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Alta da Selic fez Anfavea virar a noite revendo previsões – 12/12/2024 – Mercado
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Eduardo Sodré
A Anfavea (associação das montadoras) havia preparado um anúncio otimista para esta quinta-feira (12). Em sua coletiva mensal, a entidade iria prever que a venda de veículos novos chegaria a 3 milhões de unidades em 2025. Mas antes havia a decisão do Copom (Comitê de Política Monetária) sobre a taxa básica de juros do país.
“Viramos a noite revendo as projeções”, disse Márcio de Lima Leite, presidente da associação. O problema não foi a alta de 1 ponto percentual —que levou a taxa a 12,25% ao ano—, mas, sim, a expectativa de mais duas elevações no mesmo patamar nas próximas reuniões do comitê.
Ao mesmo tempo em que revisava os números, a diretoria da Anfavea tinha uma preocupação: após um ano de crescimento das vendas (2024 registra alta de 15% entre janeiro e novembro na comparação com 2023), era preciso manter o tom de celebração para preservar o bom relacionamento com o governo federal, que tem se mostrado simpático às causas defendidas pelas montadoras.
Após muitos cálculos, a associação projetou uma elevação de 5,6% nos emplacamentos em 2025, chegando a um total de 2,802 milhões de unidades comercializadas. O número inclui carros de passeio, comerciais leves, ônibus e caminhões.
A previsão não foi consenso entre as associadas, sendo que algumas montadoras enxergam riscos de retração. Há preocupação com o impacto da Selic na concessão de crédito por parte dos bancos, o que pode reverter a tendência de melhora nesse ramo financeiro.
Leite, contudo, afirmou que houve melhora na liberação de financiamentos nos últimos meses, o que deve fazer a comercialização no mercado automotivo crescer 32% entre o primeiro e o segundo semestres deste ano. A Anfavea acredita que, ao longo de 2025, as vendas a prazo responderão por 50% dos negócios. Hoje, estão em cerca de 45%.
Há um claro esforço em apoiar as políticas do governo para a indústria, explícito em um mosaico de fotos apresentado na coletiva. As imagens mostram encontros animados de representantes da Anfavea com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o vice-presidente, Geraldo Alckmin (PSB).
Em relação à produção, a Anfavea prevê alta de 6,8%, com 2,749 milhões de veículos leves e pesados fabricados no país em 2025. O número já considera as futuras linhas das montadoras chinesas BYD e GWM, que começarão a operar no primeiro semestre do próximo ano.
Neste ano, já foram produzidas 2,359 milhões de unidades, uma alta de 9,6% em relação aos 11 primeiros meses de 2023. A expectativa é encerrar o ano com 2,574 milhões de veículos leves e pesados fabricados no país.
Os chineses ainda estão entre os temas principais das reuniões das montadoras. De acordo com a associação, as importações a partir desse país passaram de 32.180 unidades entre os meses de janeiro e maio de 2023 para 105.763 no mesmo período de 2024, o que representa uma alta de 229%.
No acumulado deste ano, 26% dos carros estrangeiros vendidos no Brasil vieram da China —que também tem presença forte em outros mercados da américa do Sul, o que prejudica as exportações da indústria automotiva nacional.
A Anfavea confirmou que há cerca de 70 mil carros de marcas como BYD e GWM em estoque no Brasil. Segundo a agência Bloomberg, esses veículos congestionam os portos do país e têm gerado problemas para as próprias empresas importadoras.
Fatores como esse também trazem dúvidas sobre o potencial de expansão da produção local de automóvel, já que há muitos carros disponíveis à pronta entrega. Apesar disso, a Anfavea reforça os pontos positivos do ano.
De acordo com a associação das montadoras, o país é o que mais cresce no segmento automotivo entre os dez maiores mercados do mundo. A associação diz ainda que o ciclo atual de investimentos, calculado em R$ 180 milhões, levou à criação de 100 mil empregos diretos e indiretos no setor.
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Gerente de supermercado é agredido com pá em MT – 21/01/2025 – Cotidiano
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21 de janeiro de 2025 Josué Seixas
Um gerente de supermercado de 43 anos foi agredido por um homem com uma pá no último sábado (18) em Sinop (MT). O agressor foi preso em flagrante e teve sua prisão convertida para preventiva ainda no fim de semana.
Segundo a Polícia Civil, o supermercado estava com um grande número de clientes, inclusive crianças, que ficaram assustadas com a cena.
O suspeito foi detido pelos seguranças do estabelecimento. A investigação apontou que o homem foi ao supermercado já com a intenção de cometer a agressão e, por isso, pegou a pá e desferiu o golpe na altura da cabeça sem qualquer diálogo com a vítima.
O gerente do supermercado foi atingido na orelha e no ouvido, tendo um sangramento que escorria ao longo do queixo e do pescoço. Ele foi atendido e já recebeu alta.
O suposto agressor, que não é funcionário do supermercado, disse à polícia que tinha ouvido muitas reclamações da esposa, que trabalha no estabelecimento, sobre o gerente e saiu de casa para cometer a agressão.
A Folha não localizou a defesa do homem.
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Chefe da ONU pede ‘contenção máxima’ após ataque israelense na Cisjordânia Jenin
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21 de janeiro de 2025Chefe do Estado-Maior do Exército israelense renuncia devido ao “fracasso de 7 de outubro”
O chefe do Estado-Maior do exército israelita, general Herzi Halevi, apresentou a sua demissão na terça-feira, explicando-a pelo seu “responsabilidade” Em “o fracasso de 7 de outubro”em referência ao ataque sem precedentes do Hamas em Israel neste dia de 2023, segundo a sua carta, transmitida pelo exército à Agence-France-Presse (AFP).
“Reconhecendo a minha responsabilidade pelo fracasso do exército em 7 de outubro, e num momento em que o exército regista sucessos significativos em todas as frentes e um novo acordo de libertação de reféns está em curso, peço que cesse as minhas funções em 6 de março de 2025”declara o Sr. Halevi, nesta carta.
Halevi, 57 anos, que ocupa o cargo desde dezembro de 2022, esclareceu que “durante quarenta anos, (no) missão de proteger o Estado de Israel era a missão de (no) vire ». Mais “Na manhã de 7 de outubro, o exército sob a minha liderança falhou na sua missão de proteger os cidadãos israelitas”ele disse. “Minha responsabilidade por esse terrível fracasso me acompanha todos os dias e me acompanhará por toda a vida”acrescentou o general Halevi.
“Nem todos os objetivos da guerra foram alcançados”na Faixa de Gaza, enfrentando o Hamas, escreve o general Halevi na sua carta de demissão. “O exército continuará a lutar para continuar o desmantelamento do Hamas e das suas capacidades de poder” assim como “o retorno dos reféns”acrescentou.
O exército anunciou também a demissão do chefe do comando militar da região Sul, responsável, em particular, pela Faixa de Gaza, general Yaron Finkelman. Na carta dirigida ao seu superior, Herzi Halevi, o General Finkelman afirma ter “falhou em 7 de outubro em proteger os amados e heróicos habitantes” áreas próximas da Faixa de Gaza.
A única demissão a este nível no exército israelita desde 7 de outubro foi a do general Aharon Haliva, chefe do serviço de inteligência, que se demitiu em abril de 2024.
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Negociadores do Catar, dos EUA e do Egito criam centro no Cairo para reforçar o cessar-fogo em Gaza | Guerra Israel-Gaza
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21 de janeiro de 2025 Emma Graham-Harrison
Negociadores do Qatar, dos EUA e do Egipto estão a gerir um centro de comunicações no Cairo para proteger o cessar-fogo em Gaza, já que Donald Trump disse não estar confiante de que a pausa nos combates se manteria.
Violações já foram relatadas. Médicos em Gaza disse na segunda-feira que oito pessoas foram atingidas por fogo israelense. O início do cessar-fogo também foi adiado porque o Hamas não forneceu os nomes dos reféns a serem libertados.
Trump reivindicou o crédito pelo acordo quando o seu enviado ajudou a quebrar meses de impasse para assegurá-lo antes da sua tomada de posse. Mas questionado após o acontecimento de segunda-feira se achava que iria durar, ele pareceu distanciar-se do conflito. “Essa não é a nossa guerra. É a guerra deles”, disse ele aos repórteres.
Um importante diplomata do Qatar disse na terça-feira que os negociadores estavam confiantes de que o presidente dos EUA apoiaria o acordo porque a sua equipa desempenhou um papel fundamental na sua garantia.
“Se não fosse por (Trump), este acordo não estaria em vigor neste momento. Portanto, contamos com o apoio desta administração”, disse Majed al-Ansari, conselheiro do primeiro-ministro do Qatar e porta-voz do Ministério dos Negócios Estrangeiros. O enviado de Trump, Steve Witkoff, mantinha contato diariamente, disse ele.
A primeira fase do cessar-fogo está prevista para durar seis semanas. As negociações sobre a segunda fase, mais desafiante, deverão começar no início de Fevereiro.
A confiança de ambos os lados é insignificante, por isso o centro de comunicações destina-se a evitar que o cessar-fogo seja quebrado sob acusações de violações.
As libertações de reféns e prisioneiros também foram espaçadas para permitir tempo de coordenação. Um cessar-fogo anterior, em novembro de 2023, foi “sempre frágil”, disse Ansari, em parte devido ao prazo apertado para libertações de ambos os lados.
“As listas atrasaram, chegaram depois dos prazos propostos… houve muitas discrepâncias entre o que foi acordado e as listas que tínhamos”, disse ele.
O acordo atual “dá-nos tempo suficiente para trocar listas, chegar a acordo sobre elas, lidar com quaisquer problemas com as listas que possam surgir e lidar com quaisquer violações”.
Quando as violações são comunicadas ao centro do Cairo, que funciona 24 horas por dia, os mediadores falam com ambos os lados, com o objetivo de evitar que a situação se agrave.
“Isso é o que vem acontecendo nas últimas 48 horas. Recebemos ligações sobre possíveis violações, lidamos com elas imediatamente e o cessar-fogo foi mantido”, disse Ansari.
Ele recusou-se a comentar violações específicas relatadas, citando a sensibilidade dos acordos de cessar-fogo.
O aumento dos envios de ajuda para Gaza já começou como parte do acordo. Mais de 900 camiões de ajuda e 12.500 litros de combustível fornecidos pelo Qatar cruzaram a fronteira desde domingo, e Ansari disse esperar que os números aumentem.
Os carregamentos concentrar-se-ão na satisfação de necessidades básicas numa área devastada por 15 meses de guerra, onde a maioria das pessoas passa fome e o sistema médico foi dizimado. A reconstrução não deverá começar até fases futuras, se estas forem alcançadas.
Um oficial de transição de Trump disse a repórteres dos EUA que o governo estava discutindo a realocação de 2 milhões de palestinos durante a reconstruçãosendo a Indonésia um destino possível.
Isso seria uma linha vermelha para o Qatar, que não poderia apoiar “qualquer plano que terminasse com a deslocalização ou reocupação”, disse Ansari, mas por enquanto o foco está em manter as negociações no caminho certo. “Por enquanto, estamos preocupados com a implementação do acordo, em conduzi-lo através da fase dois e em conseguir uma paz sustentável em Gaza.”
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