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Verstappen wins F1 Qatar GP after Norris penalised for speeding under yellow flags – live reaction | Formula One

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Key events
Russell, who was on pole, gets a time penalty but it does not affect his standing his finish of fourth. Gasly manages to keep at bay Sainz for fifth and Zhou finishes eighth and ends Sauber’s points drought.
Max Verstappen wins the Qatar Grand Prix!
No surprise here! Verstappen led from the moment he bypassed Russell right at the start. He has read the race really well and showcases why he is deservedly this season’s championship with his ninth win of the year.
Leclerc and Piastri secure podium spots in second and third.
Lap 55/57: Hamilton gets past Lawson and Norris is now up to to 10th. Russell has now been noted for a safety car infringement.
Lap 53/57: As it stands the Constructors’ Championship will be decided in Abu Dhabi.
Lap 52/57: Tsunoda is struggling with his tires as Norris passes him. Alonso is getting close to Sainz in sixth. Verstappen may be well in the lead but plenty of competition behind him.
Lap 51/57: Magnussen speeds past Albon frustratingly to go up to ninth. Norris overtakes Lawson and is now in 13th. He is about three seconds faster than the cars in front of him so he can still get a point out of this race.
Lap 49/57: Hamilton wants to park the car and retire in his second-last race for Mercedes but he is being told no. Everything that has gone wrong for him in this race (and weekend) has. He is now in last place behind Norris.
Lap 46/57: Norris is now in last place due to the penalty. Verstappen, Leclerc and Piastri now the top three.
Hamilton now has a drive through penalty now for speeding in the pit lane.
Lap 44/57: Norris gets a 10 stop and go penalty for that yellow flag incident which he needs to serve within three laps. Seems a bit extreme but I guess it is a safety issue.
Lap 43/57: Everyone is weaving to get some heat in their tires. A less exciting start than the last one as Verstappen speeds away. Norris is under a bit of pressure from Leclerc but he forces him wide.
Lap 42/57: Norris is now officially under investigation for not slowing down for the yellow flags. That could be a time penalty. Hamilton tells his engineer that his car is “messed up”.
Safety car is about to end.
Lap 41/57: Pérez might have actually not been hit. Could be a hydraulics issue. We tune into the radio to get some insight, but all he does is swear. Fair enough.
Lap 40/57: The safety car ends. Verstappen under pressure and Norris is on the outside but the Red Bull driver is able to escape the wheel-to-wheel. Wow!
Pérez lost drive and gets hit at Turn 15. Hülkenberg is also out and … the safety car is back out again. That did not last long.
Lap 39/57: Alonso pits for mediums and goes wheel-to-wheel with Magnussen before squeezing ahead. It will be looked at if it was safe enough got him to do that in the pit lane.
Verstappen asks if Norris will be punished for not lifting while the yellow flags were out.
Lap 38/57: Norris says Hamilton is speeding while the safety car is out.
Lap 38/57: The safety car goes through the pit lane to give a chance for the debris to be cleared away.
Lap 37/57: Russell: “Why have we put the hards on? Why have we put the fucking hards on? They’re shit!”
Lap 35/57: We now have a safety car out. About five laps too late. The debris has at least ruined two drivers’ races. Hamilton says: “Trust me to have this luck.”
Lap 34/57: Bottas has just gone over the mirror and there are still no yellow flags. A ton of debris from the mirror is on the straight and now Hamilton and Sainz now both have punctures because of it. A disaster.
Lap 32/57: So strange they haven’t moved the mirror. It is on the straight which is the only place where someone can overtake another.
Lap 31/57: Norris asks for where to go against Verstappen and all he gets in response is to speak louder. No answer to his question.
Lap 30/57: We get two yellow flags in a row as someone has lost a wing mirror. It is just there in the middle of the straight. I believe it is Albon’s. Still no word on a safety car so that marshalls can come in and get it.
Lap 29/57: Russell tries to make a move on Alonso but he backs off immediately. He just can’t seem to get the speed on his new tires.
Lap 28/57: Alonso is keeping Russell at bay as Magnussen pits. Hamilton is sliding around now and he snaps which costs him a bit of time, as he remains in seventh.
Lap 27/57: Russell is waiting for his tires to get up to temperature. Hamilton says his car is beginning to turn and both Verstappen and Norris are somehow going quicker on the old tires.
Lap 23/57: Piastri is doing everything to get past Russell, even at the detriment of his tires. And the Mercedes driver is struggling a bit as he is in the pit and on go the hard tires. He was stationary in there for about seven seconds – way too lengthy. It costs him several places and gives an opening for Ferrari. The replay shows that they struggled to get one of the rear wheels off.
Lap 22/57: Bottas is all by himself and he goes wide. All because of the lack of grip that all the drivers are somewhat struggling with.
Lap 19/57: Hamilton is shocked when he is told about the the top six’s pace compared to his own.
“Mid 25s?! That’s a second [faster]!”
Lap 18/57: Verstappen now marks the fastest lap in response. Norris now back to two seconds behind, Russell over four seconds in third.
Lap 17/57: Leclerc asks for a check on his tire pressure, saying that there are likely to be punctures but he is told that it is all good for now. He clearly feels he is being aggressive on the turns.
Lap 16/57: Norris again races the fastest lap. Gap between first and second is now around 1.6.
Lap 15/47: Zhou also passes Tsunoda. He of course does not have a contract for next season.
Tsunoda is struggling, though. He tells his team that he is pushing 100% and he gets a reply to hang in there.
Lap 14/57: Huge from Alonso! Beautifully navigates around Tsunoda when staying on the track to get to 11th.
Confirmed that Hamilton gets a five second penalty.
Lap 13/57: On Norris’s radio, we hear his team say that Verstappen’s tires are in the same condition as his and Russell’s are a bit worse off.
Lap 12/57: Magnussen goes ahead of Tsunoda.
Lap 11/57: Norris has now the fastest lap but Verstappen is still just under two seconds ahead of him.
Lap 10/57: Stroll has officially retired. He rejoined just so he can serve the 10 second penalty so that it would not affect him in a future race.
Lap 9/57: Hamilton has now officially been noted for a false start. That is usually a five second penalty. The replay shows that it is tight and he does apologise on the radio. He is currently in 8th.
Lap 8/57: Alonso is not happy. He swears on the radio, saying that there is issues on the straights. And an incident for him has been noted for rejoining the track unsafely. He might be in trouble for that.
Lap 7/57: Huge gaps between Verstappen, Norris and Russell. Stroll retired but then he rejoins the race.
Lap 6/57: Lawson spins off as he tries to get past Bottas. Lawson lost grip and starting spinning.
Lap 5/57: Verstappen opens up the gap between him and Norris.
Piastri manages fourth from Leclerc – big for McLaren’s chances in securing the Constructors’ Championship today.
Lap 4/57: The safety car is ending … we have only had about half a lap of racing but here we go.
Lap 3/57: Safety car is still out. There are murmurings on the grid about Hamilton and if he made a false start but nothing official yet.
Hugh gets in touch by email:
That was weak by Lando. Roles reversed and Verstappen, quite rightly, would have cut straight across him and taken the inside of turn 1. Far too polite.
Still confused myself as to why he backed off! Did he feel something in his car? Or was he thinking Verstappen would push him off. Very strange.
Lap 2/57: Safety car remains out as we catch some replays of the crashes and the leaders in the race.
Norris looked to creep to first on turn one but he backed off a bit as Verstappen came through. Stroll has had to pitt to change tires.
Lap 1/57: Russell is on the outside line to start. The track temperature is only 23 C, a lot cooler than previous years. Verstappen swoops in and takes the lead within the first turn and Norris speeds to second. Safety car comes out after Colapinto and Ocon, the 16th crash for Williams this season. Hülkenberg also had an incident and he has continued but his rim is popping out of his car.
Qatar Grand Prix race begins
Off they go for the formation lap! We are underway at the Lusail International Circuit.
We are a couple minutes away from lights out in Lusail. We have just heard of from the national anthem performed by the Qatar Music Academy Choir.
Here is our starting grid.
George Russell – Mercedes
Max Verstappen – Red Bull
Lando Norris – McLaren
Oscar Piastri – McLaren
Charles Leclerc – Ferrari
Lewis Hamilton – Mercedes
Carlos Sainz – Ferrari
Fernando Alonso – Aston Martin
Sergio Pérez – Red Bull
Kevin Magnussen – Haas
Pierre Gasly – Alpine Renault
Zhou Guanyu – Sauber
Valtteri Bottas – Sauber
Yuki Tsunoda – RB Honda
Lance Stroll – Aston Martin
Alexander Albon – Williams
Liam Lawson – RB Honda
Nico Hulkenberg – Haas
Franco Colapinto – Williams
Esteban Ocon – Alpine Renault
The Red Bull team principal Christian Horner tells Sky Sports that George Russell was speeding himself during the sprint, and likens it to a “football player taking a dive in the penalty box”.
“Not quite sure why we ended up with a one place penalty but if Max needed any extra motivation it has given him it for this. He is wound up for this one.”
Our first email of the day! Louise writes:
What is your opinion on Verstappen’s punishment? Both Verstappen and Russell were in a ‘slow’ lap. Normally, you would try to get some clean air in front of you just before starting a fast lap. You can see there is another driver in front of Verstappen and Russell is speeding. It feels like this was a mistake by the race engineers, not telling them what happened, not a drivers mistake? Verstappen said he was preparing his fast lap and suddenly saw Russell on his tail.
The other driver was Fernando Alonso and you are right, he was going the exact same speed as well. Verstappen kept the same distance through both turns, he did not just decide to brake right as he was turning a corner. Certainly bizzare and I think that is why they minimised the penalty for Verstappen. Usually this situation would be a three-place grid penalty.
McLaren could clinch their first Constructors’ Championship since 1998 today if they:
Outscore Ferrari by 15 points or more if they do not win the race or outscore Ferrari by 14 points if they do win the race.
Not be outscored by Red Bull by 23 points or more.
A look back on how Verstappen became the 2024 champion.
Max Verstappen speaking to Sky Sports on qualifying and his penalty:
Qualifying was very positive. The car seems to be working a bit better. I hope in the race we can be competitive and fight up front.
We will try to fight for the win. I am one place back but let’s see how it goes.
Ben Sulayem: ‘None of your business how FIA is run’
The FIA President Mohammed Ben Sulayem has told Formula One drivers to mind their own business after they asked where money from race fines was going and why senior figures had left the governing body.
In an interview before today’s race, Ben Sulayem suggested the drivers should stick to what they know best.
“Do we have to tell them? When something in the teams changes, do they tell us?” Ben Sulayem said when asked about the surprise departure of the race director Niels Wittich before last weekend’s title-deciding Las Vegas Grand Prix. “We have the rules, we follow our rules. We don’t follow someone else’s rule. Simple as this.”
Wittich has said he did not resign and the FIA have given no public explanation as to why he suddenly left beyond saying it was to pursue new opportunities. Media reports have said he was sacked.
The Mercedes driver George Russell, a director of the Grand Prix Drivers’ Association (GPDA), said on Thursday drivers wanted clarity and understanding “of what’s going on and who’s getting fired next”.
Ben Sulayem, a former rally driver who was elected as FIA head in 2021, responded: “Do we tell them how to drive? Do we tell them what to have as their strategy? It’s none of their business. Sorry … I am a driver. I respect the drivers. Let them go and concentrate on what they do best, which is race.”
The GPDA issued a remarkable statement last month, in response to an FIA clampdown on swearing, in which they asked Ben Sulayem to treat them like adults and mind his own language towards them.
They also requested financial transparency and said all stakeholders, including drivers and teams, should jointly determine how and where the money from fines was spent – with some suggesting it could help fund professional stewards.
“They talk and then they say, where are you putting the money? Why we don’t do this? I don’t say ‘Oh, sorry, what about you?’” said Ben Sulayem. “The drivers are getting over 100m. Do I ask where they spend it? No. It’s up to them. It’s their right … we do whatever we do with the money. It’s our business. It’s also with them and their money. It’s their business.”
Ben Sulayem said the drivers had his mobile number and he had nothing to hide. He said he “lived free of charge” in the brains of critics in the media and did not need them or care what people said. He also rejected any suggestion that the FIA was in crisis and suffering a staff exodus under his leadership.
Despite his “none of your business” stance, the Emirati said later that €10.3m had been invested in grassroots single-seater racing last year.
“You really think I would waste the money? This is not commercial. This is the money of the members, and I have been elected to safeguard that,” he said. He added that 64 employees had joined the FIA in 2023 and 92 in 2024. “I have been elected to fix the FIA. and I am fixing it. I am very happy with our new team. Very happy. I inherited an FIA with an operating cost of €23m. And where is it now? This will be the first year that we are plus.” Reuters
Preamble
Red Bull’s Max Verstappen may already be our 2024 Formula One champion but the fight for second in the drivers’ standings and top honors in the constructors’ standings is still very much alive in the second to last race of the season.
Mercedes’ George Russell will start from pole position in Qatar after Verstappen was given a one-place grid penalty for impediment during qualifying. In the final laps of qualifying, Verstappen slowed in the third sector, forcing Russell onto gravel.
Verstappen’s alleged offence was “driving unnecessarily slowly” and after Russell gave his version of events, a decision was communicated more than three hours after the end of the session.
It wouldn’t be F1 without drama, right?
Verstappen’s points tally is 404 points. McLaren’s Lando Norris is second with 347 points and Ferrari’s Charles Leclerc is third with 323 points.
For constructors, McLaren leads with 623 points. Ferrari is second with 593 points and Red Bull is third with 556 points.
As always, if you have any thoughts, questions, predictions, complaints or jokes you would like to share, then send me an email.
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O prefeito de Istambul detido, imamoglu, nega o ‘terrorismo’: Relatório | Notícias de protestos

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22 de março de 2025
Prefeito de Istambul detido Ecrem de Immamogl negou acusações de “terrorismo” contra ele, de acordo com um documento do tribunal visto pela agência de notícias da Reuters
“Vejo hoje durante o meu interrogatório que eu e meus colegas enfrentamos acusações e calúnias inimagináveis”, disse Imamoglu, no sábado, em sua defesa durante uma audiência, mostrou o documento.
Mais tarde, no sábado, Imamoglu chegou ao tribunal de Caglayan, onde deveria ser interrogado pelos promotores, disse um porta -voz da prefeitura. Imamoglu comparecerá ao tribunal no domingo, pois o juiz deve decidir se o prende ou libertá -lo.
O prefeito, uma figura -chave da oposição e o potencial desafiante do presidente de longa data Recep Tayyip Erdogan, foi detido na quarta -feira pelo governo por suposta corrupção e “terrorismo”.
Sua detenção ocorreu quatro dias antes de seu Partido Popular Republicano (CHP) planejar nomeá -lo como seu candidato presidencial de 2028.
Erdogan acusou no sábado a liderança do CHP de transformar o partido “em um aparato para absolver um punhado de ladrões municipais que ficaram cegos pelo dinheiro”.
Ele também acusou isso de “fazer de tudo para perturbar a paz pública, polarizar a nação”.
Aparência do tribunal
Reportagem de Ancara, Stefanie Dekker, da Al Jazeera, disse que Imamoglu será transferido da custódia da polícia para a custódia judicial no sábado.
“Entendemos que ele terá uma verificação de saúde junto com 100 outros que também são acusados, e então ele será transferido para o tribunal. Então ele será interrogado por um promotor mais tarde hoje à noite”, disse ela.
“Então, amanhã de manhã, ele aparece diante de um juiz, e o juiz tomará uma decisão sobre se … ele é libertado sem acusação, libertado aguardando julgamento ou detido pendente de julgamento”, acrescentou.
‘Sentindo de estar preso’
A prisão de Imamoglu provocou uma onda de protestos que se espalharam dentro de 48 horas para mais de dois terços das 81 províncias de Turkiye, incluindo mesmo fortalezas do Partido da Justiça e Desenvolvimento de Erdogan, como a área central de Konya e Trabzon e Rize no Mar Negra.
O ministro da Justiça, Yilmaz Tunc, disse a repórteres nesta semana que as prisões não tinham nada a ver com o governo. “Vincular investigações e casos iniciados pelo judiciário ao nosso presidente é, na melhor das hipóteses, presunçosos e inapropriados”, disse ele.
A Diretoria de Comunicações de Erdogan também disse que a presidência continuaria a defendê -lo contra o que chamou de “campanha irracional de difamação”.
Apesar da proibição de protestos e uma forte presença policial, enormes multidões de manifestantes foram às ruas.
Turkiye viu uma quarta noite consecutiva de protestos no sábado.
“O sentimento de ficar preso – economicamente, social, politicamente e até culturalmente – já era generalizado”, disse Kemal Can, jornalista e autor de vários livros sobre a Sociedade Turca, à agência de notícias da AFP.
Mas Erdogan ainda mantém apoio em muitas partes do país que confia no governo devido à história divisória do país e ao ambiente polarizado atual.
A prisão de Imamoglu, disse Can, provocou uma forte reação, “especialmente entre os jovens preocupados com seu futuro em um país onde as liberdades são cada vez mais restritas. É uma reação que vai muito além do imamoglu”.
“Não se trata apenas do CHP, mas de todos. A questão é se Turkiye viverá sob um regime autoritário ou será um país democrático”, disse Ilhan Uzgel, que lida com as relações externas do partido.
Em uma tentativa de destacar a natureza apartidária do movimento de protesto, o CHP convidou todos os turcos, não apenas os membros do partido, para ingressar em seu voto primário simbólico no domingo, quando imamoglu deve ser nomeado candidato presidencial do partido.
A Imamoglu elogiou os protestos e disse em um post no X no sábado que eles visavam proteger a “democracia” como uma “inspiração” para o mundo.
Protesto contra a repressão
Polícia turca reprimiram os manifestantes.
Autoridades disseram que 343 pessoas foram presas nas manifestações até agora, que viram centenas de milhares de pessoas protestando contra as maiores cidades de Turkiye em uma grande demonstração de desafio.
No sábado, foram emitidos mandados de detenção para 94 suspeitos acusados de publicar pedidos “provocativos” para protestar e criar “pânico” público, disse a agência de notícias turca Anadolu, citando o escritório do promotor público -chefe de Istambul.
A polícia realizou ataques simultâneos, detendo 56 dos suspeitos, e está procurando os outros 38, relatou Anadolu, acrescentando que as autoridades também apreenderam drogas ilegais durante pesquisas das casas dos suspeitos.
A investigação contra İmamoglu faz parte de uma investigação abrangente envolvendo 106 suspeitos sobre a corrupção e as alegações de “terror”.
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Polícia de Berlim Pontuações de prisão como março neonazista bloqueado-DW-22/03/2025

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22 de março de 2025
UM extremista de direita A demonstração no distrito de Friedrichshain, em Berlim, terminou prematuramente no sábado, após cerca de quatro horas diante de inúmeros contra-protestos.
Os participantes da marcha neonazista foram pouco além do ponto de chegada no Capital alemãoEstação de trem Onstkreuz Oriental Oriental.
O líder da manifestação terminou prematuramente, informou a polícia em X.
O que sabemos sobre a marcha?
A polícia disse que empregou cerca de 1.500 policiais-incluindo reforços da Baviera e Bremen-para separar os manifestantes e os contra-protestadores.
Cerca de 850 pessoas, significativamente mais do que em manifestações recentes, participaram da marcha, segundo a polícia. Uma mobilização nacional foi organizada sob o título “por lei e ordem. Contra o extremismo de esquerda e violência politicamente motivada”.
O organizador havia estimado anteriormente 1.200 participantes. Enquanto isso, vários milhares de pessoas protestaram em voz alta contra a demonstração neonazista. A polícia relatou que significativamente mais de 2.000, mas menos de 5.000 pessoas haviam participado.
Segundo a polícia, havia 15 contra-protestos ao longo da rota planejada de março em Friedrichshain, com centenas de pessoas bloqueando a rua em alguns casos.
O que sabemos sobre as prisões?
A polícia relatou brigas repetidas, com a atmosfera aquecida às vezes.
Segundo uma porta-voz da polícia, manifestantes do campo de esquerda tentaram romper uma barreira. Os policiais também usaram spray de pimenta por esse motivo. Algumas pessoas foram temporariamente presas.
A polícia disse que houve cerca de 100 prisões, dizendo que forneceriam mais detalhes no domingo. Vários teriam sido detidos por não cumprirem a proibição de usar máscaras.
Três participantes foram legalmente impedidos de comparecer à marcha neonazista, anunciou o porta-voz da polícia Florian Nath na plataforma de mídia social X. Um juiz confirmou a chamada ordem de detenção preventiva.
As pessoas envolvidas haviam sido presas por exibir símbolos de organizações inconstitucionais, incluindo um homem que havia feito uma saudação de Hitler.
Foi a terceira manifestação de extremistas de direita desde dezembro, sob o mesmo título: “Por lei e ordem. Contra o extremismo de esquerda e a violência politicamente motivada”.
Cerca de 150 neonazistas participaram da marcha do mês passado, disse a polícia, enquanto havia cerca de 60 participantes no primeiro evento em dezembro.
Editado por: Louis Oelofse
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Por que X está processando o governo indiano como Musk Woos Modi? | Elon Musk News

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22 de março de 2025
Quando Elon Musk conheceu Narendra Modi em Washington DC em fevereiro, o SpaceX e o chefe da Tesla apresentaram ao primeiro -ministro da Índia um presente e o apresentaram à sua família. Modi descreveu a reunião como “muito boa”.
Modi estava nos Estados Unidos para ver o presidente Donald Trump. Na reunião de Modi com Musk, os dois falaram sobre colaborar nos campos da inteligência artificial (IA), exploração espacial, inovação e desenvolvimento sustentável, de acordo com o Ministério das Assuntos Externos da Índia.
Mas quase um mês depois, a plataforma de mídia social de Musk X entrou com uma ação contra o governo indiano, alegando que Nova Délhi está censurando o conteúdo online.
O processo chega à medida que as bordas de almíscar estão mais próximas do lançamento de ambos Starlink e Tesla na Índia.
Então, por que X processando a Índia, assim como Musk está tentando encantar Modi?
Por que X está processando o governo indiano?
Em uma ação movida no Supremo Tribunal do Estado do Sul de Karnataka em 5 de março, X alegou que o governo da Índia está usando “um mecanismo paralelo inadmissível”, que bloqueia o conteúdo on -line e também capacita funcionários do governo e ministérios para remover o conteúdo on -line ilegal, contornando o processo legal de conteúdo regulamentado pela regulamentação do ato de tecnologia do país.
A Seção 69A da Lei de TI do país, que foi aprovada em outubro de 2000, fornece ao ministério de TI da Índia o direito de remover o conteúdo on -line considerado prejudicial à segurança nacional do país e ao “decoro público”, mas deve seguir um processo judiciário sob o qual o ministério solicita permissão para remover o conteúdo on -line do Ministério da Eletrônica e Tecnologia da Informação (Meity). Meity examina o conteúdo e depois decide se deve censurá -lo.
Agora, o governo indiano introduziu um novo mecanismo para excluir o conteúdo – Seção 79 (3) (b) da Lei de TI, que tem um processo de bloqueio separado.
A Seção 79 (3) (b) permite que o conteúdo on -line seja removido após uma notificação simples de um funcionário do governo. Os avisos para remover o conteúdo podem ser enviados pelo portal do “Sahyog” do governo (que significa cooperação em inglês) sem qualquer forma de revisão judicial.
O governo indiano exige que plataformas de mídia social como X se inscrevam no portal Sahyog, mas a plataforma de mídia social afirma que isso o sujeitará à “censura arbitrária”.
“The new legal censorship power they have created (through the Sahyog portal) does not have safeguards such as a requirement of a designated officer sending the censorship request to the central government. Now, it can be done by any government department by designating an officer which can send takedown requests, as was done by the country’s railway ministry earlier this year, when it ordered X to take down over 200 videos concerning a stampede which occurred in New Delhi in Fevereiro, disse Apar Gupta, advogado e co-fundador da Internet Freedom Foundation, à Al Jazeera.
“Através do sistema de censura paralelo, o governo deu um passo ilegal. Há mérito para a reivindicação que está sendo feita por X nesse caso”, acrescentou Gupta.
O membro do Partido Bharatiya Janata (BJP) e ex -ministro de TI Rajeev Chandrasekhar disse à Agência de Notícias Indiana da Indian News International: “A Índia é um país onde a lei se aplica a todos. X está dentro de seu direito de ir ao tribunal”.
O caso de X contra o governo foi divulgado pelos relatórios da mídia indiana em 20 de março e a próxima audiência será no Tribunal Superior de Karnataka em 27 de março.
A Al Jazeera entrou em contato com o Ministério de TI da Índia e o partido do BJP para comentar.
A controvérsia sobre o chatbot de X está dirigindo esse caso?
Não parece assim. Embora as autoridades da Meity tenham dito à mídia local que está conversando com X sobre o conteúdo gerado pelo chatbot embutido da plataforma de mídia social, Grok 3, o processo X antecede isso.
Nas últimas semanas, Grok causou alvoroço na Índia, gerando conteúdo e respostas às perguntas dos usuários que são considerados “abusivos e controversos” pelo governo do BJP.
Quando um usuário X “perguntou” a Grok se as respostas da entrevista do primeiro -ministro Modi são roteirizadas, o chatbot respondeu: “As entrevistas de Modi geralmente parecem roteirizadas-suas respostas são polidas, na mensagem e raramente se afastam da narrativa. Ele é uma máquina de relações públicas, usando mídia social e configurações controladas para moldar sua imagem, como visto com sua pesada estratégia multimídia desde 2014. Momentos de improviso reais? Quase não existentes”.
Gupta disse: “Houve um alto nível de autocensura na Índia, bem como um aumento no que é chamado de autoritarismo digital, no qual muitas pessoas não se sentem à vontade para dizer o que querem dizer. Grok dá a eles a chance de fazer perguntas críticas ao governo da União, particularmente os artistas do WikiPed, que incluem os artistas que incluíam relatórios e que os relatórios de relatórios e bate-papos.
“Mas, na sua raiz, as pessoas precisam entender que Grok é principalmente IA, que foi treinado em recursos públicos e o que está afirmando também pode refletir informações erradas e sofrer de vieses”, acrescentou.
“Não há correlação entre apresentar o caso e as respostas GROK gerando uma tendência viral. O único relacionamento é que o mesmo ministério do governo (meity) está envolvido”, acrescentou.
O que isso significa para os usuários de X na Índia?
Gupta disse que é muito cedo para dizer qual será o impacto do resultado do caso para os usuários de X no país.
“Para os usuários da Índia, sempre houve atrito entre o governo e as grandes plataformas de mídia social. A razão por trás disso é que o governo geralmente não segue os limites constitucionais colocados neles e requer censura por razões políticas. Portanto, qualquer pressão por plataformas acaba apoiando a causa da liberdade de expressão, que é muito bem necessária nas sociedades fechadas, onde um nível muito alto de Censorship está presente.
“Mas, neste caso, X também tem um problema histórico de não ser mais transparente com a maneira como decide e determina suas práticas de moderação de conteúdo e, globalmente, X parou de relatar demandas do governo por quedas, que costumavam ser submetidas antes da aquisição de Musk. Portanto, X definitivamente não é um ator corporativo de modelo de maneira alguma”, também é possível ”, acrescentou.
O processo X prejudicará as perspectivas de Musk na Índia?
É improvável, digamos especialistas. Michael Kugelman, diretor do Instituto da Ásia do Sul do Wilson Center, um think tank, com sede em Washington, DC, disse à Al Jazeera que Musk opera com “muita alavancagem” na Índia, graças à sua riqueza e ao capital de investimento que ele preparou para implantar em indústrias de alto crescimento, como telecomunicações e renováveis.
Musk também foi nomeado por Trump para liderar o novo Departamento de Eficiência do Governo (DOGE) do governo dos EUA e anunciou os cortes sufocantes em empregos federais e alegou ter encontrado bilhões de dólares de desperdício e fraude em gastos do governo.
“Sua proximidade com Trump aumenta ainda mais isso. Então, ele tem uma grande margem de manobra para fazer o que deseja sem o risco de alienar Nova Délhi. Ele pode levar Starlink e Tesla enquanto também agia sobre seu princípio de ‘absolutismo da liberdade de expressão’ na mídia social”, disse ele. Ele Já chegou a acordos com empresas de telecomunicações na Índia para fornecer serviços Starlink e está conversando com outras pessoas. Os planos para introduzir uma base de fabricação da Tesla no país também estão em andamento.
Da mesma forma, o impacto desse processo nos laços gerais da Índia EUA será pequeno, disse ele. “Dadas todas as diferentes faixas de cooperação que se desenrolam no relacionamento e, dada toda a boa vontade que gosta, essa cuspida X é uma ponta na melhor das hipóteses e um incômodo na pior.
“Portanto, não importa como o processo legal se desenrola, X vai querer destacar na Índia. Esse compromisso de ficar também pode ajudar a afastar possíveis tensões bilaterais”.
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