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Angústia dos pequenos fabricantes da China com os planos tarifários de Trump | Negócios e Economia

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Taichung, Taiwan – Quando Li Wei assumiu a gestão da empresa de fabricação de vidro de seu pai em Cangzhou, no norte da China, em 2020, ele imediatamente começou a otimizar as operações da empresa.

Li transferiu a única fábrica da Hebei Yiyue Glass Products de sua cidade para um local fora de Cangzhou, proporcionando melhor acesso a importantes redes rodoviárias e mais espaço para expandir as instalações.

Ao mesmo tempo, Li mudou o foco principal da empresa, passando da venda de componentes de vidro para clientes na China para a exportação de produtos de vidro acabados para clientes no exterior.

Hoje, ele supervisiona um negócio de exportação de sucesso que vende xícaras, potes e potes em todo o mundo e emprega o dobro de trabalhadores do que quando assumiu.

Grande parte do sucesso de Li deve-se à procura dos seus produtos nos Estados Unidos, que nos últimos anos tem sido o destino de até 80% das exportações da sua empresa.

Mas agora, Li e os seus colegas estão preocupados com a possibilidade de o seu sucesso ruir se o antigo presidente dos EUA, Donald Trump, for reeleito para a Casa Branca em 5 de Novembro.

Trump, que está a competir lado a lado com a vice-presidente Kamala Harris numa corrida que está demasiado acirrada, apresentou planos para tarifas de 60 por cento ou mais sobre todos os produtos provenientes da China que vão para os EUA.

Os economistas apelidaram os planos de Trump de “Guerra Tarifária 2.0”, depois de o republicano ter imposto tarifas tão elevadas como 25 por cento sobre uma série de produtos chineses durante o seu primeiro mandato, o que levou Pequim a anunciar as suas próprias tarifas.

“Um aumento tão grande nas tarifas por parte dos Estados Unidos terá definitivamente um grande impacto sobre mim e sobre o meu negócio”, disse Li à Al Jazeera.

“Isso fará com que nossos produtos não sejam competitivos e, no mínimo, nossas vendas nos EUA cairão drasticamente.”

O ex-presidente dos EUA, Donald Trump, gesticula após falar em um comício de campanha em Green Bay, Wisconsin, em 30 de outubro (Julia Demaree Nikhinson/AP)

Desde o anúncio de Trump, Li tem trabalhado 12 horas por dia para identificar outros destinos de exportação que possam compensar uma recessão nos seus negócios nos EUA.

Até agora, ele não conseguiu encontrar um substituto para o maior mercado do mundo.

“Estou muito ocupado tentando encontrar soluções, mas alguns dias a situação parece terrível”, disse ele. “Muitas vezes, não gosto de pensar nisso.”

Gary Ng, economista sénior do banco de investimento Natixis em Hong Kong, disse que os exportadores chineses têm sérios motivos de preocupação se Trump voltar a entrar na Casa Branca e levar a cabo os seus planos.

“Com tarifas de 60 por cento, muitos fabricantes chineses deixariam de ser competitivos ou de conseguir lucrar com as suas exportações para o mercado dos EUA”, disse Ng à Al Jazeera.

“Para as empresas chinesas que estão particularmente expostas ao mercado dos EUA, isto seria problemático e poderiam enfrentar muita pressão.”

Entre os exportadores que já sentem a pressão está a Sotech, produtora de componentes eletrônicos avançados com sede em Xangai, segundo o gerente de vendas da empresa, Dong Sion.

“Fiquei chocado”, disse Dong à Al Jazeera, referindo-se ao momento em que ouviu pela primeira vez sobre as propostas de Trump.

Mais de 90% dos produtos da Sotech, que incluem óculos inteligentes, são exportados para o exterior, com cerca de 30% dessas exportações indo para os EUA.

“Se forem impostas tarifas de 60 por cento, isso poderá perturbar os nossos negócios nos EUA ou mesmo encerrá-los completamente”, disse Dong.

“E seríamos forçados a cortar pessoal.”

Para algumas empresas chinesas, as tarifas adicionais poderão revelar-se um golpe fatal num momento de condições já desafiantes na segunda maior economia do mundo, disse Allan Von Mehren, analista-chefe e economista para a China no Danske Bank.

“Isso teria grandes repercussões na China”, disse Von Mehren à Al Jazeera.

Os EUA são, de longe, o principal destino das exportações da China, movimentando anualmente mais de 400 mil milhões de dólares em produtos.

Com tanto comércio em risco, o UBS estimou que a imposição de uma tarifa de 60 por cento, além das tarifas existentes, reduziria o crescimento do produto interno bruto (PIB) da China em 2,5 pontos percentuais nos próximos 12 meses.

Tal golpe viria num momento inoportuno para a segunda maior economia do mundo.

Um sector imobiliário em dificuldades, a baixa confiança dos consumidores e os gastos das famílias muito abaixo da média global estão a pesar sobre o crescimento, enquanto o modelo tradicional de desenvolvimento do país, alimentado pelo investimento e liderado pelas exportações, está a lutar para compensar a lacuna.

Enfrentando tais ventos contrários, é amplamente considerado que as autoridades chinesas não conseguirão atingir a meta de crescimento do governo de cerca de 5% – um desafio que só se tornará mais difícil se os exportadores chineses perderem o acesso ao mercado dos EUA devido a novas tarifas.

Fábrica da Hebei Yiyue Glass Products em Cangzhou, Hebei, China (Cortesia de Hebei Yiyue Glass Products)
Fábrica da Hebei Yiyue Glass Products (Cortesia de Hebei Yiyue Glass Products)

Lily Wang, uma recém-formada que trabalha na empresa de fabricação de vidro de Li Wei, nos arredores de Cangzhou, disse temer que as novas tarifas, combinadas com o mau estado da economia chinesa, levem a um aumento no número de trabalhadores desempregados e à deterioração das condições de trabalho para aqueles que estão empregados.

“Os empregadores chineses já estão a cortar muitas coisas e, se o comércio com os EUA diminuir, receio que a situação fique ainda pior”, disse Wang à Al Jazeera.

O dano real causado pelas tarifas à economia chinesa provavelmente dependerá da capacidade de adaptação das empresas, disse Ng.

“Algumas empresas podem tentar diversificar a sua estrutura de exportação ou transferir a sua produção para outros países e depois exportar de lá para os EUA”, disse ele.

Algumas empresas chinesas já tomaram tais medidas.

Na Hebei Cangzhou New Century International Trade, uma empresa de materiais de construção na província de Hebei que envia cerca de 40% das suas exportações para os EUA, a administração está a considerar formar parcerias com fabricantes na Indonésia.

“Uma taxa tarifária de 60 por cento não pode ser coberta pelos nossos lucros de exportação”, disse a vice-presidente Lucy Zhang à Al Jazeera.

“Portanto, estamos procurando maneiras de exportar indiretamente para os EUA.”

Ao mesmo tempo, o governo chinês tem trabalhado na criação de novos mercados para os exportadores chineses.

Em Setembro, Pequim acolheu 50 nações africanas para o Fórum de Cooperação China-África, que visava aumentar as importações africanas de produtos chineses, especialmente painéis solares e veículos eléctricos.

A China é o maior parceiro comercial de África, bem como o principal parceiro comercial da maioria dos países sul-americanos.

“Pequim já sabe há algum tempo que as relações com os EUA não iriam melhorar significativamente tão cedo e tentou obter melhor acesso para as suas empresas em países onde as relações bilaterais são mais amigáveis”, disse Von Mehren.

Apesar da China expandir o comércio com nações mais amigas, não está claro se existe um substituto para os vastos volumes de produtos chineses que vão para os EUA.

Em alguns casos, as restrições dos EUA às importações chinesas foram rapidamente emuladas noutras jurisdições.

Em Maio, a administração do presidente dos EUA, Joe Biden, anunciou que as tarifas sobre os veículos eléctricos chineses seriam aumentadas para 100 por cento, fechando efectivamente a porta ao mercado dos EUA.

A União Europeia anunciou tarifas de até 38,1% sobre os veículos elétricos chineses no mês seguinte.

Desde então, a Turquia e o Canadá seguiram o exemplo com medidas semelhantes.

“À medida que alguns países tomam medidas contra as exportações chinesas, pode rapidamente surgir entre outros países a preocupação de que um excedente chinês será despejado nos seus mercados, levando-os a tomar medidas também”, disse Von Mehren.

Biden
O presidente dos EUA, Joe Biden, chega para falar em uma fábrica de montagem da General Motors em Detroit, Michigan, em 17 de novembro de 2021 (Evan Vucci/AP)

Trump também sugeriu que imporia tarifas elevadas ao México, onde as empresas chinesas de veículos eléctricos estão a considerar construir novas instalações de produção para contornar as tarifas.

“Tudo o que estou fazendo é dizer ‘Vou colocar 200 ou 500, não me importo’. Vou colocar um número onde eles não podem vender um carro”, disse Trump no início deste mês, durante uma entrevista à Fox News.

A China respondeu às diversas medidas comerciais em espécie, lançando investigações anti-dumping sobre a carne de porco europeia e a canola canadiana, por exemplo, e impondo controlos de exportação sobre elementos raros utilizados na produção de semicondutores.

Embora dirigidos à China, os aumentos tarifários de Trump também seriam provavelmente sentidos de forma intensa nos EUA.

Numa análise publicada em Setembro, o Instituto Peterson de Economia Internacional estimou que as medidas causariam um aumento de 0,4 por cento na inflação em 2025 e uma perda de 0,23 por cento no PIB em 2027.

O aumento da inflação e as perdas do PIB duplicariam se Pequim retaliasse, afirmou o think tank.

Liu Pengyu, porta-voz da embaixada chinesa em Washington, DC, disse que não haveria vencedores numa nova guerra comercial.

“Restrições artificiais ou protecionismo apenas perturbarão os fluxos comerciais normais e a estabilidade da cadeia de produção e abastecimento que não serve os interesses de ninguém”, disse Liu à Al Jazeera.

De volta a Hebei, Li Wei luta para ver uma vantagem para os consumidores ou trabalhadores nos planos de Trump.

“Mas não sei – aqueles que estão no poder fazem o que querem”, disse ele.

“E o resto de nós paga o preço.”



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Mulher alimenta pássaros livres na janela do apartamento e tem o melhor bom dia, diariamente; vídeo

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O projeto com os cavalos, no Kentucky (EUA), ajuda dependentes químicos a recomeçarem a vida. - Foto: AP News

Todos os dias de manhã, essa mulher começa a rotina com uma cena emocionante: alimenta vários pássaros livres que chegam à janela do apartamento dela, bem na hora do café. Ela gravou as imagens e o vídeo é tão incrível que já acumula mais de 1 milhão de visualizações.

Cecilia Monteiro, de São Paulo, tem o mesmo ritual. Entre alpiste e frutas coloridas, ela conversa com as aves e dá até nomes para elas.

Nas imagens, ela aparece espalhando delicadamente comida para os pássaros, que chegam aos poucos e transformam a janela num pedacinho de floresta urbana. “Bom dia. Chegaram cedinho hoje, hein?”, brinca Cecilia, enquanto as aves fazem a festa com o banquete.

Amor e semente

Todos os dias Cecilia acorda e vai direto preparar a comida das aves livres.

Ela oferece porções de alpiste e frutas frescas e arruma tudo na borda da janela para os pequenos visitantes.

E faz isso com tanto amor e carinho que a gratidão da natureza é visível.

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Cantos de agradecimento

E a recompensa vem em forma de asas e cantos.

Maritacas, sabiás, rolinha e até uma pomba muito ousada resolveu participar da festa.

O ambiente se transforma com todas as aves cantando e se deliciando.

Vai dizer que essa não é a melhor forma de começar o dia?

Liberdade e confiança

O que mais chama a atenção é a relação de respeito entre a mulher e as aves.

Nada de gaiolas ou cercados. Os pássaros vêm porque querem. E voltam porque confiam nela.

“Podem vir, podem vir”, diz ela na legenda do vídeo.

Internautas apaixonados

O vídeo se tornou viral e emocionou milhares de pessoas nas redes sociais.

Os comentários vão de elogios carinhosos a relatos de seguidores que se sentiram inspirados a fazer o mesmo.

“O nome disso é riqueza! De alma, de vida, de generosidade!”, disse um.

“Pra mim quem conquista os animais assim é gente de coração puro, que benção, moça”, compartilhou um segundo.

Olha que fofura essa janela movimentada, cheia de aves:

Cecila tem a mesma rotina todos os dias. Que gracinha! - Foto: @cecidasaves/TikTok Cecila tem a mesma rotina todos os dias. Põe comida para os pássaros livres na janela do apartamento dela em SP. – Foto: @cecidasaves/TikTok



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Cavalos ajudam dependentes químicos a se reconectar com a vida, emprego e família

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Cecília, uma mulher de São Paulo, põe alimentos todos os dias os para pássaros livres na janela do apartamento dela. - Foto: @cecidasaves/TikTok

O poder sensorial dos cavalos e de conexão com seres humanos é incrível. Tanto que estão ajudando dependentes químicos a se reconectar com a família, a vida e trabalho nos Estados Unidos. Até agora, mais de 110 homens passaram com sucesso pelo programa.

No Stable Recovery, em Kentucky, os cavalos imensos parecem intimidantes, mas eles estão ali para ajudar. O projeto ousado, criado por Frank Taylor, coloca os homens em contato direto com os equinos para desenvolverem um senso de responsabilidade e cuidado.

“Eu estava simplesmente destruído. Eu só queria algo diferente, e no dia em que entrei neste estábulo e comecei a trabalhar com os cavalos, senti que eles estavam curando minha alma”, contou Jaron Kohari, um dos pacientes.

Ideia improvável

Os pacientes chegam ali perdidos, mas saem com emprego, dignidade e, muitas vezes, de volta ao convívio com aqueles que amam.

“Você é meio egoísta e esses cavalos exigem sua atenção 24 horas por dia, 7 dias por semana, então isso te ensina a amar algo e cuidar dele novamente”, disse Jaron Kohari, ex-mineiro de 36 anos, em entrevista à AP News.

O programa nasceu da cabeça de Frank, criador de cavalos puro-sangue e dono de uma fazenda tradicional na indústria de corridas. Ele, que já foi dependente em álcool, sabe muito bem como é preciso dar uma chance para aqueles que estão em situação de vulnerabilidade.

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A ideia

Mas antes de colocar a iniciativa em prática, precisou convencer os irmãos a deixar ex-viciados lidarem com animais avaliados em milhões de dólares.“Frank, achamos que você é louco”, disse a família dele.

Mesmo assim, ele não desistiu e conseguiu a autorização para tentar por 90 dias. Se algo desse errado, o programa seria encerrado imediatamente.

E o melhor aconteceu.

A recuperação

Na Stable Recovery, os participantes acordam às 4h30, participam de reuniões dos Alcoólicos Anônimos e trabalham o dia inteiro cuidando dos cavalos.

Eles escovam, alimentam, limpam baias, levam aos pastos e acompanham as visitas de veterinários aos animais.

À noite, cozinham em esquema revezamento e vão dormir às 21h.

Todo o programa dura um ano, e isso permite que os participantes se tornem amigos, criem laços e fortaleçam a autoestima.

“Em poucos dias, estando em um estábulo perto de um cavalo, ele está sorrindo, rindo e interagindo com seus colegas. Um cara que literalmente não conseguia levantar a cabeça e olhar nos olhos já está se saindo melhor”, disse Frank.

Cavalos que curam

Os cavalos funcionam como espelhos dos tratadores. Se o homem está tenso, o cavalo sente. Se está calmo, ele vai retribuir.

Frank, o dono, chegou a investir mais de US$ 800 mil para dar suporte aos pacientes.

Ao olhar tantas vidas que ele já ajudou a transformar, ele diz que não se arrepende de nada.

“Perdemos cerca de metade do nosso dinheiro, mas apesar disso, todos aqueles caras permaneceram sóbrios.”

A gente aqui ama cavalos. E você?

A rotina com os animais é puxada, mas a recompensa é enorme. – Foto: AP News



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Resgatado brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia após seguir sugestão do GPS

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O brasileiro Hugo Calderano, de 28 anos, conquista a inédita medalha de prata no Mundial de Tênis de Mesa no Catar.- Foto: @hugocalderano

Cuidado com as sugestões do GPS do seu carro. Este brasileiro, que ficou preso na neve na Patagônia, foi resgatado após horas no frio. Ele seguiu as orientações do navegador por satélite e o carro acabou atolado em uma duna de neve. Sem sinal de internet para pedir socorro, teve que caminhar durante horas no frio de -10º C, até que foi salvo pela polícia.

O progframador Thiago Araújo Crevelloni, de 38 anos, estava sozinho a caminho de El Calafate, no dia 17 de maio, quando tudo aconteceu. Ele chegou a pensar que não sairia vivo.

O resgate só ocorreu porque a anfitriã da pousada onde ele estava avisou aos policiais sobre o desaparecimento do Thiago. Aí começaram as buscas da polícia.

Da tranquilidade ao pesadelo

Thiago seguia viagem rumo a El Calafate, após passar por Mendoza, El Bolsón e Perito Moreno.

Cruzar a Patagônia de carro sempre foi um sonho para ele. Na manhã do ocorrido, nevava levemente, mas as estradas ainda estavam transitáveis.

A antiga Rota 40, por onde ele dirigia, é famosa pelas paisagens e pela solidão.

Segundo o programador, alguns caminhões passavam e havia máquinas limpando a neve.

Tudo parecia seguro, até que o GPS sugeriu o desvio que mudou tudo.

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Caminho errado

Thiago seguiu pela rota alternativa e, após 20 km, a neve ficou mais intensa e o vento dificultava a visibilidade.

“Até que, numa curva, o carro subiu em uma espécie de duna de neve que não dava para distinguir bem por causa do vento branco. Tudo era branco, não dava para ver o que era estrada e o que era acúmulo de neve. Fiquei completamente preso”, contou em entrevista ao G1.

Ele tentou desatolar o veículo com pedras e ferramentas, mas nada funcionava.

Caiu na neve

Sem ajuda por perto, exausto, encharcado e com muito frio, Thiago decidiu caminhar até a estrada principal.

Mesmo fraco, com fome e mal-estar, colocou uma mochila nas costas e saiu por volta das 17h.

Após mais de cinco horas de caminhada no escuro e com o corpo congelando, ele caiu na neve.

“Fiquei deitado alguns minutos, sozinho, tentando recuperar energia. Consegui me levantar e segui, mesmo sem saber quanta distância faltava.”

Luz no fim do túnel

Sem saber quanto tempo faltava para a estrada principal, Thiago se levantou e continuou a caminhada.

De repente, viu uma luz. No início, o programador achou que estava alucinando.

“Um pouco depois, ao olhar para trás em uma reta infinita, vi uma luz. Primeiro achei que estava vendo coisas, mas ela se aproximava. Era uma viatura da polícia com as luzes acesas. Naquele momento senti um alívio que não consigo descrever. Agitei os braços, liguei a lanterna do celular e eles me viram”, disse.

A gentileza dos policiais

Os policiais ofereceram água, comida e agasalhos.

“Falaram comigo com uma ternura que me emocionou profundamente. Me levaram ao hospital, depois para um hotel. Na manhã seguinte, com a ajuda de um guincho, consegui recuperar o carro”, agradeceu o brasileiro.

Apesar do susto, ele se recuperou e decidiu manter a viagem. Afinal, era o sonho dele!

Veja como foi resgatado o brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia:

Thiago caminhou por 5 horas no frio até ser encontrado. – Foto: Thiago Araújo Crevelloni

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