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Bola de Ouro 2024: cerimônia de premiação masculina e feminina – atualizações ao vivo | Bola de Ouro
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Niall McVeigh
Principais eventos
Faltam alguns grandes nomes no top 30 feminino – incluindo Naomi Girma, Keira Walsh, Kadidiatou Diani e Olga Carmona. A cerimônia desta noite também não concederá prêmios Kopa ou Yashin a uma jogadora e acontecerá na véspera das eliminatórias para a Euro 2025. A Bola de Ouro está realmente tratando o futebol feminino de forma igual?
Classificação ao vivo do prêmio feminino:
11 Patri Guijarro (Barcelona/Espanha)
12 Barbra Banda (Orlando/Zâmbia)
13 Lauren James (Chelsea/Inglaterra)
14 Ada Hegerberg (Lyon/Noruega)
15 Khadija Shaw (Man City/Jamaica)
16 Tabitha Chawinga (PSG/Malauí)
17 Alyssa Naeher (Chicago/EUA)
18 Gabi Portilho (Corinthians/Brazil)
19 Giulia Gwinn (Bayern/Alemanha)
20 Lucy Bronze (Chelsea/Inglaterra)
21 Mayra Ramírez (Chelsea/Colômbia)
22 Glódis Viggósdóttir (Bayern/Islândia)
23 Tarciane (Houston/Brasil)
24 Lea Schüller (Baviera/Alemanha)
25 Sjoeke Nüsken (Chelsea/Alemanha)
26 Yui Hasegawa (Man City/Japão)
27 Manuela Giugliano (Roma/Itália)
28 Lauren Hemp (Man City/Inglaterra)
29 Ewa Pajor (Wolfsburg/Polônia)
30 Grace Geyoro (PSG/França)
Restantes indicados: Aitana BonmatíMariona Caldentey, Caroline Graham Hansen, Maria Antonieta Katoto, Salma Paralluelo, Alexia Putellas, Trinity Rodman, Sophia Smith, Mallory Swanson, Lindsey Horan.
Aqui estão as bugigangas que serão distribuídas no Théâtre du Châtelet esta noite:
Bola de Ouro Masculina
Bola de Ouro Feminina
Troféu Kopa (melhor jogador sub-21)
Troféu Yashin (melhor goleiro)
Troféu Gerd Müller (artilheiro)
Clube Masculino do Ano
Clube Feminino do Ano
Treinador Masculino do Ano
Treinadora Feminina do Ano
Aqui estão mais informações sobre as grandes notícias do dia e as longas listas de 30 jogadores que foram anunciadas em setembro. A contagem regressiva começou, então traremos as últimas novidades o mais rápido possível…
Preâmbulo
Bola de Ouro. Bola de Ouro! Bola de Ouro!!! … Bola de Ouro? Bola de Ouro?! Bola de Ouro??? A maior noite do futebol para aqueles que se recusam a aceitar que este é fundamentalmente um desporto colectivo, e que todos os jogadores do mundo (sim, até Cristiano Ronaldo) o trocariam para ganhar o Campeonato do Mundo, está aqui – mas antes da cerimónia em Paris já começou, houve um grande drama.
Desde o momento que fez Rio Ferdinand perder o controle, o jogador do Real Madrid Vinícius Júnior tem sido o grande favorito para ganhar o prêmio masculino. Na segunda-feira, porém, relatos especulativos de que ele poderia ser levado ao prêmio pelo maestro do meio-campo do Manchester City Rodri logo ganhou um impulso sério.
Pensa-se agora que o Real jogou seus brinquedos coletivos do carrinho e não enviará ninguém a Paris para a grande festa desta noite. Rodri, por outro lado, está aqui de muletas, o que pode contar sua própria história. Ou pode haver outra reviravolta na história, com a contagem regressiva do top 30 da France Football em andamento.
O prêmio feminino também será entregue esta noite, com Aitana Bonmatí a favorita para manter o título e continuar o domínio do Barcelona depois que Alexia Putellas o conquistou em 2021 e 2022. Outro jogador do Barça, Caroline Graham Hansenpoderia ser um candidato ao lado Mariona Caldenteyque deixou a Catalunha para ingressar no Arsenal no verão.
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Ticketmaster Hackers Are Stealing Tickets Out of Customers’ Accounts
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11 de novembro de 2024- Hackers are breaking into some Ticketmaster users’ accounts and transferring tickets to themselves.
- Two concertgoers said it was shocking, but they got their tickets back to attend their shows.
- After BI asked Ticketmaster for comment, it refunded the two concertgoers the cost of their tickets.
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In September, Vashti-Jasmine McKenzie noticed an event had mysteriously vanished from her Google Calendar. It was a reminder for an Usher concert in Dallas on October 5, synced with her Ticketmaster account.
McKenzie opened her email to a shock: The night before, a stranger had broken into her account, accessed McKenzie’s two tickets, which she had paid $550 for, and transferred them out of her account.
“If this happened in real life, if somebody stuck me up, it would be like they were robbing me,” said McKenzie, a 42-year-old conference manager.
McKenzie, a music fan who said she spent an estimated $10,000 on shows in 2024, ultimately got her tickets back and went to the show but remains critical of Ticketmaster.
McKenzie isn’t the only concertgoer who’s suddenly been left ticketless. Similar incidents have been reported in Los Angeles, Nashville, and Charlotte, North Carolina. The playbook is typically the same: Ticketmaster customers purchase tickets to see their favorite artists, only to later receive an email saying their tickets were transferred out of their online wallets by an unknown hacker — and quickly claimed.
These kinds of scams are just the latest in a series of headaches for the ticketing giant. Following a data breach earlier this year and pointed criticisms from major stars like Taylor Swift, the Justice Department (DOJ) announced in May that it filed an antitrust lawsuit against Live Nation, Ticketmaster’s parent company, alleging that the company’s “conduct is anti-competitive and illegal.” Live Nation, worth about $28 billion as of November 8, has a tight grip on the live-entertainment industry. The DOJ said in its complaint that “through Ticketmaster, Live Nation controls roughly 80% or more of major concert venues’ primary ticketing for concerts and a growing share of ticket resales in the secondary market.”
In response, Live Nation said the DOJ’s lawsuit would fail to address fans’ issues with ticket prices and their ability to purchase them.
Still, experiencing the ticket-transfer scam firsthand has led McKenzie and at least one other customer to fear their purchases aren’t secure.
In October, Mika City, a 28-year-old data analyst from Grand Prairie, Texas, spent $400 on two tickets to the rapper Don Toliver’s show in Houston. Two days after she purchased them, she received a 6:08 a.m. email from Ticketmaster saying that her tickets were being transferred to someone named “Floyd George.”
Just 39 seconds later, she received another email: “Floyd George” had accepted the ticket transfer, and the tickets had been removed from her account.
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All of that happened before City had even woken up — and despite the fact that she thought she had secured her account in June by changing her password.
City was also able to recover her stolen tickets through Ticketmaster and attend the show, but she added that the experience was stressful.
“I am still scared right now that it’ll happen again,” City told BI.
Even though Ticketmaster reinstated McKenzie’s and City’s tickets in time for their concerts, after Business Insider reached out for comment, the company refunded both of them for the original cost of their tickets. It did not respond to BI’s other questions about account hacks and customer security.
A Live Nation executive told CBS News, however, that the company limited transfers for Taylor Swift tickets to 72 hours prior to concerts, following online ticket thefts specifically targeting the Eras Tour. In some cases, Ticketmaster has also required two-factor authentication for ticketholders to make transfers. The Live Nation executive recommended Ticketmaster account holders have a unique password not used for any other platforms.
Getting tickets back can be a harrowing experience
After she realized the Usher tickets had been transferred out of her account, McKenzie said she called Ticketmaster and reported the incident to its fraud department but didn’t immediately hear back.
Two days after her call, the tickets reappeared in her account — with the same seats and at no extra charge. But it was enough to scare McKenzie about what would’ve happened if she hadn’t caught the calendar switch-up.
At the Usher concert, McKenzie added, she saw two women learn in real time that they were victims of a similar scam. They opened the Ticketmaster wallet on their phones at an entrance gate only to find they were gone, she said.
City got her tickets back one day after they were transferred out of her account, a week before the concert. She said she called repeatedly to get through to Ticketmaster’s fraud department, which told her that her case would be treated as high priority because of how soon her event was.
For good measure, she also filed a complaint with the Better Business Bureau about her tickets being stolen, as well as a dispute with her bank. The BBB forwarded the complaint to Ticketmaster, according to screenshots of the online exchange City shared with BI. The company responded through the BBB a day after City had already recovered her tickets, saying that it would escalate her case.
She figured she would have to rebuy tickets, she added, so was surprised and pleased when Ticketmaster reinstated the tickets.
“I was so shocked, because everybody else that I’ve seen has said it’s taken forever, or they never got them back,” City said.
Ticketmaster’s recent troubles
In May, Live Nation said it was investigating a data breach that affected some users who had bought tickets in North America. The leaked information may have included customers’ emails, phone numbers, encrypted credit cards, and other personal information, Ticketmaster said in a statement.
The company said at the time that password information wasn’t a part of the data breach and that customers’ accounts were safe.
Fans and artists alike have complained about how hard it is to buy tickets in the first place.
In November 2022, Taylor Swift publicly addressed Ticketmaster after it announced that it was canceling the general sale for her Eras Tour after it exhausted its inventory during the presale.
“It’s truly amazing that 2.4 million people got tickets, but it really pisses me off that a lot of them feel like they went through several bear attacks to get them,” Swift wrote in a statement posted to Instagram.
Last month, Oasis fans in the United Kingdom were up in arms with Ticketmaster after noticing a surge in ticket prices for the long-awaited reunion tour due to the company’s model of adjusting prices based on demand. Outrage was so pronounced that a government antitrust regulator in the UK is looking into the company’s practices.
For now, many fans are stuck using Ticketmaster to see their favorite performers even if some worry about the security of their purchases.
City told BI that even after getting her tickets back, she was still worried they would disappear from her account, even after changing her password again to protect them.
“If I didn’t have to buy from Ticketmaster, I wouldn’t,” she said.
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Bruno Mars e seu amor contagiante pelo Brasil – 11/11/2024 – Thiago Stivaletti
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11 de novembro de 2024“Bruninho chegou, p…! Cadê as popozudas, car..?!” A gente esperaria esse grito de guerra funk do Kevin O Chris, do MC Ryan, do Livinho, mas nunca de um cantor do Havaí que mal fala português. Mais eis que Bruno Mars deixou mais do que claro: ele só não nasceu no Brasil por erro de Deus. Nenhum outro astro pop deu tantas provas de amor pelo nosso país em tão pouco tempo.
Bruninho elevou o amor pelo Brasil a um novo patamar. Agora, vai ficar bem mais difícil ouvir um “Te amo, Brasil!” de Paul McCartney, Shakira, Lenny Kravtz, John Bon Jovi ou Lady Gaga e levar essa declaração de amor a sério.
Em sua passagem de 15 shows em território nacional, nosso Bruninho Márcio deu duas provas irrefutáveis de amor à pátria. A primeira foi uma tatuagem nada pequena do Cristo Redentor no peito. Sabemos: tatuagem é coisa séria, coisa para toda a vida. E a dele não parece ter sido feita com henna.
A segunda foi a surpresa que ele armou para o seu último show, no Mineirão, em Belo Horizonte: de repente, no telão, Bruninho mostrou seu novo RG verde e amarelo, emitido pelo governo brasileiro, com número de CPF, data de nascimento e tudo (era um RG simbólico, mas pareceu mais verdadeiro que o meu e o seu).
Sem falar dos chinelões pretos e da camiseta da seleção que não tirava nem pra tomar banho por aqui.
Na sua infinita sabedoria, a internet descobriu que a paixão de Bruninho pelo Brasil se deve a um elo perdido: pela semelhança física, Bruninho só pode ser filho do saudoso Reginaldo Rossi, o rei do brega. Até o Ray-Ban quadrado que o havaiano-brasileiro ostenta em nove entre dez clipes teria sido herdado do muso romântico do Recife.
Se Reginaldo não está mais entre nós para aproveitar a nova onda de notoriedade, foi Zeca Pagodinho quem tirou a sua casquinha, convidando o astro de “Uptown Funk” para tomar uma cervejinha em seu habitat natural, Xerém, tudo devidamente patrocinado por uma grande marca de cerveja. Sem falar em seus novos amigos, Thiaguinho e Chitãozinho & Xororó, que subiram ao palco para cantar com ele.
Mas meu caro Bruninho, não pense que esse pequeno carnaval que você fez por aqui garante amor eterno. Também não basta gravar feat com a Anitta –isso qualquer um faz. Queremos música com Joelma, com Pabllo Vittar, queremos você descendo até o chão num axé baiano com o Léo Santana. E… a prova final: um belo dueto romântico-dançante com a Gretchen. Aí sim, bem-vindo ao Brasil, pode se sentir em casa.
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Operações de segurança pública afetam mobilidade urbana em Salvador
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11 de novembro de 2024 Luciano Nascimento – Repórter da Agência Brasil
No período de um ano, Salvador teve pelo menos 85 interrupções do transporte público por causa de conflitos relacionados à segurança pública. É o que revela o estudo inédito Catraca Racial: o impacto da segurança pública na mobilidade urbana da capital da Bahia, divulgado nesta segunda-feira (11).
A pesquisa mostra que as interrupções afetaram 30 bairros da capital baiana, majoritariamente habitados por pessoas negras. Ao todo, foram 316 horas de interrupção no transporte público registradas em 15 dos episódios mapeados, o equivalente a 13 dias sem acesso à mobilidade urbana.
Realizado em parcerias da Iniciativa Negra por uma Nova Política sobre Drogas, do Observatório da Mobilidade de Salvador e do Instituto Fogo Cruzado, o estudo analisou o período de 4 de agosto de 2023 a 15 de agosto de 2024, a partir de registros disponibilizados pela Prefeitura de Salvador, por meio da Lei de Acesso à Informação (LAI) e pelo Sindicato dos Rodoviários da Bahia.
Na avaliação do historiador e diretor-executivo da Iniciativa Negra por uma Nova Política sobre Drogas, Dudu Ribeiro, o levantamento evidencia o impacto da segurança pública na mobilidade a operações ligadas a ataques ou conflitos entre grupos armados, incluindo operações policiais.
“A população negra e periférica de Salvador hoje sofre até para permanecer em suas comunidades, devido aos conflitos recorrentes produzidos por um modelo violento de segurança pública. Mas também sofre se precisa deixar a sua moradia para acessar direitos em outras áreas da cidade. Se não há mobilidade urbana, compromete-se o direito à saúde, à educação, à geração de renda e ao lazer. É como se o Estado construísse uma catraca racial não visível a todos os olhos, mas que define quem, quando e para onde pode se mover na cidade de Salvador”, avalia Dudu Ribeiro, um dos responsáveis pelo levantamento.
Segundo o levantamento, o bairro de Mussurunga foi o mais impactado. Ao longo do período analisado, a frota de ônibus teve interrupção total ou parcial por 14 dias. Chama atenção a interrupção em maio, quando os moradores da região ficaram 7 dias seguidos sem ônibus, na interrupção mais longa registrada.
Além de Mussurunga, os bairros mais afetados pela interrupção no transporte em decorrência de tiroteios foram Fazenda Coutos e Valéria, com oito episódios cada; Pernambués (seis), Águas Claras (cinco), Nordeste de Amaralina e Engenheiro Velho da Federação (quatro cada), Beiru/Tancredo Neves e Mirantes de Periperi (três cada), Boa Vista de São Caetano, Santa Cruz, Santa Mônica, Narandiba, Pirajá, Engomadeira e IAPI (dois cada), e um episódio registrado em cada um destes bairros: Alto das Pombas, Fazenda Grande do Retiro, São Caetano, Conjunto Pirajá, Paripe, Periperi, Capelinha, Castelo Branco, São João do Cabrito/Plataforma, Barragem de Ipitanga, San Martin, Ilha Amarela, Jardim Nova Esperança, Barreiras, Cajazeiras e Arenoso.
O doutor em urbanismo e membro do Observatório da Mobilidade de Salvador Daniel Caribé ressalta que entre os impactos junto à população estão ausências no emprego e impossibilidade de obter serviços/consultas agendados, entre outros problemas. Na avaliação do arquiteto, a questão da segurança pública também virou um problema de mobilidade urbana.
“A suspensão temporária do serviço de transporte público por conta de conflitos armados em bairros populares e negros de Salvador também tem que ser vista como um problema de mobilidade urbana, pois a imobilidade urbana temporária ou obriga as pessoas a caminharem distâncias mais longas para ter acesso ao serviço ou ao emprego, se esses continuam funcionando em bairros próximos. Outros, sem alternativa, recorrem ao transporte irregular, aos mototáxis ou aos aplicativos. Tudo isso corrói a renda dessa população já vulnerável, rouba-lhe tempo de vida e tira o acesso a outros direitos, como educação, saúde, lazer e trabalho”.
A avaliação é compartilhada pela coordenadora do Instituto Fogo Cruzado na Bahia, Tailane Muniz, que ressalta que a questão da mobilidade é um problema histórico da cidade.
“A mobilidade precária e a violência urbana são problemas históricos para a população mais pobre de Salvador. Quando a violência armada interfere de forma tão direta na oferta de um serviço fundamental como o transporte público, é porque há algo muito errado na política de segurança e isso não deve ser tomado como algo natural. Por isso, os dados revelados por esse levantamento são fundamentais para o poder público visualizar o cenário por suas evidências e para tomar para si a responsabilidade de garantir um direito que é básico”, afirmou.
Entre os questionamentos realizados à Prefeitura de Salvador pelos pesquisadores, estão a quantidade de eventos de interrupção de mobilidade urbana ocorridos durante operações policiais A municipalidade não respondeu ao questionamento.
Entretanto, a base de registros do Fogo Cruzado mostra que 19 eventos estiveram associados a ações policiais – outros 57 episódios aconteceram em diferentes contextos da segurança pública e apenas nove situações não se relacionaram a alguma intervenção da polícia.
Por outro lado, a prefeitura informou que existe uma iniciativa, ainda em fase de minuta, voltada para garantir a continuidade dos serviços de transporte público em áreas afetadas por violência urbana.
A prefeitura explicou que “existe uma minuta de criação do comitê de crise, sugerida pela Cofat [Coordenadoria de Administração e Fiscalização], já encaminhada para DIT e Gabinete (GAB) desta Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), sugerindo a participação de representantes da Semob, Integra, Sindicato dos Rodoviários e Secretaria de Segurança Pública (Polícia Militar e Polícia Civil), onde prevê a busca de soluções para garantia da continuidade dos serviços de transporte público em áreas afetadas por violência urbana”.
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