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A indústria automobilística insta o governo do Reino Unido a criar novos incentivos de EV | Carros elétricos, híbridos e de baixa emissão

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Gwyn Topham Transport correspondent
Novos incentivos para aumentar um mercado de carros elétricos de planosas são urgentemente necessários, de acordo com a indústria automotiva do Reino Unido, cujos líderes pediram ao governo que agisse rapidamente e “Revise o mandato” Para veículos de emissão zero (ZEV).
A Sociedade de Fabricantes e Comerçadores de Motores (SMMT) disse que sua pesquisa mostrou que o crescimento da demanda do consumidor por VEs foi menor do que o esperado, com apenas um em cada oito novos compradores planejando alternar nos próximos três anos, colocando empregos em risco.
O mandato do Reino Unido exige que os fabricantes garantem que 28% dos carros novos vendidos este ano sejam emissões zero ou enfrentem uma penalidade de £ 15.000 para cada veículo.
O executivo -chefe do SMMT, Mike Hawes, disse: “As consequências dessa estrutura regulatória e uma incapacidade de encontrá -lo, (significa) que você está começando a ver (isso) ocorrendo em termos de achatamento das vendas, produção baixa, plantas fechadas ou consolidadas, empregos perdidos. Isso deve ser um fator de crescimento, não um motorista de desindustrialização. ”
O fabricante Stellantis culpou parcialmente o mandato por sua decisão em novembro a fechar sua fábrica de van em Luton, afetando cerca de 1.100 empregos.
Hawes disse: “Precisamos revisitar o mandato … para não abandoná -lo, mas as circunstâncias mudaram”.
Ele disse que, embora o transporte rodoviário tivesse que “aceitar o maior fardo” na redução das emissões de carbono e no trabalho em direção a zero líquido, as condições haviam mudado desde então os mandatos foram estabelecidos. “Tivemos menores custos de energia, forte demanda do consumidor, forte crescimento orgânico para veículos elétricos … sem incentivos, a demanda privada do consumidor por VEs é fraca”, disse ele.
O setor incorreu em custos de £ 4,5 bilhões no ano passado em descontar veículos elétricos aos clientes para cumprir as metas de vendas, disse o SMMT. Os subsídios para os primeiros adotantes terminaram e os proprietários de veículos elétricos serão responsáveis pelo imposto especial de consumo de veículos, incluindo taxas em carros premium a partir de abril.
As montadoras querem que o IVA seja reduzido pela metade em veículos novos e para corresponder à família de 5% Taxa de eletricidade para pontos de cobrança públicos de EVentre os incentivos para conquistar “os céticos do EV”.
Hawes disse que a SMMT Research mostrou que o mercado de novos VEs dependia amplamente de motoristas que já haviam se tornado elétricos, com apenas 12% dos novos compradores pesquisados ativamente pretendendo mudar de gasolina ou diesel até 2028.
Falando em uma conferência da indústria em Londres, as montadoras disseram que estavam comprometidas com a eletrificação, mas os alvos agora eram “desafiadores”.
Lisa Brankin, diretora administrativa da Ford na Grã -Bretanha e na Irlanda, disse: “A trajetória e o sentimento mudaram muito”.
Ford Corte 800 empregos no Reino Unido em novembro em meio a um crescimento lento da demanda. Mas, ela acrescentou: “Precisamos encontrar uma maneira de torná -lo um sucesso. Temos que transformá -lo em uma espiral ascendente e trata -se de gerar demanda de clientes. Precisamos incentivar o governo a agir rapidamente. ”
David George, executivo -chefe do Reino Unido e da Irlanda da BMW, disse: “Fizemos grandes investimentos na transição – mas a demanda de varejo realmente não está alinhada com o mandato da ZEV. Veremos desafios incríveis este ano se a paisagem não mudar. ”
Paul Philpott, executivo -chefe da Kia UK, disse: “Estamos sentindo que temos espadas penduradas acima de nossas cabeças … somos forçados a incentivar e descontar a melhor tecnologia que temos”.
Lilian Greenwood, o futuro ministro das estradas, disse à conferência que mais de um em cada quatro carros vendidos no mês passado era um veículo veloz, e agora há mais de 75.000 carregadores públicos de EV, prometendo “manter esse momento” e dar à indústria “a trajetória clara que eles merecem”.
Ela disse que o governo estava “correndo inferno para o couro para entregar a infraestrutura de cobrança necessária para cumprir nossos alvos ZEV”.
Greenwood disse que se prometa proibir a venda de novos Carros de 2030 e as vans de 2035 eram “Iron Clad”, acrescentando que o mandato da ZEV era crucial e o caminho para 2030 foi fixado. Ela disse que as respostas ao seu consulta sobre como as medidas pós-2030 podem ser relaxadas seria publicado no final da primavera.
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Em que estado está realmente o clima global? – DW – 19/03/2025

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18 de março de 2025
O ano passado foi o mais quente já registrado, com pesquisas da Organização Meteorológica Mundial (WMO) destacando como os “sinais claros de Mudança climática induzida pelo homem alcançou novos patamares em 2024 “.
Nos últimos 12 meses, a temperatura média global do ar foi de 1,55 graus Celsius (2,79 Fahrenheit) acima do que, nos anos de 1850 a 1900, o período antes de os seres humanos começarem a queimar combustíveis fósseis como carvão e petróleo em escala industrial. Quebrou a temperatura anterior Registro definido em 2023.
Sob o Acordo climático de Parisos governos se comprometeram a limitar o aquecimento global a bem abaixo de 2 ° C acima dos níveis pré -industriais e buscar esforços para manter o aumento da temperatura sob 1,5 C.
Como as temperaturas médias são medidas ao longo de décadas, em oposição a anos únicos, os achados no Relatório anual do estado do clima da WMO Não significa que o alvo de Paris tenha sido superado. Mas está chegando perto.
O relatório afirma que o aquecimento global de longo prazo está atualmente entre 1,34 e 1,41 C.
Os pesquisadores encontraram concentrações de gás de aquecimento do planeta dióxido de carbono (CO2), que é emitido através do Combustíveis fósseis Queimamos para impulsionar a indústria, aquecer nossas casas e administrar nossos carros, para ser maior do que em qualquer momento nos últimos 2 milhões de anos.
O secretário-geral da WMO, Celeste Saulo, chamou o novo estudo de “uma chamada de alerta de que estamos aumentando os riscos de nossas vidas, economias e para o planeta”.
O clima extremo, acrescentou, continua a ter “consequências devastadoras em todo o mundo”, com apenas metade de todos os países atualmente equipados com sistemas adequados de alerta precoce que ajudam a proteger vidas e propriedades. “Isso deve mudar”, disse Saulo.
Em pesquisa separada Publicado no final do ano passado, a World Weather Attribution (WWA), uma iniciativa acadêmica do Reino Unido, descobriu que as mudanças climáticas “contribuíram para a morte de pelo menos 3.700 pessoas e o deslocamento de milhões” nos 26 eventos climáticos que analisaram em 2024.
Mas como havia quase 200 episódios de inundações, seca ou tempestades extremas Que eles não estudaram, concluíram que o número real morto poderia muito bem estar “nas dezenas, ou centenas de milhares”.
Os oceanos estão ficando cada vez mais quentes
Como os combustíveis fósseis estão aparecendo em nossos oceanos
O relatório da WMO, que é baseado em contribuições científicas de diferentes órgãos especialistas, também citou uma mudança de um resfriamento La Nina para aquecer o evento climático El Nino como um fator que contribui no recorde de 2024. No entanto, os autores enfatizaram que as temperaturas do ar são apenas uma parte de uma imagem maior.
Com 90% do excesso de calor atmosférico absorvido em nossos mares, 2024 testemunhou os níveis mais altos de aquecimento do oceano durante uma janela observacional de 65 anos.
Tais afetam o afeto dos ecossistemas marinhos, causando um declínio em Biodiversidade e redução na capacidade do oceano de absorver carbono. Da mesma forma, os oceanos mais quentes estão ligados a tempestades tropicais e níveis mais altos de acidificação, o que por sua vez os danos habitats marinhos e, assim, a indústria da pesca.
Como a água mais quente se expande e precisa de mais espaço, também é um fator em aumento do nível do marque o relatório dizia que “tem impactos prejudiciais em cascata nos ecossistemas e infraestrutura costeiros”. O aumento da água também pode levar a danos causados por inundações e contaminação das águas subterrâneas com sal do oceano.
“Nosso planeta está emitindo mais sinais de angústia”, disse o secretário-geral das Nações Unidas, Antonio Guterres em comunicado. “Mas este relatório mostra que a limitação da temperatura global a longo prazo aumenta para 1,5 graus Celsius ainda é possível”.
Ele disse que devia aos líderes “avançar para fazer isso acontecer” “aproveitando os benefícios de renováveis baratos e limpos para seu povo e economias”.
O mundo está adotando energia renovável?
As renováveis geraram um recorde de 30% da eletricidade global em 2023, impulsionada pelo crescimento do solar e do vento. Energia geotérmica.
Até os EUA, que sob presidente Donald Trump é Movendo -se para reverter regulamentos de proteção climática em favor de maior extração de combustível fóssilestá experimentando um crescimento contínuo no setor solar. No ano passado, houve um aumento na instalação solar e na infraestrutura de armazenamento de bateria, o que significa que o sol agora pode cobrir mais de 7% das necessidades de eletricidade do país.
Energia primária
O custo da energia limpa também tem caiu dramaticamente na última década.
Falando em conjunto com uma análise de custos publicada no outono passado, Francesco LA Camera, diretor-geral da Agência Internacional de Energia Renovável (IRENA), disse que o custo da energia limpa havia caído tanto que “os preços de renováveis não são mais desculpas, pelo contrário”.
Ainda assim, apesar desse impulso contínuo na mudança para as renováveis, os cientistas enfatizam a necessidade de uma ação muito maior e mais rápida.
Em um comunicado que responde ao relatório da OMM, Stephen Belcher, cientista -chefe do Reino Unido O Serviço Nacional de Clima e Clima, o Met Office, disse que a “mais recente verificação de saúde planetária nos diz que a Terra está profundamente doente”.
“Sem esforços sérios para prestar atenção aos avisos, eventos climáticos extremos – como seca, ondas de calor e inundações – continuarão a piorar”.
Editado por: Jennifer Collins, Wesley Dockery
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Diploma do prefeito da Universidade de Turkiye Istambul, Diploma do IMAMOGLU | Notícias da política

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18 de março de 2025
O líder da oposição critica o movimento da universidade como “ilegal”, dizendo que não tem o poder de tomar a decisão.
A Universidade de Istambul, de Turkiye, anulou o diploma do prefeito Ekrem Imamoglu, citando irregularidades com o Conselho de Regulamentos de Ensino Superior e ameaçando suas chances de concorrer nas eleições presidenciais de 2028.
A Universidade disse na terça-feira que 38 pessoas, incluindo o prefeito de Istambul, haviam transferido irregularmente o programa em inglês de seu corpo docente de administração em 1990.
Ele acrescentou que 10 das pessoas com a irregularidade tiveram sua transferência anulada e os graus de 28 graduados, incluindo imamoglu, “serão retirados e cancelados com base em … erro óbvio”.
Imamoglu criticou a mudança como “ilegal” e prometeu combater a decisão no tribunal.
“Eles (a universidade) não têm autoridade para tomar essa decisão.
“Os dias em que aqueles que tomaram essa decisão serão responsabilizados antes que a história e a justiça estejam próximos.
Murat Emir, um legislador do Partido Popular Republicano de Imamoglu, disse que a decisão “deu um golpe pesado à nossa democracia”.
Musavat Dervisoglu, o presidente do bom partido da oposição, disse que a anulação estava “além de eliminar um rival político”.
2028 Eleição
A decisão poderia prejudicar os planos de Imamoglu de desafiar o presidente Recep Tayyip Erdogan nas eleições de 2028 e veio dias antes de se esperar que a oposição selecionasse o Imamoglu como seu candidato presidencial.
Sob a constituição turca, os candidatos presidenciais devem ter um diploma de ensino superior.
Imamoglu, atualmente em seu segundo mandato como prefeito de Istambul, é objeto de múltiplas investigações e casos.
O oponente vocal de Erdogan, em janeiro, criticou o que chamou de “assédio” depois de deixar um tribunal de Istambul por interrogar como parte de uma investigação aberta sobre suas críticas ao promotor público da cidade.
Em 2022, Imamoglu foi condenado a dois anos e sete meses de prisão e proibido de atividades políticas por “insultar” membros do Conselho Eleitoral de Altos Eleições de Turkiye, uma sentença que a Imamoglu apelou.
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O linguista nigeriano que aproximou a Europa e a África – DW – 18/03/2025

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18 de março de 2025
A comunidade acadêmica está de luto pela perda do professor emérito Norbert Cyffer, que é conhecido por sua extensa pesquisa sobre idiomas africanos, particularmente Kanuri.
Linguista há muito estudou Kanuri, falado por aproximadamente 10 milhões de pessoas NigériaAssim, CamarõesAssim, Níger e Chademas pequenos trabalhos acadêmicos foram publicados no idioma. As contribuições de Cyffer enriqueceram a bolsa linguística e levantaram questões importantes sobre o futuro dos estudos de idiomas africanos na Europa.
Línguas africanas: um campo negligenciado na academia?
Quando ele encontrou Kanuri pela primeira vez, Cyffer ficou impressionado com seu vasto número de falantes e sua falta de atenção acadêmica. Em um relatório de 2015 intitulado “Em nome da gramática”, que ele co-autor de outros estudiosos, Cyffer apontou que, apesar de ter um número comparável de falantes com o finlandês, Kanuri “permanece negligenciado na pesquisa acadêmica”.
Determinado a mudar isso, ele passou mais de quatro décadas estudando a gramática de Kanuri, a documentação do idioma e seu papel como segunda língua. A partir do final da década de 1960, Cyffer passou um tempo com comunidades de língua Kanuri, gravou seu idioma e música em um momento em que muito poucos acadêmicos o aventuraram nessas regiões. Suas gravações também lançaram luz sobre a diversidade cultural das regiões de fronteira da Nigéria com o Níger e o Chade. Os esforços de Cyffer também contribuíram para o desenvolvimento do dicionário de Kanuri, consolidando ainda mais seu papel no avanço da visibilidade do idioma.
Refletindo sobre as contribuições de Cyffer, Tukur Abba, professor sênior de lingüística da Universidade Bayero de Kano e ex -aluno de Cyffer, lembrou -se de um momento decisivo no campo. Durante o tempo de Cyffer na Nigéria, ele desempenhou um papel crucial no desenvolvimento da primeira ortografia padrão de Kanuri (SKO), um sistema de ortografia amplamente usado que continua a servir como uma referência linguística. Antes disso, não havia ortografia ou ortografia padrão de Kanuri.
Preencher a lacuna entre a lingüística africana e européia
Além de sua pesquisa, Cyffer era amplamente considerado um mentor e uma figura-chave na promoção da colaboração entre continentais. Sua orientação, de acordo com estudiosos como o ABBA, moldou as carreiras de muitos linguistas africanos emergentes, fortalecendo os laços acadêmicos entre a África e a Europa.
“Norbert Cyffer era uma ponte. Ele foi a razão pela qual Kanuri ficou conhecido pelos estudiosos europeus”, disse Abba.
Sua influência se estendeu além da África, inspirando estudiosos da Europa a estudar Kanuri e outras línguas africanas.
“Hoje, seus alunos estão espalhados pela Europa”, observou Abba. “E nós, na África, mantemos laços estreitos com eles, garantindo uma sensação de continuidade em seu trabalho”.
As publicações de Cyffer, incluindo “A Sketch of Kanuri” e “The Kanuri Language: A Reference Grammar” continuam sendo textos fundamentais no campo dos estudos de Kanuri.
O que está por vir?
A morte de Cyffer é uma perda profunda, mas não sinaliza o fim dos estudos da língua kanuri.
“Sua partida marca um novo começo”, argumenta Abba, enfatizando a responsabilidade da comunidade linguística global de levar adiante seu trabalho.
O desafio agora está em garantir que o estudo das línguas africanas continue sendo uma prioridade acadêmica. As contribuições de Cyffer abriram o caminho, mas também permitiram futuros estudiosos na África e além de sustentar e expandir esse conhecimento, mantendo intacta a ponte entre os continentes.
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