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O que sabemos sobre o modelo Boeing 737-800 que caiu na Coreia do Sul | Queda de avião na Coreia do Sul
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2 anos atrásem
Jasper Jolly
Voo 7C2216 da Jeju Air caiu no domingomatando 179 das 181 pessoas a bordo.
Qual era o modelo do avião que caiu?
O 737-800 é um dos modelos de “próxima geração” da série 737 mais vendida da Boeing, lançada pela primeira vez em 1993. A variante 800 voou pela primeira vez em 1997 e foi a mais vendida daquela geração. Tem capacidade máxima de 189 passageiros.
O 800 e seus irmãos da próxima geração foram substituídos pelo 737-Max, que estava intimamente relacionado, mas com motores maiores e outras atualizações. Falhas de projeto no Max foram responsáveis por dois acidentes fatais em 2018 e 2019 que mataram 346 pessoas. Esses acidentes deram início ao maior crise da história da Boeingcom toda a frota de 737-Max aterrada até que as falhas de projeto fossem corrigidas.
Quantos estão em uso?
O 737-800 será familiar para muitos passageiros. Cerca de 15% da frota global de aeronaves de passageiros (4.400 aviões) são Boeing 737-800, segundo dados da empresa de análise de aviação Cirium citados pelo New York Times.
Mais de 180 companhias aéreas em todo o mundo usam o 737-800 como carro-chefe de suas frotas, de acordo com o site SeatMaps. Eles incluem as três grandes companhias aéreas dos EUA – American Airlines, United Airlines e Delta – a maior companhia aérea da Europa, Ryanair, e muitas outras, incluindo Qantas, Singapore Airlines e a KLM da Holanda, de acordo com SeatMaps.
O que aconteceu no vôo?
O voo 7C2216 foi cheio de veranistas viajando de Bangkok para Muan na Coreia do Sul. Pode levar algumas semanas até que os investigadores tornem públicas quaisquer descobertas sobre o que causou o acidente. Os controladores de tráfego aéreo emitiram um alerta de colisão com pássaros quando o avião se aproximava da pista, mas alguns especialistas questionaram se que poderia ter causado o acidente.
A aeronave parou de transmitir dados de rastreamento automatizado pouco antes de pousar sem o trem de pouso estendido. O avião então deslizou ao longo da pista antes de colidir com um conjunto de antenas e pegar fogo. As autoridades confirmaram 179 mortes, com apenas dois tripulantes encontrados na cauda sobrevivendo. As vítimas tinham entre três e 78 anos.
O que Jeju Air disse?
O presidente-executivo da companhia aérea coreana, Kim E-bae, disse que queria “inclinar a cabeça e pedir desculpas”, de acordo com um comunicado no site da empresa. Ele expressou suas condolências às famílias dos mortos e disse que a Jeju Air faria tudo o que pudesse para apoiá-los.
No comunicado, Kim disse que foi “difícil determinar a causa do acidente”, acrescentando: “Independentemente da causa do acidente, sinto-me responsável como CEO”. A empresa removeu as ferramentas de reserva da página inicial do seu site.
O que a Boeing disse?
Um porta-voz da empresa disse: “Estamos em contato com a Jeju Air em relação ao voo 2216 e estamos prontos para apoiá-los. Estendemos as nossas mais profundas condolências às famílias que perderam entes queridos e os nossos pensamentos permanecem com os passageiros e a tripulação.”
O fabricante disse que era legalmente obrigado a encaminhar todas as dúvidas sobre o acidente ao Conselho de Investigação de Acidentes Aéreos e Ferroviários da Coreia do Sul (ARAIB).
O que acontecerá agora?
O acidente aconteceu com a Coreia do Sul em turbulência política após o impeachment de Yoon Suk Yeolo presidente, depois de ter decretado e depois cancelado a lei marcial. No entanto, o presidente em exercício, Choi Sang-mok, ordenou uma inspeção de segurança de emergência de todas as operações aéreas do país, bem como um período de luto nacional de sete dias.
O ministério dos transportes da Coreia do Sul também ordenou uma inspeção de todos os Boeing 737-800 em operação no país.
Entretanto, a Jeju Air revelou que registou um aumento nos cancelamentos de reservas, afirmando que cerca de 68.000 reservas de voos foram canceladas, segundo a agência de notícias Yonhap.
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Revista da gestão de Guida Aquino registra legado de 8 anos — Universidade Federal do Acre
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7 de agosto de 2026A Ufac lançou a revista online “Avanços que Deixam Legado para o Futuro: 2018-2026” (124 p.). A publicação marca o encerramento da gestão da professora Guida Aquino à frente da Reitoria e reúne, em formato interativo, com dez capítulos, o balanço das principais conquistas e ações desenvolvidas pela administração superior nos últimos oito anos. O evento ocorreu nessa quinta-feira, 6, no Órgão dos Colegiados Superiores, campus-sede.
A revista serve como um registro de prestação de contas e memória institucional. O lançamento reuniu a equipe que esteve ao lado da gestão nesse período, num momento de agradecimento e celebração pelo trabalho realizado. “Agradeço o apoio e a colaboração de todos”, disse Guida.
(Camila Barbosa, estagiária Ascom/Ufac)
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Ufac registra fase final de construção do novo CAp no campus-sede — Universidade Federal do Acre
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7 de agosto de 2026A Ufac realizou a solenidade de registro da fase final das obras de construção do novo prédio do Colégio de Aplicação (CAp). O evento ocorreu nesta sexta-feira, 7, no campus-sede, marcando a entrega parcial do complexo educacional, que já atinge 90% de execução física. O projeto de transferência do colégio para o campus universitário foi priorizado em 2022 pela Reitoria.
A estrutura foi concebida para atender às exigências da educação básica, contando com salas de aula, refeitório, auditório, parque aquático, laboratórios de informática e pontos de acesso à internet com tecnologia wi-fi 7. Os recursos financeiros foram viabilizados por meio de emendas parlamentares do Orçamento Geral da União.
“Essa obra representa mais do que tijolos e concreto; é a realização de um compromisso com a qualidade da educação básica e com o futuro das nossas crianças no Acre”, disse a reitora Guida Aquino. Ela informou que o antigo prédio do colégio, localizado no centro da capital e tombado como patrimônio histórico da instituição, passará por revitalização para abrigar o Palácio da Cultura da Ufac.
A vice-reitora eleita, Almecina Balbino, reafirmou a continuidade dos projetos de expansão da infraestrutura da instituição. “Eu estarei sempre à disposição, de portas abertas, para seguir os mesmos passos que a professora Guida deixou.”
O diretor do CAp, Ceilton França, enfatizou a adequação do projeto arquitetônico às necessidades da educação básica. “Para nós o sonho já está acontecendo. Quando enxergamos que a construção existe, é uma construção adequada à nossa realidade da educação básica.”
A vice-diretora do CAp, Alessandra Perez Lima, destacou a relevância do novo espaço para a rotina pedagógica e acadêmica. “Muito em breve vamos deixar de ser nômades e teremos o nosso lugar. Eu olho para cada espaço aqui e já vejo essas crianças correndo e sendo felizes.”
Também participaram da cerimônia o pró-reitor de Planejamento, Alexandre Rid; o pró-reitor de Administração, Marcelo Cruz; o prefeito do campus, Artesson Cruz; além de professores, técnico-administrativos, estudantes e representantes da construtora responsável pela obra.
(Fhagner Soares, estagiário Ascom/Ufac)
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Reitora visita obra da passarela do curso de Medicina Veterinária — Universidade Federal do Acre
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6 de agosto de 2026A reitora da Ufac, Guida Aquino, visitou, nesta quinta-feira, 6, a fase final da obra da passarela do curso de Medicina Veterinária, no campus-sede. A estrutura liga a Clínica de Medicina Veterinária ao Núcleo de Registro e Controle Acadêmico (Nurca) e deve ser entregue em duas semanas.
Segundo Guida, a construção da passarela atende a uma antiga reivindicação dos estudantes e integra os compromissos assumidos pela gestão. “Em breve estará pronta, em torno de duas semanas, e esse será mais um legado da nossa gestão”, afirmou. A reitora também agradeceu à equipe pelo trabalho, dedicação e compromisso ao longo dos últimos oito anos.
Além da passarela de Medicina Veterinária, a obra do novo Colégio de Aplicação da Ufac também está em fase de conclusão e deve ser entregue em breve.
Participaram da visita pró-reitores e membros da administração superior da Ufac.
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