No sopé do deserto do Namibe, mesmo as boas chuvas de 2025 mal deixaram um traço. Apenas algumas montanhas oferecem um contraste com a paisagem deserta marrom-acinzentada. Mas é aqui, cerca de 120 quilômetros a nordeste do maior porto do país, Walvis Bay, que a mais recente contribuição da Namíbia para o Global Redução de emissões de gases de efeito estufa mentiras.

Perto da cidade de Arandis, 44.000 painéis solares brilham ao sol da Namíbia, que oferece condições ideais.

“Em média, temos 30 horas de cobertura de nuvens fechadas por ano”, explicou Johannes Michels, diretor administrativo da Hylron, uma empresa que começou a produzir o primeiro hidrogênio verde em Namíbia no final de março.

O projeto “Oshivela” é o primeiro Ironworks moderno da Namíbia. Mas, diferentemente das feiras convencionais ou “cinza”, oshivela produz “ferro verde” porque usa energia adquirida através de energia renovável.

Segundo Michels, isso fará da Namíbia “o primeiro país do mundo a produzir o ferro industrialmente sem emissões de CO2”.

A idéia do falecido presidente da Namíbia Hage Geingob para Transforme a economia namibiana Usando o hidrogênio está começando a ser realizado. O país pretende industrializar e criar empregos urgentemente necessários para conter a taxa oficial de desemprego de cerca de 37%. Várias iniciativas energéticas foram desenvolvidas nos últimos anos, principalmente o projeto de hífen no Parque Nacional Tsau/Khaeb, no sul da Namíbia.

A partir de 2028, espera -se que cerca de 1 milhão de toneladas de amônia verde sejam produzidas anualmente, principalmente para exportação para a Europa e a Ásia.

Mas o principal projeto atraiu atenção e críticas. A Câmara de Meio Ambiente da Namíbia (NCE) teme danos irreversíveis ao ecossistema altamente sensível do Parque Nacional. O Hyphen rejeita as acusações e um estudo abrangente de impacto social e ambiental foi anunciado.

Primeira planta com hidrogênio verde em operação

Embora o grande projeto de hífen ainda seja um sonho do futuro, o campo solar em Hyiron já está fornecendo até 25 megawatts de eletricidade. A energia é usada para alimentar dois eletrolisadores, que dividem a água em hidrogênio e oxigênio.

A eletricidade flui para um forno rotativo, onde o minério de ferro da África do Sul é processado. O hidrogênio é usado como um agente redutor no forno, absorvendo os átomos de oxigênio do minério de ferro.

O que resta é o ferro de porco para uso na indústria siderúrgica. Além disso, o hidrogênio e o oxigênio recombina para formar água, que é então usada em um ciclo para produzir mais hidrogênio.

Michels está entusiasmado com o potencial de energia verde da Namíbia e deseja “mostrar que há uma alternativa às mudanças climáticas que nem é tão caro”.

As pessoas aqui estão plenamente conscientes dos efeitos adversos das mudanças climáticas. Cerca de 5.000 ovelhas, uma vez roçadas na área antes que uma gota de chuva caísse por 12 anos.

Os proprietários da fazenda tiveram que vender, estabelecendo a base para um dos projetos de descarbonização mais promissores da Namíbia.

A Alemanha promove a produção de hidrogênio namibiana

É aqui que a Alemanha entra em jogo.

“Precisamos descarbonizar nossa indústria siderúrgica”, explicou Rainer Baake, representante especial do governo alemão para as relações de hidrogênio namibiano-alemão.

“Até agora, a redução de ferro ocorreu na Alemanha com a ajuda de carvão, e é por isso que é tão intensiva em carbono”, disse Baake à DW.

É uma oportunidade para a Namíbia, onde a indústria de hidrogênio está se desenvolvendo gradualmente – geralmente com dinheiro alemão.

A Hyiron é amplamente constituída por investidores alemães, com 13 milhões de euros do Ministério Federal de Assuntos Econômicos e Ação Climática. Somente o diretor -gerente Michels tem raízes namibianas.

O Ministério Federal de Educação e Pesquisa está financiando outros dois projetos no valor de cerca de 22 milhões de euros, enquanto a Enertrag, uma empresa de energia alemã oriental, é o principal acionista da Hyphen.

No entanto, o iniciativa para a colaboração Originalmente veio da Namíbia, enfatizou Baake.

Para o economista Robin Sherbourne, esta é exatamente a abordagem certa em relação às principais causas das mudanças climáticas.

“O setor privado e os governos de países ricos devem fornecer o dinheiro para essa mudança”, disse ele à DW.

Como a Namíbia se beneficia?

No entanto, Sherbourne alertou que apenas os subsídios não serão suficientes, expressando ceticismo sobre os benefícios potenciais da Namíbia da indústria de hidrogênio.

“Poderia ser um ganhos sobre o exterior, pode ser alguma receita tributária”, disse Sherbourne, mas advertiu que “se o setor não for comercialmente ativo nos próximos anos, não terá muitos lucros”.

A Hyiron começou e, de acordo com a empresa, já pode competir com o preço com o ferro “cinza” produzido convencionalmente.

“Não é que vamos ganhar muito dinheiro com ele imediatamente, mas é o caso de sobreviver com ele”, disse a DW Johannes Michels, diretora administrativa da Hylron.

Em geral, a empresa ainda se vê mais como pioneira. “Acima de tudo, nosso objetivo é mostrar que funciona”, disse Michels.

Inicialmente, a Hyiron poderá produzir 15.000 toneladas de ferro livre de emissão por ano. A concessão de expansão para 200.000 toneladas pode ser dada este ano.

E até 2030, a capacidade poderia ser expandida para 2 milhões de toneladas. A empresa estaria em posição de aumentar o número de empregos permanentes de 50 para 1.600 iniciais.

Hyiron também está avançando com o treinamento e mais educação para expandir as capacidades locais.

“A Namíbia certamente poderia produzir várias centenas de milhões de toneladas de ferro por ano”, disse Michels.

Falta de contratos de compra – um obstáculo para a Namíbia

Atualmente, a falta de demanda está segurando o “ferro verde”. Ainda não foi capaz de competir com os métodos de produção que danificam o clima. Os contratos de compra para produtos de hidrogênio verde fabricados na Namíbia são raros.

Segundo Baake, isso também se deve à situação atual do mercado. A implementação completa dos da UE Mecanismo de ajuste de borda de carbono, em que os prêmios de preços destinam-se a compensar a vantagem do mercado de aço produzida de maneira prejudicial ao clima, levará até 2034.

Baake fala de um “feitiço seco” para esse período e vê a necessidade de ação do novo governo alemão.

“A negociação de emissões por si só não levará a assinatura de contratos aqui”, disse ele à DW.

Como uma medida possível, o BAAKE cita cotas obrigatórias para produtos verdes, por exemplo, na agricultura alemã ou na indústria siderúrgica. Estes podem então ser descarbonizados com ferro verde da Namíbia.

O especialista econômico Sherbourne está pedindo compromissos de longo prazo da Alemanha: “Se nossa indústria aqui depende da Alemanha e as coisas mudarem, há um risco de estaremos presos à nossa indústria aqui”.

Primeira exportação de hidrogênio para a Alemanha – mas a Namíbia está olhando para si mesma

A Hyiron é a primeira empresa de hidrogênio na Namíbia a ter um contrato de compra. O cliente é Benteler, um fornecedor automotivo alemão. Originalmente, foram planejados 200.000 toneladas de ferro livre de emissão por ano.

Ainda não está claro o tamanho do volume de entrega. A Hyiron não deseja fornecer nenhuma informação sobre isso, e Benteler recusou uma solicitação de comentário da DW.

No entanto, James Mnyupe está muito satisfeito com esses desenvolvimentos. Ele é o comissário de hidrogênio da Namíbia e chefe do programa de hidrogênio do governo.

“Isso muda fundamentalmente a maneira como as pessoas pensavam que a produção de hidrogênio verde seria tratada na Namíbia”, disse Mnyupe à DW.

“Eles pensaram que exportaríamos as moléculas e pensaram que iriam para a Europa”.

Em vez disso, ele imagina um mercado local de hidrogênio, com produtos usados ​​ou refinados na Namíbia.

Por exemplo, há planos de estabelecer enormes instalações de armazenamento para a amônia na Namíbia reabastecer navios de contêineres, trens e caminhões namibianos.

Mnyupe descreveu um centro de logística da Namíbia com uma frota de transporte de baixa emissão por mar, estrada e ferrovia, o que tornaria o país menos dependente de possíveis contratos de compra na Alemanha.

Ele também responsabiliza seu próprio governo. Outros países como Coréia do SulAssim, Egito e Marrocos Já estão investindo em seu próprio setor, disse Mnyupe à DW.

“Talvez cheguemos lá em alguns anos, quando estiver claro que essa indústria pertence aqui e está florescendo, mas em algum momento você precisa começar a se apoiar”, disse Mnyupe.

Hidrogênio para a Namíbia uma questão da economia

Para Mnyupe, as tentativas globais de descarbonização são menos prioritárias.

“Não se trata do clima, é sobre dinheiro, sobre a economia”, disse ele e coloca seus próprios impostos sobre CO2 para promover a compra de produtos de hidrogênio da Namíbia.

Enquanto isso, Hyiron não apenas ganhou interesse na Alemanha. Representantes da gigante automotiva japonesa Toyota visitaram a fábrica. De acordo com Mnyupe, eles estão interessados ​​em ações e na importação de emissões, vizinha da África do Sul da Namíbia sem emissões, que constrói carros para exportação para a Europa.

O artigo foi originalmente escrito em alemão e editado por Keith Walker.