“Nós dirigimos futebol.”

Este é o lema usado por Volkswagen (VW) pelo patrocínio do futebol. Num sentido estrito, o lema refere-se ao grupo automóvel que fornece veículos a clubes de futebol e selecções nacionais. Num sentido mais amplo, porém, também pode significar: “Promovemos o futebol”.

A VW assumiu a causa de ajudar a desenvolver o futebol para se tornar mais diversificado e reforçar a igualdade de género, mas até que ponto continuará envolvida no futebol no futuro?

Como a crise da VW afeta o futebol?

A Volkswagen, fundada em 1937 sob o Regime nazistafoi o maior fabricante de automóveis do mundo em 2023, com um volume de negócios recorde de mais de 320 mil milhões de euros (348 mil milhões de dólares).

No ano passado, entregou mais de nove milhões de veículos a clientes e empregou quase 685 mil pessoas em todo o mundo.

Contudo, é agora no meio de uma crise enorme. O grupo é supostamente planejando fechar três fábricas na Alemanha, com dezenas de milhares de funcionários temendo por seus empregos.

Neste contexto, é concebível que a VW reduza o seu patrocínio ao futebol. O compromisso financeiro da empresa no desporto ronda provavelmente os três dígitos de milhões de euros anuais.

Durante o última grande crise da VWdesencadeado pelo escândalo de emissões em 2015a montadora permitiu a expiração de alguns acordos de patrocínio, por exemplo, com os tradicionais clubes alemães Schalke 04 e 1860 Munique.

VfL Wolfsburg foi um projeto emblemático

A VW tem tradição de apoio financeiro em futebol isso remonta a quase 80 anos. O VfL Wolfsburg surgiu da “associação esportiva da empresa Volkswagen” em 1945, após o fim da Segunda Guerra Mundial.

Segundo o grupo, o

Bundesliga club na sede da VW desempenha um papel “carro-chefe” na estratégia de patrocínio, mas não se sabe exatamente quanto dinheiro a VW está injetando na subsidiária integral. O clube tem uma exceção especial do Regra 50+1 no futebol alemãoque estipula que nenhum acionista pode ter mais de 50% de controle.

Devido à sua estrutura jurídica, a VW não é obrigada a divulgar os valores, embora atualmente se diga que se situam entre 70 e 80 milhões de euros por ano.

A seleção masculina do Wolfsburg sagrou-se campeã alemã em 2009 e Vencedores da Copa da Alemanha em 2015.

A seleção feminina pode ostentar um número significativamente maior de títulos, vencendo a Liga dos Campeões duas vezes, o campeonato alemão sete vezes e emergindo como vencedora da Copa da Alemanha 11 vezes.

A Volkswagen se vê como um “parceiro confiável para seus clubes locais”, não apenas em Wolfsburg. Noutras cidades alemãs com fábricas da VW, o grupo também apoia clubes de futebol locais até ao nível amador, por exemplo em Hanover, Braunschweig, Kassel, Dresden e Zwickau.

A Volkswagen também trabalha com os campeões alemães da Bundesliga Bayern de Munique no futebol juvenil.

Além disso, a subsidiária VW Audi é um dos principais patrocinadores do Bayern, detendo 8,3% das ações e fornecendo carros da empresa, entre outras coisas.

Contrato DFB reduzido em escopo

A VW descreve o seu compromisso com a Federação Alemã de Futebol (DFB) como um “excelente exemplo” do seu patrocínio no futebol.

O grupo patrocina a Copa da Alemanha desde 2012 e é o principal parceiro da maior associação nacional de futebol do mundo desde 2019.

Este ano, ambas as partes prorrogaram o acordo de patrocínio até 2028. No entanto, de acordo com relatos da mídia, a VW reduziu o seu apoio de cerca de 30 milhões de euros para cerca de 20 milhões de euros por ano.

A Volkswagen é o chamado parceiro de mobilidade da DFB e fornece veículos para as seleções masculina e feminina, entre outras coisas.

Quais outros patrocínios de futebol da VW estão em risco?

A VW também tem sido um “parceiro de mobilidade” internacional de várias outras associações de futebol e das suas seleções nacionais há muitos anos.

Eles têm acordos correspondentes com a França, vice-campeã do mundo do ano passado, (desde 2014), Suíça (desde 2014), Finlândia (desde 2017), Luxemburgo (desde 2018), Dinamarca (desde 2019), Holanda (desde 2021) e Itália. (desde 2023).

Eles também têm parcerias com dois dos três anfitriões da próxima Copa do Mundo. No Canadá, a VW patrocina a liga nacional profissional masculina, a Canadian Premier League, e nos Estados Unidos é um “parceiro de apresentação” da US Soccer Association.

Entre outras coisas, o logotipo da VW aparece nas camisas de treino e aquecimento das seleções masculina e feminina dos Estados Unidos. Esse contrato vai até o final da Copa do Mundo de 2026.

Volkswagen em crise: Por que a montadora alemã está em dificuldades?

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As outras parcerias internacionais também são limitadas no tempo e podem expirar por razões de custo.

O Campeonato Europeu de 2024 na Alemanha mostrou que nem todos os patrocínios desportivos da Volkswagen são imutáveis.

Depois de a VW ter actuado como patrocinadora automóvel da UEFA no Euro anterior, decidiu não o fazer no torneio em casa deste ano, entre todos os torneios, e deixou o campo para o fabricante chinês de carros eléctricos BYD.

Na altura, a empresa afirmou que a decisão era sobre “um programa de eficiência e redução de custos a todos os níveis (…) com o objectivo de garantir a viabilidade futura da Volkswagen”.

Este artigo foi publicado originalmente em alemão.