Conhecida por seu cicloativismo, a vereadora recém-empossada Renata Falzoni (PSB) quer criar uma espécie de “blitze” das ciclovias em São Paulo para mapear buracos e outros problemas das rotas e estacionamentos dedicados às bicicletas na cidade.

A jornalista e arquiteta, que acaba de se instalar e ainda faz ajustes em seu gabinete na Câmara Municipal, diz que a ideia é elaborar indicadores e construir um mapa colaborativo desses obstáculos, para então cobrar a prefeitura de Ricardo Nunes (MDB), de quem é crítica.

Ela chama a iniciativa de “auditoria cidadã” e planeja criar uma dessas por semestre, sendo os parques o alvo da próxima rodada. Um de seus principais objetivos é reduzir a violência e as mortes no trânsito paulistano, que estão em alta.

A vereadora quer contemplar erros de projeto, manutenção, largura, remoções de trechos e também estacionamento de carros sobre as ciclofaixas. Segundo ela, muitas vias que existiam foram apagadas ou voltaram diferentes depois do programa de recapeamento da prefeitura, por exemplo.

Sua equipe afirma que, hoje em dia, faz essa cobrança de forma muito pontual ou pessoal, por meio de mensagens a técnicos do município sobre locais específicos. Agora, haverá uma divisão de pesquisa em seu gabinete que ficaria responsável por coordenar o levantamento.

Ela diz que seus cerca de 20 assessores devem ajudar a alimentar o mapeamento, já que a maioria deles também se locomove de bicicleta —ela está usando ônibus há cerca de um mês porque, aos 71 anos, operou uma hérnia de disco, mas espera voltar a pedalar em três meses.

Como não há bicicletário na Câmara, a equipe está estacionando as bikes no lugar destinado aos entregadores de delivery. Falzoni quer enviar um pedido à Presidência da Câmara, agora liderada por Ricardo Teixeira (União Brasil), para transformar parte das vagas de carro a que tem direito em vagas de bicicleta.

Diz que dispensou o uso do automóvel e do motorista oficiais e que tentará devolver o restante das vagas que não for utilizar. “Queremos tirar essa ideia de que mobilidade ativa é coisa de esquerda. O [Lucas] Pavanato [PL] outro dia veio me pedir dica de bicicleta”, conta ela.

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