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A indústria automobilística insta o governo do Reino Unido a criar novos incentivos de EV | Carros elétricos, híbridos e de baixa emissão

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4 meses atrásem

Gwyn Topham Transport correspondent
Novos incentivos para aumentar um mercado de carros elétricos de planosas são urgentemente necessários, de acordo com a indústria automotiva do Reino Unido, cujos líderes pediram ao governo que agisse rapidamente e “Revise o mandato” Para veículos de emissão zero (ZEV).
A Sociedade de Fabricantes e Comerçadores de Motores (SMMT) disse que sua pesquisa mostrou que o crescimento da demanda do consumidor por VEs foi menor do que o esperado, com apenas um em cada oito novos compradores planejando alternar nos próximos três anos, colocando empregos em risco.
O mandato do Reino Unido exige que os fabricantes garantem que 28% dos carros novos vendidos este ano sejam emissões zero ou enfrentem uma penalidade de £ 15.000 para cada veículo.
O executivo -chefe do SMMT, Mike Hawes, disse: “As consequências dessa estrutura regulatória e uma incapacidade de encontrá -lo, (significa) que você está começando a ver (isso) ocorrendo em termos de achatamento das vendas, produção baixa, plantas fechadas ou consolidadas, empregos perdidos. Isso deve ser um fator de crescimento, não um motorista de desindustrialização. ”
O fabricante Stellantis culpou parcialmente o mandato por sua decisão em novembro a fechar sua fábrica de van em Luton, afetando cerca de 1.100 empregos.
Hawes disse: “Precisamos revisitar o mandato … para não abandoná -lo, mas as circunstâncias mudaram”.
Ele disse que, embora o transporte rodoviário tivesse que “aceitar o maior fardo” na redução das emissões de carbono e no trabalho em direção a zero líquido, as condições haviam mudado desde então os mandatos foram estabelecidos. “Tivemos menores custos de energia, forte demanda do consumidor, forte crescimento orgânico para veículos elétricos … sem incentivos, a demanda privada do consumidor por VEs é fraca”, disse ele.
O setor incorreu em custos de £ 4,5 bilhões no ano passado em descontar veículos elétricos aos clientes para cumprir as metas de vendas, disse o SMMT. Os subsídios para os primeiros adotantes terminaram e os proprietários de veículos elétricos serão responsáveis pelo imposto especial de consumo de veículos, incluindo taxas em carros premium a partir de abril.
As montadoras querem que o IVA seja reduzido pela metade em veículos novos e para corresponder à família de 5% Taxa de eletricidade para pontos de cobrança públicos de EVentre os incentivos para conquistar “os céticos do EV”.
Hawes disse que a SMMT Research mostrou que o mercado de novos VEs dependia amplamente de motoristas que já haviam se tornado elétricos, com apenas 12% dos novos compradores pesquisados ativamente pretendendo mudar de gasolina ou diesel até 2028.
Falando em uma conferência da indústria em Londres, as montadoras disseram que estavam comprometidas com a eletrificação, mas os alvos agora eram “desafiadores”.
Lisa Brankin, diretora administrativa da Ford na Grã -Bretanha e na Irlanda, disse: “A trajetória e o sentimento mudaram muito”.
Ford Corte 800 empregos no Reino Unido em novembro em meio a um crescimento lento da demanda. Mas, ela acrescentou: “Precisamos encontrar uma maneira de torná -lo um sucesso. Temos que transformá -lo em uma espiral ascendente e trata -se de gerar demanda de clientes. Precisamos incentivar o governo a agir rapidamente. ”
David George, executivo -chefe do Reino Unido e da Irlanda da BMW, disse: “Fizemos grandes investimentos na transição – mas a demanda de varejo realmente não está alinhada com o mandato da ZEV. Veremos desafios incríveis este ano se a paisagem não mudar. ”
Paul Philpott, executivo -chefe da Kia UK, disse: “Estamos sentindo que temos espadas penduradas acima de nossas cabeças … somos forçados a incentivar e descontar a melhor tecnologia que temos”.
Lilian Greenwood, o futuro ministro das estradas, disse à conferência que mais de um em cada quatro carros vendidos no mês passado era um veículo veloz, e agora há mais de 75.000 carregadores públicos de EV, prometendo “manter esse momento” e dar à indústria “a trajetória clara que eles merecem”.
Ela disse que o governo estava “correndo inferno para o couro para entregar a infraestrutura de cobrança necessária para cumprir nossos alvos ZEV”.
Greenwood disse que se prometa proibir a venda de novos Carros de 2030 e as vans de 2035 eram “Iron Clad”, acrescentando que o mandato da ZEV era crucial e o caminho para 2030 foi fixado. Ela disse que as respostas ao seu consulta sobre como as medidas pós-2030 podem ser relaxadas seria publicado no final da primavera.
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MUNDO
Mulher alimenta pássaros livres na janela do apartamento e tem o melhor bom dia, diariamente; vídeo

PUBLICADO
1 mês atrásem
26 de maio de 2025
Todos os dias de manhã, essa mulher começa a rotina com uma cena emocionante: alimenta vários pássaros livres que chegam à janela do apartamento dela, bem na hora do café. Ela gravou as imagens e o vídeo é tão incrível que já acumula mais de 1 milhão de visualizações.
Cecilia Monteiro, de São Paulo, tem o mesmo ritual. Entre alpiste e frutas coloridas, ela conversa com as aves e dá até nomes para elas.
Nas imagens, ela aparece espalhando delicadamente comida para os pássaros, que chegam aos poucos e transformam a janela num pedacinho de floresta urbana. “Bom dia. Chegaram cedinho hoje, hein?”, brinca Cecilia, enquanto as aves fazem a festa com o banquete.
Amor e semente
Todos os dias Cecilia acorda e vai direto preparar a comida das aves livres.
Ela oferece porções de alpiste e frutas frescas e arruma tudo na borda da janela para os pequenos visitantes.
E faz isso com tanto amor e carinho que a gratidão da natureza é visível.
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Cantos de agradecimento
E a recompensa vem em forma de asas e cantos.
Maritacas, sabiás, rolinha e até uma pomba muito ousada resolveu participar da festa.
O ambiente se transforma com todas as aves cantando e se deliciando.
Vai dizer que essa não é a melhor forma de começar o dia?
Liberdade e confiança
O que mais chama a atenção é a relação de respeito entre a mulher e as aves.
Nada de gaiolas ou cercados. Os pássaros vêm porque querem. E voltam porque confiam nela.
“Podem vir, podem vir”, diz ela na legenda do vídeo.
Internautas apaixonados
O vídeo se tornou viral e emocionou milhares de pessoas nas redes sociais.
Os comentários vão de elogios carinhosos a relatos de seguidores que se sentiram inspirados a fazer o mesmo.
“O nome disso é riqueza! De alma, de vida, de generosidade!”, disse um.
“Pra mim quem conquista os animais assim é gente de coração puro, que benção, moça”, compartilhou um segundo.
Olha que fofura essa janela movimentada, cheia de aves:
Cecila tem a mesma rotina todos os dias. Põe comida para os pássaros livres na janela do apartamento dela em SP. – Foto: @cecidasaves/TikTok
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Cavalos ajudam dependentes químicos a se reconectar com a vida, emprego e família

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1 mês atrásem
26 de maio de 2025
O poder sensorial dos cavalos e de conexão com seres humanos é incrível. Tanto que estão ajudando dependentes químicos a se reconectar com a família, a vida e trabalho nos Estados Unidos. Até agora, mais de 110 homens passaram com sucesso pelo programa.
No Stable Recovery, em Kentucky, os cavalos imensos parecem intimidantes, mas eles estão ali para ajudar. O projeto ousado, criado por Frank Taylor, coloca os homens em contato direto com os equinos para desenvolverem um senso de responsabilidade e cuidado.
“Eu estava simplesmente destruído. Eu só queria algo diferente, e no dia em que entrei neste estábulo e comecei a trabalhar com os cavalos, senti que eles estavam curando minha alma”, contou Jaron Kohari, um dos pacientes.
Ideia improvável
Os pacientes chegam ali perdidos, mas saem com emprego, dignidade e, muitas vezes, de volta ao convívio com aqueles que amam.
“Você é meio egoísta e esses cavalos exigem sua atenção 24 horas por dia, 7 dias por semana, então isso te ensina a amar algo e cuidar dele novamente”, disse Jaron Kohari, ex-mineiro de 36 anos, em entrevista à AP News.
O programa nasceu da cabeça de Frank, criador de cavalos puro-sangue e dono de uma fazenda tradicional na indústria de corridas. Ele, que já foi dependente em álcool, sabe muito bem como é preciso dar uma chance para aqueles que estão em situação de vulnerabilidade.
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A ideia
Mas antes de colocar a iniciativa em prática, precisou convencer os irmãos a deixar ex-viciados lidarem com animais avaliados em milhões de dólares.“Frank, achamos que você é louco”, disse a família dele.
Mesmo assim, ele não desistiu e conseguiu a autorização para tentar por 90 dias. Se algo desse errado, o programa seria encerrado imediatamente.
E o melhor aconteceu.
A recuperação
Na Stable Recovery, os participantes acordam às 4h30, participam de reuniões dos Alcoólicos Anônimos e trabalham o dia inteiro cuidando dos cavalos.
Eles escovam, alimentam, limpam baias, levam aos pastos e acompanham as visitas de veterinários aos animais.
À noite, cozinham em esquema revezamento e vão dormir às 21h.
Todo o programa dura um ano, e isso permite que os participantes se tornem amigos, criem laços e fortaleçam a autoestima.
“Em poucos dias, estando em um estábulo perto de um cavalo, ele está sorrindo, rindo e interagindo com seus colegas. Um cara que literalmente não conseguia levantar a cabeça e olhar nos olhos já está se saindo melhor”, disse Frank.
Cavalos que curam
Os cavalos funcionam como espelhos dos tratadores. Se o homem está tenso, o cavalo sente. Se está calmo, ele vai retribuir.
Frank, o dono, chegou a investir mais de US$ 800 mil para dar suporte aos pacientes.
Ao olhar tantas vidas que ele já ajudou a transformar, ele diz que não se arrepende de nada.
“Perdemos cerca de metade do nosso dinheiro, mas apesar disso, todos aqueles caras permaneceram sóbrios.”
A gente aqui ama cavalos. E você?
A rotina com os animais é puxada, mas a recompensa é enorme. – Foto: AP News
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Resgatado brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia após seguir sugestão do GPS

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1 mês atrásem
26 de maio de 2025
Cuidado com as sugestões do GPS do seu carro. Este brasileiro, que ficou preso na neve na Patagônia, foi resgatado após horas no frio. Ele seguiu as orientações do navegador por satélite e o carro acabou atolado em uma duna de neve. Sem sinal de internet para pedir socorro, teve que caminhar durante horas no frio de -10º C, até que foi salvo pela polícia.
O progframador Thiago Araújo Crevelloni, de 38 anos, estava sozinho a caminho de El Calafate, no dia 17 de maio, quando tudo aconteceu. Ele chegou a pensar que não sairia vivo.
O resgate só ocorreu porque a anfitriã da pousada onde ele estava avisou aos policiais sobre o desaparecimento do Thiago. Aí começaram as buscas da polícia.
Da tranquilidade ao pesadelo
Thiago seguia viagem rumo a El Calafate, após passar por Mendoza, El Bolsón e Perito Moreno.
Cruzar a Patagônia de carro sempre foi um sonho para ele. Na manhã do ocorrido, nevava levemente, mas as estradas ainda estavam transitáveis.
A antiga Rota 40, por onde ele dirigia, é famosa pelas paisagens e pela solidão.
Segundo o programador, alguns caminhões passavam e havia máquinas limpando a neve.
Tudo parecia seguro, até que o GPS sugeriu o desvio que mudou tudo.
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Caminho errado
Thiago seguiu pela rota alternativa e, após 20 km, a neve ficou mais intensa e o vento dificultava a visibilidade.
“Até que, numa curva, o carro subiu em uma espécie de duna de neve que não dava para distinguir bem por causa do vento branco. Tudo era branco, não dava para ver o que era estrada e o que era acúmulo de neve. Fiquei completamente preso”, contou em entrevista ao G1.
Ele tentou desatolar o veículo com pedras e ferramentas, mas nada funcionava.
Caiu na neve
Sem ajuda por perto, exausto, encharcado e com muito frio, Thiago decidiu caminhar até a estrada principal.
Mesmo fraco, com fome e mal-estar, colocou uma mochila nas costas e saiu por volta das 17h.
Após mais de cinco horas de caminhada no escuro e com o corpo congelando, ele caiu na neve.
“Fiquei deitado alguns minutos, sozinho, tentando recuperar energia. Consegui me levantar e segui, mesmo sem saber quanta distância faltava.”
Luz no fim do túnel
Sem saber quanto tempo faltava para a estrada principal, Thiago se levantou e continuou a caminhada.
De repente, viu uma luz. No início, o programador achou que estava alucinando.
“Um pouco depois, ao olhar para trás em uma reta infinita, vi uma luz. Primeiro achei que estava vendo coisas, mas ela se aproximava. Era uma viatura da polícia com as luzes acesas. Naquele momento senti um alívio que não consigo descrever. Agitei os braços, liguei a lanterna do celular e eles me viram”, disse.
A gentileza dos policiais
Os policiais ofereceram água, comida e agasalhos.
“Falaram comigo com uma ternura que me emocionou profundamente. Me levaram ao hospital, depois para um hotel. Na manhã seguinte, com a ajuda de um guincho, consegui recuperar o carro”, agradeceu o brasileiro.
Apesar do susto, ele se recuperou e decidiu manter a viagem. Afinal, era o sonho dele!
Veja como foi resgatado o brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia:
Thiago caminhou por 5 horas no frio até ser encontrado. – Foto: Thiago Araújo Crevelloni
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