia vivo.
O resgate só ocorreu porque a anfitriã da pousada onde ele estava avisou aos policiais sobre o desaparecimento do Thiago. Aí começaram as buscas da polícia.
Da tranquilidade ao pesadelo
Thiago seguia viagem rumo a El Calafate, após passar por Mendoza, El Bolsón e Perito Moreno.
Cruzar a Patagônia de carro sempre foi um sonho para ele. Na manhã do ocorrido, nevava levemente, mas as estradas ainda estavam transitáveis.
A antiga Rota 40, por onde ele dirigia, é famosa pelas paisagens e pela solidão.
Segundo o programador, alguns caminhões passavam e havia máquinas limpando a neve.
Tudo parecia seguro, até que o GPS sugeriu o desvio que mudou tudo.
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Caminho errado
Thiago seguiu pela rota alternativa e, após 20 km, a neve ficou mais intensa e o vento dificultava a visibilidade.
“Até que, numa curva, o carro subiu em uma espécie de duna de neve que não dava para distinguir bem por causa do vento branco. Tudo era branco, não dava para ver o que era estrada e o que era acúmulo de neve. Fiquei completamente preso”, contou em entrevista ao G1.
Ele tentou desatolar o veículo com pedras e ferramentas, mas nada funcionava.
Caiu na neve
Sem ajuda por perto, exausto, encharcado e com muito frio, Thiago decidiu caminhar até a estrada principal.
Mesmo fraco, com fome e mal-estar, colocou uma mochila nas costas e saiu por volta das 17h.
Após mais de cinco horas de caminhada no escuro e com o corpo congelando, ele caiu na neve.
“Fiquei deitado alguns minutos, sozinho, tentando recuperar energia. Consegui me levantar e segui, mesmo sem saber quanta distância faltava.”
Luz no fim do túnel
Sem saber quanto tempo faltava para a estrada principal, Thiago se levantou e continuou a caminhada.
De repente, viu uma luz. No início, o programador achou que estava alucinando.
“Um pouco depois, ao olhar para trás em uma reta infinita, vi uma luz. Primeiro achei que estava vendo coisas, mas ela se aproximava. Era uma viatura da polícia com as luzes acesas. Naquele momento senti um alívio que não consigo descrever. Agitei os braços, liguei a lanterna do celular e eles me viram”, disse.
A gentileza dos policiais
Os policiais ofereceram água, comida e agasalhos.
“Falaram comigo com uma ternura que me emocionou profundamente. Me levaram ao hospital, depois para um hotel. Na manhã seguinte, com a ajuda de um guincho, consegui recuperar o carro”, agradeceu o brasileiro.
Apesar do susto, ele se recuperou e decidiu manter a viagem. Afinal, era o sonho dele!
Veja como foi resgatado o brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia:
Thiago caminhou por 5 horas no frio até ser encontrado. – Foto: Thiago Araújo Crevelloni
ACRE6 dias ago
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