“O Tour de France é também a volta à França”podemos ouvir quase todos os anos nas ondas do rádio desde que a corrida foi televisionada, ou seja, desde 1948. Mas já faz muito tempo que os ciclistas não traçam um perímetro em torno da França.Em 2025, o Tour terá início em Lille (Norte) no dia 5 de julho. As três primeiras etapas acontecerão nos departamentos de Nord e Pas-de-Calais, conforme revelado peloorganizador ASO, terça-feira, 29 de outubro.
De resto, os concorrentes cruzarão os Alpes, os Pirenéus e o Maciço Central, cada vez mais comum. Percorremos todos os percursos do Tour desde a sua criação para compreender esta evolução. Até às décadas de 1950 e 1960, o pelotão entregava-se voluntariamente à circunvolução nas estradas de França, mas, a partir da década de 1970, assistimos à chegada de meias etapas divididas ao longo do dia, e de percursos exóticos que cortavam França, ou que passavam (finalmente) pela Córsega. Os dois departamentos da Ilha da Beleza são os grandes perdedores do percurso: só foram atravessados uma vez, em 2013, cento e dez anos depois da primeira edição. O departamento menos atravessado do continente é o Indre (36), que viu o Tour passar pela primeira vez em 1992, e apenas onze vezes em 112 edições – incluindo a décima primeira em 2025.
E depois há quem ganhe quase sempre, em primeiro lugar encontramos Paris – exceto em 2024, devido aos Jogos Olímpicos – que até já é cidade de partida há muito tempo. Seguem-se os departamentos dos Pirenéus: Hautes-Pyrénées (65), atravessados 108 vezes em 112 edições; os Pirenéus-Atlânticos (64), 106 vezes; Haute-Garonne (31), 104 vezes. Os três ainda estão na programação da edição de 2025.
Os departamentos alpinos estão obviamente na ruptura, mas obtêm resultados menos bons: Savoie (73) foi atravessada “apenas” 99 vezes; sua vizinha Haute-Savoie (74), 89 vezes; e 86 vezes para Isère, departamento que abriga Alpe d’Huez, além dos passes Madeleine e Porte.
Do Tour de (la) France ao Tour das cordilheiras
Este mapa representa o número de passagens do Tour de France – e não simplesmente as partidas ou chegadas de etapas – entre 1903 e 2025, por departamento metropolitano.
Mova os controles deslizantes para modificar o período durante o qual deseja exibir os departamentos cruzados.
Número de passagens do Tour
Como trabalhamos: uma metodologia de contagem
Para estabelecer a lista dos departamentos atravessados pelo Tour, não existia um conjunto de dados pronto. Tivemos, portanto, que, para cada uma das 112 edições de 1903 a 2025 – já que não houve Tour entre 1915 e 1918 em entre 1940 e 1946 – justapor o percurso num mapa dos departamentos franceses. Destes 112 percursos registámos manualmente o seu número, cada vez que um departamento era atravessado pelo pelotão.
Apesar da criação mais recente de certos departamentos (o Território de Belfort em 1922 ou os departamentos Ile-de-France após o desmembramento de Seine-et-Oise ou Seine-et-Marne em 1968), mantivemos a divisão dos departamentos em vigor em 2024.
Da viagem à França à viagem aos Alpes e aos Pirenéus
Estas pesquisas mostram as mudanças no percurso do Tour, que vai de uma corrida circular pelas costas e fronteiras em uma dúzia de etapas até um Tour de France internacional que começa nos nossos vizinhos belgas, holandeses ou alemães, do que através do Canal da Mancha.
De 1903 a 1939, o Tour fez uma grande volta pela França. Atravessa assim Haute-Garonne, Gironde, Charente-Inférieure (que se tornará Charente-Maritime em 1941) ou Bouches-du-Rhône trinta e três vezes… em trinta e três edições.
Depois, após a recuperação após a Segunda Guerra Mundial e até meados da década de 1950, o Tour retomou os seus hábitos circulares em torno da França.
A partir da década de 1960, o curso tornou-se mais “exótico”. Este é também o momento em que as transferências entre etapas começam a ultrapassar os 200 quilómetros, e quando o centro de França começa a ver o pelotão passar com mais regularidade.
Os departamentos mais cruzados entre 1903 e 2025, uma tipologia. O MUNDO
E depois, a partir da década de 1980, e mais ainda a partir do ano 2000, o Tour afastou-se gradualmente do noroeste do país, apesar das repetidas passagens na Bretanha ou na Vendée, terras férteis do ciclismo francês. A partir de agora, são as serras as preferidas pelos organizadores: nas 26 edições de 2000 a 2025, os Pirenéus-Atlânticos são atravessados 23 vezes (em 26 edições); Sabóia, 25 vezes; e os Altos Pirenéus… 26 vezes.
Nome: Engenhare Júnior Data de fundação: 08 de abril de 2022 Fundadores: Jefferson Morais de Oliveira, Gerline Lima do Nascimento e Lucas Gomes Ferreira
MEMBROS DA GESTÃO ATUAL
Nicole Costeira de Goés Lima Diretora-Presidente
Déborah Chaves Vice-Presidente
Carlos Emanoel Alcides do Nascimento Diretor Administrativo-Financeiro
CONTATO
Telefone: (68) 9 9205-2270 E-mail: engenharejr@gmail.com Instagram: @engenharejr Endereço: Universidade Federal do Acre, Bloco Omar Sabino de Paula (Bloco do Curso de Engenharia Civil) – térreo, localizado na Rodovia BR 364, km 4 – Distrito Industrial – CEP: 69.920-900 – Rio Branco – Acre.
A Ufac lançou o projeto de extensão “Tecendo Teias de Aprendizagem: Cazumbá-Iracema”, em solenidade realizada nesta sexta-feira, 6, no auditório do Centro de Filosofia e Ciências Humanas. A ação é desenvolvida em parceria com o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) e a Associação dos Seringueiros da Reserva Extrativista Cazumbá-Iracema.
Viabilizado por meio de emenda parlamentar do senador Sérgio Petecão (PSD-AC), o projeto tem como foco promover uma educação contextualizada e inclusiva, com ações voltadas para docentes e estudantes da reserva, como formação em metodologias inovadoras, implantação de hortas escolares, práticas agroecológicas sustentáveis e produção de um documentário com registros da memória cultural da comunidade.
A reitora Guida Aquino destacou a importância da iniciativa. “É um momento ímpar da universidade, que cumpre de fato seu papel social. O projeto nasce a partir da escuta da comunidade, com apoio fundamental do senador Petecão, que tem investido fortemente na educação.” Ela também agradeceu o apoio financeiro para funcionamento da instituição. “Se não fossem as emendas, não teríamos fechado o ano passado com energia, segurança e limpeza garantidas.”
Petecão frisou que o investimento em educação é o melhor caminho para transformar a realidade da juventude e manter as comunidades nas reservas. “Não tem sentido incentivar as pessoas a deixarem a floresta. O mundo todo quer conhecer a Amazônia e o nosso povo quer sair de lá. Está errado. A reserva Cazumbá-Iracema é um exemplo de paz e organização, e esse projeto pode virar referência nacional.”
Ele reafirmou seu apoio à universidade. “A Ufac é um patrimônio do Acre. Já destinamos mais de R$ 40 milhões em emendas para a instituição. Vamos continuar apoiando. Educação não tem partido.”
O pró-reitor de Extensão e Cultura, Carlos Paula de Moraes, explicou que a proposta foi construída a partir de escutas com lideranças da reserva. “O projeto mostra que a universidade pública é espaço de formulação de políticas. Educação é direito, não mercadoria.” Ele também defendeu a atualização da legislação que rege as fundações de apoio, para permitir a inclusão de moradores de comunidades extrativistas como bolsistas em projetos de extensão.
Durante o evento, foram entregues placas de agradecimento à reitora Guida Aquino, ao senador Sérgio Petecão e ao pró-reitor Carlos Paula de Moraes, além de cestas com produtos da comunidade.
A reserva extrativista (Resex) Cazumbá-Iracema possui cerca de 750 mil hectares nos municípios acreanos de Sena Madureira e Manoel Urbano, com 18 escolas, 400 estudantes e aproximadamente 350 famílias.
Também participaram da mesa de honra o coordenador do projeto, Rodrigo Perea; o diretor do Parque Zoobotânico, Harley Araújo; o chefe do ICMBio em Sena Madureira, Aécio dos Santos; a subcoordenadora do projeto, Maria Socorro Moura; e o estudante Keven Maia, representante dos alunos da Resex.
Warning: Undefined variable $user_ID in /home/u824415267/domains/acre.com.br/public_html/wp-content/themes/zox-news/comments.php on line 48
You must be logged in to post a comment Login