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O Irã mostra novas armas enquanto se prepara para um 2025 rochoso | Notícias militares

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Teerã, Irã – O Exército do Irã e o Corpo de Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) têm mostrado e testando novas armas defensivas e ofensivas em exercícios militares em larga escala nos últimos três meses.
O país está se preparando para outro ano tumultuado em meio a ameaças dos Estados Unidos e Israel para bombardear instalações nucleares iranianas, infraestrutura de energia crítica e locais militares.
O Irã também está prometendo uma terceira iteração de seu Grandes ataques militares em Israelem retaliação a ataques israelenses em meio à guerra devastadora a Gaza.
Os exercícios – Eqtear, Zolfaqar e Great Profeta – foram realizados em todo o Irã, no mar de Omã e no norte do Oceano Índico.
As armas testadas mostram Política de “pressão máxima” e continuando a avançar seu programa nuclear.
Cidades de mísseis secretos
O IRGC revelou três principais bases militares subterrâneas, com os comandantes dizendo que estão preparados para uma guerra prolongada.
Dentro do que a televisão estatal chamava de “megacidade de mísseis”, dezenas de projéteis balísticos podiam ser vistos, alguns em lançadores móveis para implantação rápida.
Estes incluíram:
- Khorramshahr-4, um foguete de combustível líquido com um alcance de 1,242 milhas) e uma ogiva atualizada, pesando até duas toneladas (4.400 libras).
- Jahad, um foguete de combustível líquido que pode subir até 1.000 km (621 milhas) com uma ogiva de 650 kg (1.400 libras).
- L360, um foguete sólido que pode percorrer 180 km (111 milhas) enquanto carrega 150 kg (330 libras) de explosivos.
- O QADR, um foguete de duas etapas que pode viajar até 2.000 km e carregar uma ogiva pesando até 750 kg (1.650 libras).
- Emad, um míssil líquido-combustível com um alcance de cerca de 1.118 milhas e ogivas de até 750 kg.
A Marinha do IRGC também mostrou parte de uma base naval subterrânea secreta ao longo da costa sul do Irã.
Dentro dele, foram mostradas centenas de barracas de velocidade e minas antiship, além de um novo míssil de cruzeiro, um projétil antiship chamado QADR-380. O QADR-380 pode viajar mais de 1.000 km, o que significa que o Irã seria capaz de atacar navios do fundo de seu território.
O IRGC também diz que possui um novo míssil de cruzeiro supersônico antiship com um alcance de 2.000 km que será revelado em breve.
Planos de guerra
O Irã também usou seus caças de caça, alguns modelos domésticos como o Saeqeh e Azarakhsh, além de muitos modelos mais velhos e russos que remontam à revolução da revolução do Irã em 1979.
Ele também usou o Yak-130 mais recente, fabricado na Rússia, ao lado dos caças do MIG-29 para interceptar um drone inimigo como parte de um exercício.
O Jet Yak-130 subsônico de dois lugares foi entregue por Moscou em setembro de 2023 para treinar pilotos para os avançados caças do Su-35 que o Irã há muito faz pedidos, mas não recebidos.
Defesas aéreas
Defender a infraestrutura crítica é uma prioridade para as autoridades iranianas, especialmente depois de Israel atacou várias províncias iranianas no final de outubro.
Após esse ataque, fontes militares israelenses alegaram que o Irã havia perdido todos os quatro de suas baterias de defesa de mísseis S-300 de fabricação russa e muito mais durante esses ataques, de acordo com a mídia local e ocidental. Eles alegaram que o Irã foi deixado principalmente indefesa.
Teerã afirmou que o impacto era limitado e substituiu o equipamento danificado.
O S-300 apareceu em exercícios ao vivo em janeiro, em conjunto com uma versão atualizada do Bavar-373 doméstico, que está em desenvolvimento há anos, informou a mídia iraniana.
O Bavar-373 é o principal sistema de defesa de mísseis de alta altitude do Irã, supostamente capaz de abater mísseis que chegam em uma faixa de mais de 300 km (186 milhas). Está equipado com mísseis táticos de Sayyad 4B.
Uma variedade de outro Sistemas de defesa de mísseis O fato de o Irã ter tido em seu arsenal há anos também foi testado, incluindo 15-Khordad, Majid, Arman, Zoubin e Tondar.
Um míssil superficial ao ar que a marca de 358 também foi revelado durante os exercícios em janeiro. Com uma faixa relatada de 400 km (248 milhas), o novo míssil será usado com sistemas de defesa doméstica para reforçar a capacidade do Irã de abater drones e ameaças aéreas de baixa altitude.

As forças armadas iranianas também treinaram para defender os ataques aos locais nucleares de Natanz, Fordww e Khondab e defesas fortificadas em torno de aeroportos, refinarias e portos marinhos.
Eles perfuraram cenários, incluindo aviões de guerra penetrando no espaço aéreo iraniano e ataques aéreos usando bombas pesadas de “bunker-buster”que os EUA e Israel usam extensivamente para penetrar no subsolo profundo.
A Força Aérea do Exército realizou exercícios de helicóptero, com um comandante sênior relatando que estão construindo mais 1.000, muitos deles revisam os modelos mais antigos, já que o Irã não pode comprar de muitos fornecedores de peças internacionais devido a sanções americanas e européias.
Mar, defesa do solo
Os exercícios incluíram cenários de ataque e defesa em terrenos diferentes.
Veículos blindados pesados, incluindo o tanque de batalha principal de Karrar, fabricado pelo Irã e a transportadora BMP2 fabricada pela Rússia, foram colocados em seus ritmos nos cenários desertos e costeiros.
Soldados e comandos de forças especiais perfuraram operações anfíbias, incluindo testar as capacidades de defesa costeira contra ataques diurnos e noturnos.
Os navios de guerra Jamaran e Zagros foram mostrados em ação, assim como um grande número de lanchas.
O IRGC reivindicou seu recém -revelado Heydar 110, que pode transportar dois mísseis de cruzeiro, é a lancha de catamarã mais rápida do mundo com uma velocidade de 110 nós (mais de 200 km por hora).
Também lançou o Hadid-110, um drone suicida com um motor a jato que pode ser disparado de um drone subaquático antes de bater em seu alvo pré-designado.
📹 Hadid ;; O mais recente bombardeiro suicida
UAV disparando de submarino
Pela primeira vez, houve imagens de bombardeiro suicida disparando de submarino não tripuladohttps://t.co/4uhcchdweq pic.twitter.com/kcy7xs8hzv
– Agência de notícias Tasnim (@tasnimnews_fa) 12 de fevereiro de 2025
Tradução: Hadid-110, o mais recente drone suicida do Irã, é pela primeira vez que é demitido de um veículo subaquático não tripulado.
O Irã empregou várias classes de submarinos, incluindo Tareq, Fateh e Ghadir, e disse que lançou torpedos domésticos de Valfajr dos submarinos.
Os mísseis anti-submarinos foram demitidos de helicópteros de Sea Hawk fabricados nos EUA no mar de Omã, e as autoridades disseram que em breve mostrariam um Corvette Hovercraft, que transporta mísseis.
Drones, antigos e novos
No início de fevereiro, a IRGC implantou Iris Shahid Bagheri, a primeira transportadora de drones do país.
O navio comercial convertido é equipado com uma pista de 180 metros (590 pés), oito hangares em dois andares, um hospital, um campo de futebol e postos de combustível para drones, helicópteros e embarcações.
Ele pode lançar variantes de reconhecimento de Ababil, Mohajer e Homa e atacar drones.
Imagens impressionantes de drones a jato decolando e aterrissando do convés do novo portador de drones caseiro do Irã, Shahid Bagheri pic.twitter.com/1zx3u2sgik
– Pressione TV 🔻 (@pressstv) 6 de fevereiro de 2025
Uma versão reduzida do novo drone Qaher-313 do motor a jato também foi vista no convés, e os helicópteros Bell-206 e Mil-17 desembarcaram nele.
As defesas do transportador de drones pareciam leves, com um número limitado de mísseis e armas a bordo, e não havia clareza sobre se ou como ele participaria de um grupo de greve.
O exército iraniano disse separadamente que recebeu 1.000 novos drones, incluindo variantes dos veículos aéreos unidirecionais unidirecionais que o Ocidente mantém O Irã deu a Rússia para a guerra na Ucrânia.
As operações de enxame de drones – durante as quais um grande número de drones são lançados simultaneamente para sobrecarregar as defesas – também foram perfurados usando vários tipos de projéteis.
Isso incluiu drones de visualização em primeira pessoa (FPV), que foram fortemente implantados pela Rússia e pela Ucrânia durante sua guerra de três anos.
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Mulher alimenta pássaros livres na janela do apartamento e tem o melhor bom dia, diariamente; vídeo

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1 mês atrásem
26 de maio de 2025
Todos os dias de manhã, essa mulher começa a rotina com uma cena emocionante: alimenta vários pássaros livres que chegam à janela do apartamento dela, bem na hora do café. Ela gravou as imagens e o vídeo é tão incrível que já acumula mais de 1 milhão de visualizações.
Cecilia Monteiro, de São Paulo, tem o mesmo ritual. Entre alpiste e frutas coloridas, ela conversa com as aves e dá até nomes para elas.
Nas imagens, ela aparece espalhando delicadamente comida para os pássaros, que chegam aos poucos e transformam a janela num pedacinho de floresta urbana. “Bom dia. Chegaram cedinho hoje, hein?”, brinca Cecilia, enquanto as aves fazem a festa com o banquete.
Amor e semente
Todos os dias Cecilia acorda e vai direto preparar a comida das aves livres.
Ela oferece porções de alpiste e frutas frescas e arruma tudo na borda da janela para os pequenos visitantes.
E faz isso com tanto amor e carinho que a gratidão da natureza é visível.
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Cantos de agradecimento
E a recompensa vem em forma de asas e cantos.
Maritacas, sabiás, rolinha e até uma pomba muito ousada resolveu participar da festa.
O ambiente se transforma com todas as aves cantando e se deliciando.
Vai dizer que essa não é a melhor forma de começar o dia?
Liberdade e confiança
O que mais chama a atenção é a relação de respeito entre a mulher e as aves.
Nada de gaiolas ou cercados. Os pássaros vêm porque querem. E voltam porque confiam nela.
“Podem vir, podem vir”, diz ela na legenda do vídeo.
Internautas apaixonados
O vídeo se tornou viral e emocionou milhares de pessoas nas redes sociais.
Os comentários vão de elogios carinhosos a relatos de seguidores que se sentiram inspirados a fazer o mesmo.
“O nome disso é riqueza! De alma, de vida, de generosidade!”, disse um.
“Pra mim quem conquista os animais assim é gente de coração puro, que benção, moça”, compartilhou um segundo.
Olha que fofura essa janela movimentada, cheia de aves:
Cecila tem a mesma rotina todos os dias. Põe comida para os pássaros livres na janela do apartamento dela em SP. – Foto: @cecidasaves/TikTok
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Cavalos ajudam dependentes químicos a se reconectar com a vida, emprego e família

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1 mês atrásem
26 de maio de 2025
O poder sensorial dos cavalos e de conexão com seres humanos é incrível. Tanto que estão ajudando dependentes químicos a se reconectar com a família, a vida e trabalho nos Estados Unidos. Até agora, mais de 110 homens passaram com sucesso pelo programa.
No Stable Recovery, em Kentucky, os cavalos imensos parecem intimidantes, mas eles estão ali para ajudar. O projeto ousado, criado por Frank Taylor, coloca os homens em contato direto com os equinos para desenvolverem um senso de responsabilidade e cuidado.
“Eu estava simplesmente destruído. Eu só queria algo diferente, e no dia em que entrei neste estábulo e comecei a trabalhar com os cavalos, senti que eles estavam curando minha alma”, contou Jaron Kohari, um dos pacientes.
Ideia improvável
Os pacientes chegam ali perdidos, mas saem com emprego, dignidade e, muitas vezes, de volta ao convívio com aqueles que amam.
“Você é meio egoísta e esses cavalos exigem sua atenção 24 horas por dia, 7 dias por semana, então isso te ensina a amar algo e cuidar dele novamente”, disse Jaron Kohari, ex-mineiro de 36 anos, em entrevista à AP News.
O programa nasceu da cabeça de Frank, criador de cavalos puro-sangue e dono de uma fazenda tradicional na indústria de corridas. Ele, que já foi dependente em álcool, sabe muito bem como é preciso dar uma chance para aqueles que estão em situação de vulnerabilidade.
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A ideia
Mas antes de colocar a iniciativa em prática, precisou convencer os irmãos a deixar ex-viciados lidarem com animais avaliados em milhões de dólares.“Frank, achamos que você é louco”, disse a família dele.
Mesmo assim, ele não desistiu e conseguiu a autorização para tentar por 90 dias. Se algo desse errado, o programa seria encerrado imediatamente.
E o melhor aconteceu.
A recuperação
Na Stable Recovery, os participantes acordam às 4h30, participam de reuniões dos Alcoólicos Anônimos e trabalham o dia inteiro cuidando dos cavalos.
Eles escovam, alimentam, limpam baias, levam aos pastos e acompanham as visitas de veterinários aos animais.
À noite, cozinham em esquema revezamento e vão dormir às 21h.
Todo o programa dura um ano, e isso permite que os participantes se tornem amigos, criem laços e fortaleçam a autoestima.
“Em poucos dias, estando em um estábulo perto de um cavalo, ele está sorrindo, rindo e interagindo com seus colegas. Um cara que literalmente não conseguia levantar a cabeça e olhar nos olhos já está se saindo melhor”, disse Frank.
Cavalos que curam
Os cavalos funcionam como espelhos dos tratadores. Se o homem está tenso, o cavalo sente. Se está calmo, ele vai retribuir.
Frank, o dono, chegou a investir mais de US$ 800 mil para dar suporte aos pacientes.
Ao olhar tantas vidas que ele já ajudou a transformar, ele diz que não se arrepende de nada.
“Perdemos cerca de metade do nosso dinheiro, mas apesar disso, todos aqueles caras permaneceram sóbrios.”
A gente aqui ama cavalos. E você?
A rotina com os animais é puxada, mas a recompensa é enorme. – Foto: AP News
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Resgatado brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia após seguir sugestão do GPS

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1 mês atrásem
26 de maio de 2025
Cuidado com as sugestões do GPS do seu carro. Este brasileiro, que ficou preso na neve na Patagônia, foi resgatado após horas no frio. Ele seguiu as orientações do navegador por satélite e o carro acabou atolado em uma duna de neve. Sem sinal de internet para pedir socorro, teve que caminhar durante horas no frio de -10º C, até que foi salvo pela polícia.
O progframador Thiago Araújo Crevelloni, de 38 anos, estava sozinho a caminho de El Calafate, no dia 17 de maio, quando tudo aconteceu. Ele chegou a pensar que não sairia vivo.
O resgate só ocorreu porque a anfitriã da pousada onde ele estava avisou aos policiais sobre o desaparecimento do Thiago. Aí começaram as buscas da polícia.
Da tranquilidade ao pesadelo
Thiago seguia viagem rumo a El Calafate, após passar por Mendoza, El Bolsón e Perito Moreno.
Cruzar a Patagônia de carro sempre foi um sonho para ele. Na manhã do ocorrido, nevava levemente, mas as estradas ainda estavam transitáveis.
A antiga Rota 40, por onde ele dirigia, é famosa pelas paisagens e pela solidão.
Segundo o programador, alguns caminhões passavam e havia máquinas limpando a neve.
Tudo parecia seguro, até que o GPS sugeriu o desvio que mudou tudo.
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Caminho errado
Thiago seguiu pela rota alternativa e, após 20 km, a neve ficou mais intensa e o vento dificultava a visibilidade.
“Até que, numa curva, o carro subiu em uma espécie de duna de neve que não dava para distinguir bem por causa do vento branco. Tudo era branco, não dava para ver o que era estrada e o que era acúmulo de neve. Fiquei completamente preso”, contou em entrevista ao G1.
Ele tentou desatolar o veículo com pedras e ferramentas, mas nada funcionava.
Caiu na neve
Sem ajuda por perto, exausto, encharcado e com muito frio, Thiago decidiu caminhar até a estrada principal.
Mesmo fraco, com fome e mal-estar, colocou uma mochila nas costas e saiu por volta das 17h.
Após mais de cinco horas de caminhada no escuro e com o corpo congelando, ele caiu na neve.
“Fiquei deitado alguns minutos, sozinho, tentando recuperar energia. Consegui me levantar e segui, mesmo sem saber quanta distância faltava.”
Luz no fim do túnel
Sem saber quanto tempo faltava para a estrada principal, Thiago se levantou e continuou a caminhada.
De repente, viu uma luz. No início, o programador achou que estava alucinando.
“Um pouco depois, ao olhar para trás em uma reta infinita, vi uma luz. Primeiro achei que estava vendo coisas, mas ela se aproximava. Era uma viatura da polícia com as luzes acesas. Naquele momento senti um alívio que não consigo descrever. Agitei os braços, liguei a lanterna do celular e eles me viram”, disse.
A gentileza dos policiais
Os policiais ofereceram água, comida e agasalhos.
“Falaram comigo com uma ternura que me emocionou profundamente. Me levaram ao hospital, depois para um hotel. Na manhã seguinte, com a ajuda de um guincho, consegui recuperar o carro”, agradeceu o brasileiro.
Apesar do susto, ele se recuperou e decidiu manter a viagem. Afinal, era o sonho dele!
Veja como foi resgatado o brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia:
Thiago caminhou por 5 horas no frio até ser encontrado. – Foto: Thiago Araújo Crevelloni
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