ACRE
Silêncios constrangedores e romances no banco de trás: o que uma semana de passeio no Uber Pool revela sobre Sydney | Transporte
PUBLICADO
2 anos atrásem
Elias Visontay Transport and urban affairs reporter
UMs crianças somos avisados para não aceitarmos caronas com estranhos. Mas quando meus editores me disseram para usar o Uber Pools Sidney e escrever sobre os personagens que conheci, eu não tinha ideia de que receberia críticas de moda, histórias de romances no banco de trás, muitos silêncios constrangedores – e principalmente passeios solo.
Quando foi lançado antes da Covid, Uber A piscina era talvez a forma mais verdadeira de compartilhamento de carona.
Os passageiros não só partilhavam literalmente as viagens, como também ofereciam tarifas muito baratas – até mesmo inferiores às taxas artificialmente baixas que a Uber cobrou inicialmente nos primeiros anos para conquistar quota de mercado.
A novidade de viajar com um estranho e as rotas mais tortuosas a preços não muito superiores aos de uma passagem de ônibus provaram ser populares. Também era como jogar roleta russa – os passageiros ainda recebiam uma tarifa significativamente mais barata, mesmo que o algoritmo não conseguisse combiná-los com um companheiro de viagem.
A opção de pool do Uber desapareceu com o início da pandemia e, embora tenha sido reintroduzida desde então, suas economias são agora menos pronunciadas e marginais se o algoritmo não encontrar um co-piloto para você.
Fiquei curioso para saber se os passageiros haviam voltado a compartilhar espaços confinados com pessoas aleatórias. Dados pós-pandemia mostram que os australianos dirigem carros particulares mais do que nunca. Os Sydneysiders se tornaram uma raça especial de reclusos excessivamente preciosos?
Para descobrir, comecei a passear pelo Uber Pool sem rumo por Sydney durante quase uma semana.
Marcado pelo meu experiências da ex-colega Brigid Delaney com co-pilotos ignorando-afiz um esforço para me projetar como alguém com quem você gostaria de conversar.
Para mim, isso significa o oposto da energia do agente imobiliário. Fui educado com os motoristas, evitei colônias fortes e me vesti de maneira casual, como se estivesse encontrando amigos em um pub.
Mas, como logo aprendi, andar em Uber Pools pode fazer com que até mesmo aqueles com padrões rígidos de higiene comecem a se perguntar se têm odor corporal.
‘Eles não querem falar um com o outro’
Na primeira noite, saí pouco depois das 19h.
Saúdo a minha primeira companheira – uma mulher na casa dos 20 anos – quando ela entra no carro e recebo um sorriso e uma resposta de uma palavra.
Logo, ela está ignorando minhas perguntas, aparentemente fingindo estar no fundo do telefone, navegando.
Eu entendo perfeitamente que alguém pode querer evitar uma conversa com um cara aleatório. Mas não posso deixar de me perguntar: por que fazer um passeio na piscina?
Assim que meu companheiro de viagem é deixado, meu motorista me diz que é raro os passageiros da piscina conversarem.
Ele diz que, como motorista, despreza passeios noturnos na piscina, pois muitas vezes são passageiros bêbados que tentam trazer amigos.
“Eles não percebem que quando estão bêbados, estão reservando apenas um assento, não o carro inteiro”, diz ele. “Eles só veem o preço mais barato”, explica. Isso se torna uma reclamação comum dos motoristas. Alguns admitem que rejeitam instintivamente viagens para piscina, já que passageiros bêbados que desejam assentos extras para amigos têm sua entrada recusada e deixam críticas negativas.
Embora eu receba um co-piloto ocasional, é uma mistura de coisas. Há o aluno que pegamos na escola de engenharia da Universidade de Sydney, que ignora meus cumprimentos enquanto finge estar ocupado lendo o rótulo de sua garrafa de água, como se estivesse conversando pelo Facetiming com o Monte Franklin. O motorista se sentiu tão mal que entrou correndo e falou comigo sobre sua família.
Os cancelamentos também são uma dor. Ao reservar uma viagem de Redfern para Marrickville, no interior oeste de Sydney, meu primeiro motorista cancela por minha conta. Meu segundo também. Claramente, o fenómeno dos motoristas da Uber cancelarem viagens mais curtas também se aplica ao pool.
Um motorista finalmente chega e, após alguns minutos de viagem, fico emocionado com um ping do meu aplicativo Uber informando que outro passageiro está entrando.
Enquanto desviamos para buscá-los, meu motorista explica sua teoria: a maioria dos passageiros da piscina tem entre 20 e 30 anos e geralmente volta para casa à noite, quando não está com pressa. “Eles querem economizar dinheiro, não querem conversar uns com os outros.”
Meu co-piloto, Rama, junta-se a Erskineville. O jovem profissional de finanças está voltando para casa depois das bebidas do trabalho. Ela diz que, embora opte pelo Uber Pool com frequência, esta é apenas a segunda vez que ela encontra outro passageiro.
“É uma espécie de aposta, na verdade eu esperava ter sorte esta noite e que estivesse vazio”, diz ela. Mas o azar dela é a minha sorte, pois ela me conta mais sobre o apelo que vê no Uber Pool – viagens mais baratas de uma empresa que ela acredita ter oferecido serviços piores ao longo do tempo.
Descontos e casamentos em segundo plano
Não está claro quanto dinheiro estou economizando. Em uma viagem de Marrickville a Edgecliff, a cotação da piscina é de US$ 23 a US$ 24, em vez de US$ 30 para a viagem particular do UberX. Reservo a piscina, mas no final do passeio em que sou o único passageiro, fui cobrado $ 31, porque meu motorista pegou uma estrada com pedágio, o que acho que nem nos poupa muito tempo.
Um porta-voz do Uber disse que as viagens em piscina são até 10% mais baratas que o UberX, com potencial de economizar até 30% mais se combinadas com outros passageiros. Na minha experiência, o valor real economizado não era confiável.
No final das contas, menos de um quarto dos passeios na piscina que reservei tinham um co-piloto. O que acontecia com frequência, no entanto, era no meio de uma viagem, eu recebia uma notificação de que havia sido combinado com um co-piloto. Dizia que iríamos buscá-los em breve, antes que cancelassem imediatamente.
Um motorista me disse que isso era comum; alguém se sentiu tentado pelo desconto na página de reserva, mas assim que viu que haveria um co-passageiro e uma viagem mais longa, cancelou para tentar a sorte novamente.
Essa tendência torna difícil saber o quão popular é o Uber Pool na Austrália. Um porta-voz do Uber disse que as viagens à piscina cresceram 3,7 vezes no ano passado, e o número de viagens à piscina foi 65% maior no primeiro semestre de 2024 do que no mesmo período de 2019.
Mas estes números não diferenciam entre viagens partilhadas reais e viagens em piscina onde nenhum co-piloto é compatível – o que considero a norma.
No entanto, há evidências anedóticas de australianos ficando amigáveis em Uber Pools. Um colega se lembra de ter puxado conversa com um estranho em um passeio compartilhado. Depois de se dar bem com eles, ela saiu com eles na festa em casa para a qual estavam indo.
após a promoção do boletim informativo
Também há relatos de romance florescendo. “Tivemos até alguns casais caminhando pelo corredor depois de pegarem carona juntos!” O porta-voz do Uber afirma.
Na verdade, um motorista, em seu inglês ruim, me contou que certa vez teve dois passageiros que fizeram uma “amizade” durante a viagem.
“Eles estavam se tornando muito amigos lá atrás”, ele ri ao relembrar a viagem da cidade até Manly em uma tarde de fim de semana. “Eles saíram juntos na casa dele.”
Parecia que eu estava destinado a ser ignorado pelos outros passageiros ou a conhecer minha futura esposa.
Os passageiros deixam claramente impressões nos motoristas. Durante uma viagem, um motorista se gabou de algumas personalidades esportivas famosas que havia dirigido. Concordo com a cabeça, mas fico desconfortável quando ele recita o endereço residencial de uma estrela na tentativa de impressionar.
Na maioria das vezes, sou só eu no carro, conversando com os motoristas sobre o quão anti-social é o passageiro médio.
Um motorista me contou que dois passageiros iniciaram recentemente uma conversa sobre a política dos EUA, antes de discutirem acaloradamente sobre Trump.
Quebra-gelos e críticas de moda
Uma noite, indo de Ashfield para Moore Park no final da noite, estou conversando com meu motorista Francis, um homem sino-australiano mais velho, na casa dos 60 anos, que usa óculos grossos estilo anos 80 e uma peruca terrivelmente torta.
Estou lamentando com ele o quão solitárias foram minhas viagens ao Uber Pool. Ele balança a cabeça e me diz que faz exercícios para quebrar o gelo.
“Gosto de apresentá-los uns aos outros e fazer com que façam perguntas uns aos outros para encontrar algo em comum.”
A maioria das pessoas é receptiva, mas algumas lhe disseram para “ir embora”.
Ele diz que fez 6.500 viagens – tanto reservadas de forma privada quanto na piscina – em seus anos como motorista do Uber, e dessas apenas 20 foram viagens na piscina com mais de um passageiro.
Uma dessas cerca de 20 viagens resultou num encontro, diz ele, entre dois viajantes – um italiano e uma escocesa.
Francisco acredita que isto diz muito sobre quem somos.
“Turistas e pessoas de fora de Sydney gostam de conversar. Mas os habitantes de Sydney acham que estão ocupados demais. Esta é uma cidade movida a dinheiro, então as pessoas não querem se atrasar para onde estão indo, então, mesmo que façam uma viagem na piscina, ficam preocupadas durante a viagem, pensando muito em si mesmas.”
“Sinceramente, acho que as pessoas em Sydney são muito solitárias”, diz ele.
Meu telefone toca. Estaremos pegando um co-piloto.
Lynn, uma jovem de 26 anos com um vestido vermelho glamoroso, entra no carro. Ela está voltando para casa depois de um show.
Fiel à sua palavra, Francis nos apresenta, e quando menciono que estou pesquisando hábitos do Uber Pool para um artigo de notícias, Lynn fica “emocionada”.
Lynn, uma personal stylist, não gosta de transporte público e não tem carteira de motorista.
Isso explica por que ela é uma fiel ciclista de piscina.
“Sei que é um hábito caro levar Ubers para todo lado, mas ou alguém me leva ou não vou voltar para casa. Só não me importo de dirigir, nunca tive interesse em ficar ao volante.”
Quando digo como é revigorante encontrar um companheiro falante, Lynn me diz que encontrei o ouro.
“Sou a pessoa mais conversadora do mundo e tenho boas histórias.”
O que é uma boa história, eu pergunto?
“Fui assistente pessoal de Azealia Banks durante três dias”, diz ela.
Lynn então se pergunta em voz alta: talvez eu estivesse vestido com muita simplicidade para convidar uma conversa em Uber Pools. “Um pouco mais de cor poderia combinar bem com você. Tente algo estranho.
A crítica de moda leva a uma conversa bizarra com alguém com quem eu nunca teria cruzado o caminho.
Enquanto continuamos conversando no banco de trás, posso ver que Francis está exultante, tirando às vezes as mãos do volante para bater palmas enquanto nos observa pelo espelho retrovisor.
Relacionado
VOCÊ PODE GOSTAR
ACRE
Fundape tem nova sede inaugurada no campus da Ufac na capital — Universidade Federal do Acre
PUBLICADO
40 minutos atrásem
26 de junho de 2026A reitora da Ufac, Guida Aquino, participou da solenidade de inauguração da nova sede da Fundação de Apoio e Desenvolvimento ao Ensino, Pesquisa e Extensão Universitária no Acre (Fundape), da qual ela é presidente do Conselho Curador. O evento ocorreu nesta sexta-feira, 26, no campus-sede, local em que se localiza o espaço administrativo e operacional da fundação.
Guida destacou a importância da Fundape para a Ufac e para outras instituições da Região Norte. Para ela, a fundação passou por um processo de fortalecimento nos últimos anos. “A Fundape hoje nos faz realizar, na verdade, todas as parcerias de formação de docentes, de ensino, de pesquisa, de extensão, de inovação”, afirmou.
Segundo a reitora, a fundação ampliou sua atuação para além do Acre, atendendo também instituições de Rondônia, Amapá e Roraima. “Olha a grandeza disso. E nós, enquanto Universidade Federal do Acre, temos que nos orgulhar”, pontuou.
O diretor-presidente da Fundape, Ismar Bernardo de Araújo, disse que a inauguração da sede própria representa uma conquista construída com dedicação, trabalho em equipe e visão de futuro. “Hoje não celebramos apenas a abertura de um novo espaço físico; celebramos uma conquista construída com dedicação, trabalho em equipe, visão de futuro e confiança.”

Ismar lembrou que a Fundape foi instituída em 22 de junho de 1998 e completa 28 anos em 2026. Atualmente, a fundação conta com 38 colaboradores, representa quatro universidades federais, três institutos federais e um hospital universitário, estando presente em quatro Estados da região Norte.
Membro fundador da Fundape e pró-reitor de Planejamento da Ufac, Alexandre Hid, relembrou a criação da fundação e os desafios enfrentados ao longo da trajetória institucional. “Hoje a fundação está aí forte e firme para maiores e melhores desafios.”

Também participaram da solenidade a reitora da Unir, Marília Pimentel; o procurador-geral adjunto para Assuntos Administrativos e Institucionais do MP-AC, Carlos Roberto da Silva Maia, representando o procurador-geral Oswaldo Lima Neto; o diretor técnico da Fundape, Camilo Gouveia; o diretor administrativo-financeiro da Fundape, Dionel de Araújo; Gemil Júnior, suplente do senador Alan Rick (Republicanos-AC); a pró-reitora de Inovação, Pesquisa e Pós-Graduação do Ifac, Alana Chocorosqui, representando o reitor Fábio Storch; o ex-reitor da Ufac, Minoru Kinpara; além de dirigentes, coordenadores de projetos, colaboradores e representantes de instituições parceiras.
Relacionado
ACRE
Seminário na Ufac tematiza planejamento e governança pública — Universidade Federal do Acre
PUBLICADO
3 dias atrásem
23 de junho de 2026O programa de pós-graduação em Planejamento e Governança Pública, da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), no âmbito do mestrado interinstitucional para técnico-administrativos da Ufac e do Instituto Federal do Acre (Ifac), realiza o 12º Seminário de Boas Práticas em Planejamento e Governança Pública, de 14 a 16 de julho, no anfiteatro Garibaldi Brasil, campus-sede da Ufac. As inscrições são gratuitas e estão abertas até 16 de julho, por meio online.
O evento será transmitido pelo YouTube e terá como tema “Governança, Políticas Públicas e Desenvolvimento Regional na Amazônia: Desafios Estruturais para o Acre”, propondo um debate sobre questões territoriais, sociais, ambientais, urbanas, institucionais e econômicas que atravessam a realidade amazônica e acreana.
A programação científica será organizada em quatro eixos temáticos: governança urbana, mobilidade e direito à cidade na Amazônia; infraestrutura, saneamento e resiliência em contextos de enchentes e queimadas; governança ambiental, desenvolvimento sustentável e capacidade estatal na Amazônia; e educação e empreendedorismo na Amazônia.
O seminário tem como público-alvo a comunidade universitária e gestores públicos, contando com a participação de autoridades locais, pesquisadores da UTFPR, docentes da Ufac e do Ifac, bem como especialistas convidados de diferentes áreas.
Relacionado
ACRE
Estudo indica limitações de conhecimento sobre leishmaniose — Universidade Federal do Acre
PUBLICADO
1 semana atrásem
17 de junho de 2026A Ufac é parceira em pesquisa desenvolvida no município de Sena Madureira (AC), a qual identificou limitações no conhecimento sobre a leishmaniose cutânea entre pacientes e profissionais da saúde, além de barreiras geográficas e estruturais que dificultam o acesso ao diagnóstico e ao tratamento precoce em áreas rurais endêmicas.
Os resultados do estudo foram publicados, em maio, na revista eletrônica “Acervo Saúde”, vol. 26(5), com o título “Leishmaniose Cutânea na Amazônia Ocidental: Lacunas no Conhecimento e Barreiras de Acesso Assistencial em Áreas Endêmicas”. O artigo tem coautoria de pesquisadores da Ufac.
A pesquisa foi realizada com 50 pacientes com suspeita clínica de leishmaniose cutânea e 51 agentes de saúde, sendo 63% agentes comunitários de saúde e 37% agentes de combate às endemias.
“Em nosso trabalho, identificamos que tanto os profissionais da saúde quanto os pacientes possuem informações limitadas sobre a doença. Conhecer as limitações para acesso ao diagnóstico e tratamento precoce é uma das principais estratégias para a implementação de programas de controle e de educação em saúde que contemplem o perfil epidemiológico e social das populações de áreas endêmicas”, disse o autor do estudo, Leandro Siqueira de Souza, do Instituto Oswaldo Cruz (IOC).
A região Norte é responsável por mais da metade dos casos da doença no Brasil; o Acre conta com mais de 11 mil casos notificados na última década. Em 2025, os municípios acreanos de Xapuri, Marechal Thaumaturgo, Assis Brasil, Sena Madureira e Brasileia foram classificados pelo Ministério da Saúde como áreas de risco intenso para transmissão da doença.
“A região amazônica é uma área endêmica para a leishmaniose cutânea, uma doença negligenciada que afeta principalmente populações de comunidades tradicionais”, contou o pesquisador Reginaldo Peçanha Brazil, do IOC. “Conhecer as limitações no conhecimento tanto dos pacientes como de profissionais da saúde de áreas endêmicas é fundamental para o sistema de saúde do Estado do Acre e para o controle mais efetivo da doença.”
A investigação integra um projeto de pesquisa coordenado por Brazil. Além da Ufac, são parceiros na pesquisa a Universidade Federal de Minas Gerais, a Universidade de Brasília, o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade e a Secretaria de Estado de Saúde do Acre.
Pela Ufac, são coautores do artigo os pesquisadores Andréia Luísa Peixinho da Silva Guimarães, Francisca Alana Costa de Souza, Marcos Bruno Zacarias Campelo, Breno Kalyl Freitas Nascimento, Andreia Fernandes Brilhante e Francisco Glauco de Araújo Santos. Os estudos contam com financiamento do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) e apoio de instituições parceiras.
Warning: Undefined variable $user_ID in /home/u824415267/domains/acre.com.br/public_html/wp-content/themes/zox-news/comments.php on line 48
You must be logged in to post a comment Login