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Mandela viajou no avião de Trump em 1990: quem pagou por isso? | Eleições dos EUA 2024
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Nas últimas semanas antes Dia de eleiçãoo podcaster e colaborador da Fox News George “Tyrus” Murdoch tentou mostrar aos eleitores um lado filantrópico do ex-presidente Donald Trump.
Nelson Mandela estava “tentando vir para os Estados Unidos. O governo dos EUA não o estava ajudando. Ninguém o estava ajudando”, disse Murdoch em entrevista a Trump publicada em 18 de outubro no X. “Você fretou um avião 727 para toda a viagem. …Por que é difícil para você falar sobre as coisas que você fez?”
Mandela, que morreu em 2013, era um activista anti-apartheid que passou 27 anos na prisão antes de se tornar o primeiro presidente negro da África do Sul em 1994.
Trump agradeceu a Murdoch por trazer a história à tona.
“Eu adoro fazer isso. Não preciso de elogios por isso. Todos nós gostamos de um certo nível de elogios, mas eu simplesmente gosto de ajudar as pessoas”, disse Trump. “Ajudo muita gente, gosto de fazer isso e nunca falo sobre isso. É bom que você tenha tocado no assunto. Também acho que não é uma narrativa que a imprensa goste de falar para mim.”
A campanha de Trump postou o clipe no X, onde teve mais de 3 milhões de visualizações em 19 de outubro. Outros usuários de redes sociais continuaram a compartilhá-lo.
.@PlanetTyrus: Nelson Mandela estava tentando vir para os Estados Unidos. Você fretou um avião para toda a viagem. Por que é difícil para você falar sobre as coisas que você fez?
PRESIDENTE TRUMP: Adoro fazer isso. Não preciso de elogios por isso. Eu simplesmente gosto de ajudar as pessoas. eu ajudo muito… pic.twitter.com/L5aUfXzH2D
– Sala de Guerra Trump (@TrumpWarRoom) 18 de outubro de 2024
“Em 1990, o presidente Trump fretou um avião particular para levar Nelson Mandela para a América quando o governo dos EUA não quis ajudar”, dizia uma postagem no Instagram de 18 de outubro.
A legenda da postagem no Instagram dizia que Trump “não sai por aí se gabando de suas boas ações e doações de caridade, mas existem inúmeras histórias desse tipo”.
A postagem foi sinalizada como parte dos esforços da Meta para combater notícias falsas e desinformação em seu Feed de Notícias.
Mandela usou um dos aviões de Trump para voar dentro dos EUA. Mas a viagem não fazia parte das “doações de caridade” de Trump, como afirmava o post no Instagram. Foi uma transação comercial de US$ 130 mil.
A campanha de Trump não respondeu a um pedido de comentário.
Mandela alugou um dos aviões de Trump por US$ 130 mil
Em junho de 1990, Mandela viajou para os EUA em uma viagem de 11 dias após ser libertado da prisão. Mandela visitou os EUA como parte de uma viagem mundial mais ampla em busca de apoio financeiro e político para o seu partido e pressionando os países a continuarem as sanções contra o governo do apartheid da África do Sul. A equipe de Mandela teve quatro semanas para organizar a turnê, informou na época o The New York Times. Um artigo do Los Angeles Times de junho de 1990 dizia que Mandela tentou, sem sucesso, encontrar um avião depois de negociar com o governo dos EUA e empresas privadas de fretamento.
Christine Dolan, que cuidou da logística de viagens de Mandela, disse ao Los Angeles Times que a equipe de Mandela contatou Trump pedindo para alugar seu jato particular. Trump disse que o jato estava em manutenção, mas ofereceu um de seus aviões comerciais Boeing 727. Na época, Trump era dono de uma companhia aérea, a Trump Shuttle, que operava voos entre Nova York, Washington, DC e Boston.
“O Comitê de Boas-Vindas de Mandela está muito grato a Donald Trump”, disse Dolan ao Los Angeles Times.
Mas o uso do avião não era gratuito. A equipe de Mandela alugou um avião Trump Shuttle por US$ 130 mil, disse Dolan ao jornal.
Logo após seu lançamento em 1989, o Trump Shuttle enfrentou problemas financeiros. Trump gastou US$ 365 milhões em 21 aviões, terminais aéreos e equipamentos, segundo o The Boston Globe, e também gastou US$ 1 milhão por avião para remodelá-los.
Mas depois de 18 meses, escreveu o Boston Globe, a empresa havia perdido US$ 128 milhões. Depois de perder o pagamento de juros de US$ 1,1 milhão, Trump pediu aos seus credores que adiassem pagamentos futuros, informou o jornal. Os credores assumiram o controle do negócio, informou a Time, e em dezembro de 1991, fizeram um acordo com a USAir para assumir o controle da Trump Shuttle, informou o The New York Times.
“Trump obviamente não poderia doar um avião, mas conseguiu liberar um dos aviões do Trump Shuttle”, disse Dolan ao The Atlanta Journal Constitution em junho de 1990, referindo-se aos problemas financeiros do Trump Shuttle.
O governo dos EUA apoiou Mandela de outras maneiras em sua viagem
Embora o Los Angeles Times tenha relatado que as negociações com o governo dos EUA para um avião falharam, as agências governamentais federais e locais ajudaram Mandela na logística de viagens aos EUA. O Departamento de Estado também forneceu segurança para Mandela, informou o The New York Times.
“Embora o senhor Mandela e a sua esposa, Winnie, estejam a visitar os Estados Unidos como cidadãos privados, o governo dos EUA está a pagar parte da conta”, noticiou o Atlanta Journal-Constitution em Junho de 1990.
O governo dos EUA forneceu um jato militar para transportar uma limusine à prova de balas de Washington, DC, para Boston, disse o jornal.
Na cidade de Nova York, o departamento de polícia construiu um veículo de desfile resistente a balas e foguetes, em 20 de junho de 1990, disse uma reportagem da CBS News. Cerca de 12 mil policiais estavam de plantão no dia da visita de Mandela à cidade de Nova York, que custou US$ 2 milhões em horas extras pagas pelo Departamento de Estado dos EUA, disse a CBS News.
Um funcionário do Departamento de Estado viajou com Mandela durante sua viagem aos EUA, informou o Los Angeles Times.
Nossa decisão
Uma postagem no Instagram dizia que, como parte de suas “doações de caridade”, em 1990 Trump “fretou um avião particular para levar Nelson Mandela à América quando o governo dos EUA não quis ajudar”.
Mandela usou um dos aviões Boeing 727 da Trump Shuttle para viajar dentro dos EUA durante sua viagem de 11 dias em junho de 1990. Mas a equipe de Mandela pagou a Trump US$ 130 mil pelo uso do avião; não foi um presente.
Embora o governo dos EUA não tenha fornecido a Mandela um avião para a sua viagem aos EUA, pagou pela sua segurança e utilizou um avião militar para transportar uma limusina à prova de balas através dos estados.
Nós classificamos como falso.
A pesquisadora do PolitiFact, Caryn Baird, contribuiu para este relatório.
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Professor da Ufac apresenta projeto em encontro de matemática — Universidade Federal do Acre
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11 de novembro de 2026O professor João Rogério da Silva, do Centro de Ciências Exatas e Tecnológicas, da Ufac, apresentou o projeto de pesquisa “Controle do Número de Condição de Matrizes com FBR Multiquádricas sob Restrição de Poisson Disk” no 19º Encontro Nacional de Análise Matemática e Aplicações (Enema), ocorrido de 4 a 6 de novembro na Universidade Federal de Juiz de Fora.
O projeto investiga como tornar mais confiáveis e eficientes os cálculos realizados por métodos computacionais conhecidos como Funções de Base Radial (FBR) multiquádricas. “Essas técnicas permitem estimar valores entre pontos conhecidos e construir aproximações matemáticas de fenômenos complexos, sendo utilizadas, por exemplo, na simulação de fluidos, no estudo de fenômenos físicos e na análise de dados geográficos”, disse João Rogério.
Segundo ele, um dos principais desafios desses métodos é garantir que os cálculos continuem precisos mesmo quando aumenta a quantidade de pontos utilizados na simulação. “Em determinadas situações, as matrizes matemáticas envolvidas podem se tornar numericamente instáveis, comprometendo a precisão dos resultados ou tornando os cálculos excessivamente difíceis de realizar”, ponderou.
O professor explicou que a principal contribuição da pesquisa é demonstrar que essa dificuldade pode ser controlada por meio de uma estratégia adequada de escolha e distribuição dos pontos utilizados nos cálculos. Para isso, o estudo combina o ajuste de parâmetros matemáticos das funções multiquádricas com uma técnica de distribuição de pontos conhecida como Poisson Disk Sampling, que estabelece uma distância mínima entre os pontos.
“Em termos simples, a estratégia busca evitar que o aumento da quantidade de pontos utilizados na simulação comprometa a estabilidade dos cálculos. Isso permite construir métodos computacionais mais confiáveis, capazes de trabalhar com conjuntos maiores de dados”, complementou.
João Rogério enfatizou, ainda, a relevância de sua participação no evento. “Além de sua contribuição acadêmica, a participação no Enema destaca a presença da produção científica acreana em um importante espaço nacional de discussão matemática. Essa inserção fortalece a atuação da Ufac na pesquisa em matemática aplicada, amplia as possibilidades de colaboração entre instituições e contribui para aproximar a ciência desenvolvida na região Norte dos principais debates científicos do país.”
Confira explicação do professor sobre aplicações do projeto em engenharia e geociências
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Resex Cazumbá-Iracema recebe ações educativas e culturais da Ufac — Universidade Federal do Acre
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10 de novembro de 2026O programa de extensão Tecendo Teias de Aprendizagem, vinculado ao Parque Zoobotânico (PZ) da Ufac, realizou, em 30 e 31 de outubro, atividades educativas, culturais e ambientais na reserva extrativista (Resex) Cazumbá-Iracema, em Sena Madureira (AC). A iniciativa, desenvolvida em cooperação com o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), reuniu estudantes do ensino médio e moradores das comunidades Seguro, Cuidado e Núcleo Cazumbá.
“O Tecendo Teias mostra que a universidade pública cumpre seu papel mais nobre quando se faz presente no território da floresta, honrando a memória dos pioneiros seringueiros, amparando os sonhos da juventude e construindo pontes sólidas entre o saber comunitário e a ciência contemporânea”, disse o coordenador do programa, professor Rodrigo Serrano.
No primeiro dia, estudantes concluintes do ensino médio participaram de uma oficina preparatória para o Exame Nacional do Ensino Médio (Enem), com foco na estrutura da redação dissertativo-argumentativa. A programação incluiu uma partida de futebol entre jovens das comunidades Seguro e Núcleo Cazumbá.
No segundo dia, as atividades foram direcionadas à educação ambiental e à compreensão das mudanças climáticas. Por meio do projeto Tô no Clima, estudantes e moradores participaram de uma oficina prática sobre monitoramento meteorológico, com orientações sobre a observação do tempo e a coleta de dados relacionados às chuvas.
A atividade foi conduzida pelo estudante do bacharelado em Geografia da Ufac e divulgador científico João Pedro, sob supervisão do professor Anderson Mesquita, colaborador do projeto.
A oficina abordou a proposta de instalação de uma estação meteorológica na reserva e destacou a importância da produção de informações climáticas locais para o acompanhamento das condições ambientais e a compreensão dos impactos das mudanças climáticas na Amazônia.
Cultura e tecnologia
A programação cultural ocorreu à noite, com uma roda de apresentações no Núcleo Cazumbá. O encontro reuniu moradores de diferentes gerações em atividades de poesia, música e contação de histórias, conduzidas por Roberta Marisa, pela professora Tânia Mara e pela animadora cultural Francis Mary, conhecida como Bruxinha.
Um dos destaques foi a participação de Seu Nezinho, que compartilhou experiências sobre a luta dos seringueiros e o processo histórico de criação da Resex Cazumbá-Iracema. O relato ressaltou a importância da organização comunitária, da defesa do território e da preservação da memória das famílias extrativistas.
A programação também proporcionou aos participantes uma experiência com óculos de realidade virtual 3D, permitindo a exploração de ambientes digitais interativos e demonstrando possibilidades de utilização de novas tecnologias como ferramentas de aprendizagem.

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9º Seminário Pibid-Ufac tematiza caminhos para formação docente — Universidade Federal do Acre
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9 de novembro de 2026A Pró-Reitoria de Graduação (Prograd) da Ufac abriu o 9º Seminário Pibid-Ufac: Caminhos para a Formação Docente. A abertura ocorreu nesta segunda-feira, 9, no Teatro Universitário, campus-sede; o evento prossegue até terça-feira, 10, reunindo bolsistas, professores supervisores, coordenadores e integrantes da comunidade acadêmica para avaliar e compartilhar as atividades de dois anos do Programa Institucional de Bolsa de Iniciação à Docência (Pibid).
A abertura incluiu a apresentação da coreografia Xaxado, por estudantes do 2º período da licenciatura em Educação Física, e a conferência “A Docência como Ato de Leitura: Encontros Horizontais entre Escola e Universidade”, ministrada pelo professor Guilherme Brambila Manso, da Universidade Federal do Ceará.
O reitor Josimar Ferreira informou que a Ufac concluiu a institucionalização do Pibid, compromisso assumido em 2024 com a Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (Capes). “Esse é o caminho mais curto de capacitar os futuros professores das redes educacionais, porque o programa é executado dentro da escola.”
A regulamentação foi aprovada nas instâncias da universidade durante a atual gestão. Segundo Josimar, o conceito B obtido no Avalia Pibid contribuiu para a continuidade do programa. O reitor também anunciou a implantação, prevista para novembro, de uma sala própria do Pibid junto à Prograd. O espaço terá computadores e estrutura de apoio pedagógico para receber estudantes, professores e equipes do programa.
A pró-reitora de Graduação, Danila Torres, destacou que a vivência nas escolas permite aos licenciandos relacionar o que aprendem na universidade com a prática docente. “É no chão da escola que se forma o professor. Essa é a oportunidade que o Pibid oferece, que os nossos licenciandos tenham essa experiência.”
A coordenadora institucional do Pibid-Ufac, Queila Barbosa Lopes, ressaltou o papel dos professores supervisores e dos coordenadores de área no acompanhamento dos bolsistas.

Representante dos bolsistas na mesa de abertura, Evelyn Andrade de Oliveira, do 8º período de Letras/Inglês, contou que chegou à escola com medo de assumir uma turma e que, no início, tinha receio até de ficar de costas para os alunos para escrever no quadro. “No Pibid, consegui dar aula sozinha, fazer trabalhos com os alunos, pesquisas. Também consegui escrever um artigo. O Pibid contribuiu para a minha formação como professora, mas também para a minha formação como pessoa.”
Também participaram da mesa de honra o pró-reitor de Extensão e Cultura, Marco Amaro; e o diretor de Apoio à Formação Acadêmica, Francisco Assis Pinheiro. As professoras Elisandra Moreira de Lira e Edilene da Silva Ferreira representaram, respectivamente, os coordenadores de área e os supervisores do Pibid.
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