Funcionários da Boeing em greve realizam um comício nas instalações da Boeing em Portland, Oregon, em 19 de setembro. JORDAN GALE/AFP
Dificuldades técnicas no 737 MAX e no 777X de longo curso, contratempos na cadeia de abastecimento, contratempos no espaço, contratos de defesa ruinosos, um atraso de vários anos na entrega dos dois 747-8 presidenciais da Força Aérea, uma dívida de 58 mil milhões de dólares (53 mil milhões de euros) e um ataque sem precedentes desde 2008: a Boeing atravessa a zona de turbulência mais perigosa desde a sua criação em 1916. E agora procura liquidez – sem que a sua sobrevivência esteja realmente em jogo.
Depois de anunciar, sexta-feira, 11 de outubro, a eliminação de 17 mil empregos (10% de sua força de trabalho), a fabricante de aeronaves americana anunciou na terça-feira, 15 de outubro, que levantará até 25 bilhões de dólares (dívida, capital) para se dar “flexibilidade” et “apoiar o balanço da empresa durante um período de três anos”. A isto juntar-se-á uma linha de crédito de 10 mil milhões de dólares subscrita ao Citigroup, Goldman Sachs, Bank of America e JP Morgan Chase. O suficiente para tranquilizar um pouco Wall Street – as ações perderam 42% desde 1é Janeiro – que prevê, no dia 23 de outubro, a divulgação dos maus resultados do terceiro trimestre.
O novo CEO da Boeing, Kelly Ortberg, no cargo desde agosto Depois o despejo acelerado de Dave Calhountem uma emergência social: encontrar uma saída para a greve, desde 13 de setembro, dos 33 mil funcionários das fábricas de Everett e Renton (Washington), que montam nomeadamente 777, 787 Dreamliners e 737, seguidos por uma esmagadora maioria de funcionários. que exigem aumentos salariais de 40%, entra no segundo mês e já custou cerca de 3 mil milhões de dólares.
As dificuldades da Boeing começaram bem antes com os dois acidentes sucessivos do seu novo 737 MAX de médio curso, em outubro de 2018 e março de 2019, que provocaram a morte de 346 passageiros e tripulantes. “Tudo começou na virada dos anos 2000, quando a Boeing viu a Airbus chegando como uma verdadeira concorrente”explica um ex-chefe da aeronáutica, sob condição de anonimato. Até então, o fabricante de aviões de Seattle, que comprou o seu concorrente americano McDonnell Douglas em 1996, acreditava não ter nenhum rival real. E embarcou numa política em que a rentabilidade tinha precedência sobre a segurança.
Bill para os dois acidentes
Para manter a liderança, a Boeing também decidiu abandonar a produção totalmente integrada para copiar o modelo mais fragmentado da Airbus. “Ele quebrou seu modelo, vendeu fábricas para fabricar seu 787 Dreamliner de longo curso. E não funcionou! »lembra o ex-capitão da indústria. Seus problemas continuaram “quando a Boeing não conseguiu decidir se lançaria um sucessor do 737, projetado na década de 1960, ou se o remodelaria”ele observa. “A American Airlines teve que dizer ao fabricante: “Encomendamos 150 Airbus A320neo. Se você não decidir dentro de quarenta e oito horas, encomendaremos mais 150.”o líder ainda lembra. Mas, ele continua, “O maior erro da Boeing foi seguir o exemplo da Airbus e reprojetar seu 737, quando seu avião não tinha mais potencial de desenvolvimento”.
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O reitor da Ufac, Josimar Ferreira, entregou a bandeira institucional aos atletas que participarão dos Jogos Universitários Brasileiros (Jubs), que ocorrem de domingo, 23, a 5 de setembro, em Goiânia e Trindade (GO), com organização da Confederação Brasileira do Desporto Universitário. A entrega ocorreu nessa quinta-feira, 20, no hall da Reitoria, campus-sede.
“As oportunidades nascem a partir do momento em que dialogamos e temos compromisso. Quero transmitir a toda a equipe o nosso empenho de trabalhar o fortalecimento do esporte”, disse Josimar. “Eu estou neste momento como reitor por vocês, estudantes, e é com vocês que eu quero honrar esse compromisso todos os dias da minha vida, com o sentimento de união e diálogo.”
Também participaram do ato o pró-reitor de Extensão e Cultura, Marco Amaro; e o diretor de Arte, Cultura e Integração Comunitária, Givanildo Pereira Ortega.
Este instrumento foi elaborado com o objetivo de ouvir você e conhecer a sua percepção sobre o Curso de Ciências Contábeis. Sua participação é muito importante para que possamos identificar os pontos positivos, as dificuldades e as principais demandas dos estudantes, contribuindo para o processo de avaliação e melhoria contínua do curso.
O questionário aborda diferentes aspectos da sua experiência acadêmica, como disciplinas e organização curricular, metodologias de ensino, atuação dos professores, infraestrutura, biblioteca, laboratórios, acessibilidade, apoio aos estudantes, estágio, pesquisa, extensão, monitoria, iniciação científica, eventos e comunicação com a Coordenação.
As respostas serão utilizadas de forma responsável e, preferencialmente, de maneira agregada, com a finalidade de subsidiar ações e decisões voltadas ao aprimoramento da qualidade do curso e da formação acadêmica e profissional dos estudantes.
🗣️ Este é um espaço para você ser ouvido! Por isso, responda com sinceridade, apresentando sua percepção, críticas, sugestões e demandas. Não existem respostas certas ou erradas: o mais importante é que sua opinião represente verdadeiramente a sua experiência como estudante.
Agradecemos sua participação e contribuição para a construção de um Curso de Ciências Contábeis cada vez melhor, mais inclusivo, acolhedor e alinhado às necessidades dos estudantes e às demandas da sociedade e do mercado profissional.
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A Ufac retomou as sessões presenciais dos seus órgãos colegiados após quase seis anos. O retorno foi marcado pela 2ª reunião ordinária do Conselho de Ensino, Pesquisa e Extensão (Cepex) de 2026, a qual ocorreu nesta quarta-feira, 19, no anfiteatro Garibaldi Brasil, campus-sede.
As sessões passaram a ser remotas devido à pandemia da covid-19, em 2020. Depois, foram impactadas por paralisações dos servidores, crise no transporte público de Rio Branco e greve dos estudantes. “É um recomeço e o cumprimento de um dos principais compromissos assumidos durante nossa campanha eleitoral”, disse o reitor Josimar Ferreira. “Este anfiteatro foi arena de grandes lutas do movimento sindical e dos próprios conselhos universitários.”
Segundo o servidor Jairo Nogueira, que atuou na intermediação do encontro com a Reitoria, a volta do formato presencial é fundamental para resgatar a interação direta entre os colegas e destravar os processos acumulados do Cepex. A sessão serviu de preparo para a reunião do Conselho Universitário (Consu), agendada para esta quinta-feira, 20.
Entre as propostas para a sessão do Consu, destacam-se reformulações no organograma da universidade, como a criação da Pró-Reitoria de Ações Afirmativas e Equidade, a reestruturação da Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, que passará a incorporar ações de inovação e o fortalecimento da autonomia do campus Floresta, em Cruzeiro do Sul, com a criação da figura do diretor do campus e de duas diretorias administrativas de suporte.
Por conta dos custos operacionais para o deslocamento dos 21 conselheiros de Cruzeiro do Sul, o modelo no campus do interior seguirá de forma híbrida temporariamente. A gestão está estruturando uma sala com suporte tecnológico para garantir a transmissão em tempo real, sem prejuízos aos participantes remotos. Paralelamente, nos próximos cem dias, a Reitoria pretende adaptar um espaço definitivo para as reuniões dos órgãos colegiados no campus-sede.
ACRE5 dias ago
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