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Titouan Lamazou, de vencedor do primeiro Vendée Globe a “pintor vagabundo”
Órfãos de qualquer tela, os ganchos que pontilham as paredes da oficina parisiense de Titouan Lamazou, às margens do Sena, indicam o fim de um ciclo de criação. E a mala de viagem caída no chão de concreto confirma que o artista está em trânsito.
Durante três semanas, o pintor viajante e antigo piloto oceânico, de 69 anos, supervisionou a suspensão das suas mais recentes pinturas no museu de arte moderna e contemporânea de Sables-d’Olonne (Vendée). Uma infinidade de céus mágicos capturados ao longo de dois anos de peregrinações do Caribe às Marquesas e agrupados sob o título “Sob as estrelas”, para descobrir até 2 de março de 2025ou seja, o final do 10e Vendée Globe.
Coroado vencedor da primeira edição desta corrida quadrienal solo, sem escalas e sem assistência, de volta ao mundo apelidada de “Everest dos mares”, em 16 de março de 1990, após 109 dias, 8 horas e 48 minutos de navegação pelos Cabos de Bonne -Espérance (África do Sul), Leeuwin (Austrália) e Horn (Chile), Titouan Lamazou já não tem muito em comum com os quarenta capitães – incluindo seis mulheres – que partirão da estância balnear no domingo, 10 de novembro, às 13h02, em seus monocascos de 18 metros (Imocas).
“As corridas solo offshore foram um parêntese na minha vida de pintor errante, a vitória me obcecou, mas depois de vencer o Vendée Globe, que continua até hoje um ápice, a vontade de chegar na frente dos demais desisti, e eu só acompanhou a corrida de uma distância muito distante’, resume o homem de cabelos agora brancos, mas ainda indomáveis.
Antoine Lamazou (“a casa”, no dialecto Béarnais dos seus antepassados) não estava predestinado a viajar pelos oceanos. “ Aos 11 anos decidi ser artista », explica o homem que nasceu em Casablanca, em Marrocos, onde na altura trabalhava o seu pai, engenheiro central.
Titouan, no entanto, lutou seriamente quando se alinhou no início do primeiro Vendée Globe. Aos 17 anos deixou o Beaux-Arts de Marseille para “ descubra o mar » de carona de barco. Nas Canárias e depois nas Caraíbas viveu “ quase três anos » tirando retratos nas esplanadas dos cafés.
Ele está comemorando seu 20º aniversário em Santa Lúcia, a bordo Sexta-feira 13o lendário navio de três mastros de quase 40 m construído para corridas offshore no início dos anos 1970 e reciclado em um navio de cruzeiro para turistas ricos pelos navegadores Jean-Yves Terlain, tio de Loïck Peyron, e Yvon Fauconnier. “ Eles me contrataram como faz-tudo », lembra Lamazou.
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