A tributação do gás aumentará? O Ministro do Orçamento, Laurent Saint-Martin, disse no sábado, 12 de outubro, que não estava presente “não favorável”enquanto a Ministra da Transição Ecológica e Energia, Agnès Pannier-Runacher, havia afirmado na véspera que o governo estava considerando isso por meio de emendas.

Segundo o Sr. Saint-Martin, não há hiato. No TF1 de sábado, ele garantiu que M^meu Pannier-Runacher não disse que queria aumentar os impostos sobre o gás, mas “disse que poderá haver alterações sobre o aumento da tributação do gás”.

A lei financeira apresentada esta semana “não contém aumento de imposto sobre o gás”observou ele, declarando que não estava “não favorável” para esta eventualidade.

Sexta-feira, durante uma coletiva de imprensa, M^meu Pannier-Runacher declarado que “o desafio é também trabalhar os nichos castanhos através do aumento da pena automóvel, através da eliminação da taxa reduzida de IVA de 5,5% na instalação de caldeiras a combustíveis fósseis e finalmente, através de alteração governamental, através do aumento da tributação em passagens aéreas e gasolina”.

Com esta afirmação, o ministro “simplesmente esclareceu o que está nos comunicados do governo, conforme apresentado no press kit” da lei financeira, sob o título “medidas por emenda (passagens aéreas, combustíveis fósseis)”seu gabinete reagiu no sábado à Agence France-Presse.

Esta explicação dada na manhã de sexta-feira pelo ministro não foi posta em causa por Matignon desde então.

Em conjunto, estas medidas de aumento através da alteração da tributação dos bilhetes de avião e dos combustíveis fósseis deverão trazer 1,5 mil milhões de euros para o Orçamento do Estado, incluindo mil milhões através do aumento único da tributação dos bilhetes de avião.

“Sinais de preços consistentes”

Sexta-feira, M^meu Pannier-Runacher justificou as hipóteses formuladas pela necessidade, segundo ela, de “fornecer sinais de preços consistentes entre soluções de carbono e soluções descarbonizadas”. “É especialmente importante evitar que as políticas públicas e o dinheiro público tornem as soluções de carbono menos dispendiosas do que as soluções livres de carbono”sublinhou o ministro, com especial referência ao aumento da tributação da eletricidade, essencialmente isenta de carbono em França devido à importância da energia nuclear.

Na sua lei financeira apresentada na quinta-feira, o governo planeia aumentar os impostos sobre a electricidade. Ao mesmo tempo que garante que o consumidor de electricidade à tarifa regulada ainda verá a sua factura diminuir em média “9% do preço de venda regulamentado em 2025 de 1^é FEVEREIRO “.

Para isso, conta com a redução dos custos de energia elétrica nos mercados. Esta redução deverá absorver o aumento do imposto sobre a electricidade, que marcará a saída do escudo tarifário, instaurado durante a crise energética a partir do final de 2021 para conter as contas dos franceses.

Imposto sobre eletricidade “está aumentando porque voltou a zero durante a crise inflacionária”observou Saint-Martin no sábado. “O Estado protegeu os nossos concidadãos face aos aumentos dos preços da energia, (…) hoje com a inflação abaixo de 2%, para as nossas finanças públicas, devemos retirar esse escudo se não houver mais inflação”acrescentou.

Este aumento da tributação da electricidade suscita preocupações entre os intervenientes na transição energética que o vêem como um sinal negativo para a aceleração da electrificação das utilizações (carros eléctricos, aquecimento eléctrico), indo contra os objectivos da França de se afastar dos combustíveis fósseis.

No que diz respeito ao gás, o governo anterior já tinha duplicado em 1^é Janeiro de 2024 um dos impostos pagos pelos fornecedores de gás e repassados ​​aos consumidores, o imposto especial sobre o consumo de gás. Na época, isso marcou o fim da proteção do preço do gás.