“Los héroes del paddock. Aplaudo a cada uno de ellos y a cada miembro del equipo Williams. La dedicación de estos hombres y mujeres es increíble. Ganamos y perdemos juntos. #GraciasWilliams”, escribió Jamie Campbell-Walter, manager de Colapinto

El choque del piloto argentino generó un revuelo en el mundo de la F1. Lo cierto es que Colapinto estaba haciendo una gran Q2 y tenía todo para avanzar a la Q3. Sin embargo, fue muy al límite con el objetivo de bajar todo lo posible el tiempo de la vuelta y terminó contra uno de los muros. Tras esto, Franco recibió el apoyó de una palabra autorizada dentro de la F1, Max Verstappen, quien si de arriesgar se trata es un especialista. “Los ‘expertos’ deberían callarse y mantener la boca cerrada“, sostuvo el neerlandés. Además, agregó en charla con Motorsport: “Incluso si condujera un auto de carretera al límite en este circuito, tampoco es fácil. Y sino que lo hagan ellos. Estar delante de la cámara suele ser ya una señal de que no pueden hacerlo por sí mismos, o de que ya no pueden hacerlo”.

Verstappen domina el campeonato con 393 puntos y aventaja por 62 unidades a su más cercano perseguidor, Norris, y con dos carreras restantes tras este evento (Qatar y Abu Dhabi), quedarán 60 puntos en juego (porque además de las dos finales, que otorgarán hasta 52 puntos combinados -26 cada una, incluyendo la vuelta rápida-, también habrá una Sprint en Lusail, que repartirá un máximo de 8 puntos al ganador).

Por ende, si bien el británico es el único con posibilidades matemáticas (Charles Leclerc está 3° con 307 unidades, por lo que ya no le alcanzan las cuentas), deberá descontar al menos tres puntos en este GP para seguir con chances. Teniendo esto en cuenta, Verstappen llega con múltiples escenarios posibles para sellar su cuarto título consecutivo en Las Vegas, y el más simple es terminar por delante de su competidor. Y para explicar cada uno de ellos, se debe hacer un análisis basándose en cómo se reparten los puntos en la F1 y la diferencia entre ambos en la tabla de posiciones.

Aunque no sufrió heridas de gravedad y pudo salir por sus propios medios del auto, el piloto quedó en shock cuando vio el estado en el que quedó su monoplaza.

Una vez que informó que estaba bien, el argentino se apartó de la pista y miró detenidamente su coche. Segundos después, se sacó el casco y se llevó las manos a la cabeza, visiblemente angustiado por lo sucedido.

“Estamos totalmente destrozados, pero agradecidos de que Franco esté bien“, aseguró la escudería. Acto seguido, profundizó: “Es devastador para el equipo después de una clasificación difícil, pero las cosas parecen positivas después de la FP3“.

El daño fue total. Sin embargo, los mecánicos y el ingeniero dejaron claro que harán todo lo que esté a su alcance para que el pilarense pueda competir. “Nuestro equipo tendrá una larga noche, pero haremos todo lo posible para volver más fuertes mañana“, confirmaron.