Em mensagem publicada em “alvo das medidas de intimidação russas” durante a noite de quarta para quinta-feira sobre o Mar Báltico.

Uma aeronave de patrulha marítima francesa Atlantique-2 “estava patrulhando o espaço aéreo internacional sobre o Mar Báltico como parte de uma operação da OTAN e foi iluminado pelo radar de controle de fogo de um sistema de defesa terrestre/aérea S400”escreve M. Lecornu. ” Esta acção russa agressiva não é aceitável. Nossos exércitos continuarão a atuar na defesa da liberdade de navegação nos espaços aéreos e marítimos internacionais. »

“O fato de “iluminar” nossas aeronaves que operam em águas internacionais com radar reflete uma ação agressiva”explicou à Agence France Presse o coronel Guillaume Vernet, porta-voz do Estado-Maior do Exército, iluminação que designa, em linguagem militar, o facto de visar um objetivo por radar. Uma iniciativa dessas “não é excepcional nesta área” et “significa que a Rússia não permanece passiva”ele traduziu.

A Rússia tem assim “dá a conhecer, de forma contida, a sua hostilidade”mais “o comportamento profissional da tripulação (Francês) tornou possível evitar qualquer escalada” enquanto continua a sua missão, declarou o Coronel Vernet. Além disso, o exército russo tinha pouco interesse em levar a cabo a sua ameaça, porque “um ataque a um avião da NATO poderia causar uma escalada súbita e grave com a NATO”ele ainda julgou.

O tipo de incidente sofrido pelo avião francês, “bastante sério”Leste “bastante difundido” et “vai muito além das fronteiras da Europa”disse o general americano Christopher Cavoli, comandante das forças da NATO na Europa, durante uma conferência de imprensa quinta-feira em Bruxelas.

NATO reforça a sua presença no Mar Báltico

Vários cabos submarinos de telecomunicações e de energia foram danificados nos últimos meses no Mar Báltico. Os líderes e especialistas europeus suspeitam de actos de “guerra híbrida” orquestrado pela Rússia. No dia 25 de dezembro, o cabo elétrico EstLink 2que liga a Finlândia à Estónia, e quatro outros cabos de telecomunicações foram danificados, poucas semanas depois de danos semelhantes em dois cabos de telecomunicações em águas suecas. eu’Águia Sum navio-tanque com bandeira das Ilhas Cook que se acredita fazer parte do “frota fantasma” Russo, é suspeito de sabotar estes telegramas pela polícia finlandesa, que invadiu o navio e depois o apreendeu para efeitos de investigação.

Durante a missão realizada pela aeronave da marinha francesa, o Atlantic-2 passou quase cinco horas na costa da Suécia e dos países bálticos, controlando cerca de 200 navios, principalmente civis. Nenhum edifício suspeito foi localizado.

Desde o início da guerra, os aliados da Ucrânia registaram uma série de intercepções e, por vezes, manobras perigosas por parte de aeronaves russas, acima l’Alascado Mar Negro. Em março de 2023, um caça russo Su-27 teve “interceptado e atingido” um drone American Reaper sobrevoando o Mar Negro, um ato descrito como“impensado” pela Casa Branca. Em outubro de 2022, Londres anunciou que um avião de combate russo disparou um míssil perto de um Aeronave de reconhecimento britânica Em “espaço aéreo internacional sobre o Mar Negro”.