euNo mês passado, as baleias assassinas residentes no sul do Pacífico deram aos pesquisadores um raro momento de esperança: um novo filhote foi avistado nadando ao lado de sua mãe. Até então, apenas um bezerro havia aparecido este ano, apenas para morrer alguns meses depois.
Mas em meados de outubro, esta nova cria, chamada L128, também pareceu sucumbir a problemas de saúde, parecendo “protuberante e magra”, enquanto investigadores do Centro de Investigação de Baleias observavam uma orca mais velha nadar com a criança pendurada no focinho.
Outra baleia “balançou o filhote, como se tentasse desesperadamente reanimá-lo”. Mark Malleson, biólogo de campo, acreditou ter visto o bezerro “respirar levemente” e voltar a nadar, o centro dissemas não está claro se ela ainda está viva.
O desdobramento da tragédia do residente do sul em perigo crítico baleias assassinashá muito que é visto como o reflexo de um ecossistema em crise, provocando amargas recriminações entre os pescadores, as empresas de observação de baleias e a indústria dos transportes marítimos.
Por trás da culpa está a crença de que as baleias não têm acesso ao salmão chinook – sua principal fonte de alimento e uma espécie que também sofreu colapso catastrófico.
Mas um novo estudo da Universidade da Colúmbia Britânica derrubou essa suposição, revelando que as baleias têm muito mais acesso ao salmão chinook do que os seus parentes muito mais saudáveis, as orcas residentes no norte. As novas descobertas aprofundam o mistério sobre o que está a levar as baleias à beira da extinção.
“Isso realmente nos surpreendeu. E você analisa seus dados com muita atenção, porque tem certeza de que cometeu erros em algum lugar. Você verifica tudo três vezes e depois passa pela revisão por pares e ainda tem os mesmos números”, disse Andrew Trites, coautor do relatório e diretor da unidade de pesquisa de mamíferos marinhos da universidade.
A pesquisa, publicada na revista Plos Um, examinou a disponibilidade de alimentos para os residentes do sul, um ecótipo de 73 baleias que abrange uma área geográfica do sul da Colúmbia Britânica até a Califórnia. As baleias, divididas em três grupos, passam os verões e caem na costa da Ilha de Vancouver. A equipe também analisou a disponibilidade de alimentos para as orcas residentes no norte, uma população crescente de 34 grupos que se estende do Alasca ao sul da Colúmbia Britânica, sobrepondo-se às baleias do sul ao redor da Ilha de Vancouver.
“Se perguntarmos antecipadamente a alguém o que encontraríamos, é absolutamente óbvio: simplesmente não há peixe suficiente para os residentes do sul”, disse Trites. Mas depois de se reunir com pescadores esportivos e equipes de observação de baleias, a equipe encontrou uma relativa abundância de chinooks disponíveis para as baleias residentes no sul.
“Parece que o acesso aos alimentos no Mar Salish, onde implementámos todas estas proteções e restrições, não é realmente o problema. Quando pensamos em comida para as baleias assassinas residentes no sul, precisamos pensar em comida todos os dias do ano, não apenas quando estão no Mar Salish no verão e no outono”, disse Trites. “E a dieta no inverno e na primavera? É aí que pode estar o gargalo. Portanto, podemos estar gastando tanto tempo concentrados em nosso próprio quintal que não estamos considerando o que acontece quando eles não estão em nosso quintal.”
Embora as baleias tenham maior disponibilidade de presas, Trites alertou que isso não significa que possam ter acesso aos peixes.
O estudo descobriu que o ruído do tráfego marítimo pode “mascarar” a comunicação entre orcas e interferir na sua capacidade de caçar. A presença de grandes navios também pode dificultar os seus esforços de forrageamento.
“As baleias assassinas têm maior probabilidade de encontrar um maior número de navios no Mar Salish do que nas águas da ilha norte (Vancouver), o que pode significar que o salmão é menos acessível aos residentes do sul do que aos residentes do norte, apesar de haver uma maior abundância de chinook, ”, disse o estudo.
Os grupos ambientalistas há muito que se preocupam com os efeitos do aumento do tráfego de navios ao longo da costa sudoeste da Colúmbia Britânica, com um aumento esperado nos próximos anos, à medida que a construção do oleoduto Trans Mountain for acelerada e um gás natural liquefeito (GNL) terminal é aberto.
“Não há dúvida de que as orcas residentes no sul encontram mais navios e tráfego de navios. Eles conseguirão se adaptar a isso ou será mais um problema em suas costas, acrescentando estresse que só tornará ainda mais difícil a recuperação deles?” disse Trites.
Como observa Trites, a população de orcas residentes no sul permaneceu relativamente estática por mais de meio século, embora se acredite que fosse de mais de 200 no início do século XX.
Grande parte do declínio também pode ser atribuída a uma história sombria no início dos anos 1900, quando as baleias, chamadas de “peixe negro” pelos pescadores, foram abatidas e posteriormente capturadas em massa para uso em aquários. A população só teve descanso quando Canadá proibiu a captura de orcas na década de 1970.
“Quando olhamos para os mamíferos marinhos no Mar Salish, os únicos que estão em apuros são os residentes do sul”, disse Trites. As águas ricas em nutrientes do Salish já foram o lar de célebres populações de baleias até caça desenfreada de baleias quase levou espécies de baleia jubarte e baleia-comum à extinção local. O fim do massacre generalizado, no entanto, permitiu a recuperação das populações. As águas estão agora invadidas por um número recorde de focas-harpa, com populações saudáveis de leões-marinhos e botos da Califórnia.
“E assim, a única exceção são as baleias assassinas residentes no sul”, disse Trites. “É um problema com o Mar Salish? Ou eles estão trazendo seus problemas com eles?”
Todos os dias de manhã, essa mulher começa a rotina com uma cena emocionante: alimenta vários pássaros livres que chegam à janela do apartamento dela, bem na hora do café. Ela gravou as imagens e o vídeo é tão incrível que já acumula mais de 1 milhão de visualizações.
Cecilia Monteiro, de São Paulo, tem o mesmo ritual. Entre alpiste e frutas coloridas, ela conversa com as aves e dá até nomes para elas.
Nas imagens, ela aparece espalhando delicadamente comida para os pássaros, que chegam aos poucos e transformam a janela num pedacinho de floresta urbana. “Bom dia. Chegaram cedinho hoje, hein?”, brinca Cecilia, enquanto as aves fazem a festa com o banquete.
Amor e semente
Todos os dias Cecilia acorda e vai direto preparar a comida das aves livres.
Ela oferece porções de alpiste e frutas frescas e arruma tudo na borda da janela para os pequenos visitantes.
E faz isso com tanto amor e carinho que a gratidão da natureza é visível.
O poder sensorial dos cavalos e de conexão com seres humanos é incrível. Tanto que estão ajudando dependentes químicos a se reconectar com a família, a vida e trabalho nos Estados Unidos. Até agora, mais de 110 homens passaram com sucesso pelo programa.
No Stable Recovery, em Kentucky, os cavalos imensos parecem intimidantes, mas eles estão ali para ajudar. O projeto ousado, criado por Frank Taylor, coloca os homens em contato direto com os equinos para desenvolverem um senso de responsabilidade e cuidado.
“Eu estava simplesmente destruído. Eu só queria algo diferente, e no dia em que entrei neste estábulo e comecei a trabalhar com os cavalos, senti que eles estavam curando minha alma”, contou Jaron Kohari, um dos pacientes.
Ideia improvável
Os pacientes chegam ali perdidos, mas saem com emprego, dignidade e, muitas vezes, de volta ao convívio com aqueles que amam.
“Você é meio egoísta e esses cavalos exigem sua atenção 24 horas por dia, 7 dias por semana, então isso te ensina a amar algo e cuidar dele novamente”, disse Jaron Kohari, ex-mineiro de 36 anos, em entrevista à AP News.
O programa nasceu da cabeça de Frank, criador de cavalos puro-sangue e dono de uma fazenda tradicional na indústria de corridas. Ele, que já foi dependente em álcool, sabe muito bem como é preciso dar uma chance para aqueles que estão em situação de vulnerabilidade.
Leia mais notícia boa
A ideia
Mas antes de colocar a iniciativa em prática, precisou convencer os irmãos a deixar ex-viciados lidarem com animais avaliados em milhões de dólares.“Frank, achamos que você é louco”, disse a família dele.
Mesmo assim, ele não desistiu e conseguiu a autorização para tentar por 90 dias. Se algo desse errado, o programa seria encerrado imediatamente.
E o melhor aconteceu.
A recuperação
Na Stable Recovery, os participantes acordam às 4h30, participam de reuniões dos Alcoólicos Anônimos e trabalham o dia inteiro cuidando dos cavalos.
Eles escovam, alimentam, limpam baias, levam aos pastos e acompanham as visitas de veterinários aos animais.
À noite, cozinham em esquema revezamento e vão dormir às 21h.
Todo o programa dura um ano, e isso permite que os participantes se tornem amigos, criem laços e fortaleçam a autoestima.
“Em poucos dias, estando em um estábulo perto de um cavalo, ele está sorrindo, rindo e interagindo com seus colegas. Um cara que literalmente não conseguia levantar a cabeça e olhar nos olhos já está se saindo melhor”, disse Frank.
Cavalos que curam
Os cavalos funcionam como espelhos dos tratadores. Se o homem está tenso, o cavalo sente. Se está calmo, ele vai retribuir.
Frank, o dono, chegou a investir mais de US$ 800 mil para dar suporte aos pacientes.
Ao olhar tantas vidas que ele já ajudou a transformar, ele diz que não se arrepende de nada.
“Perdemos cerca de metade do nosso dinheiro, mas apesar disso, todos aqueles caras permaneceram sóbrios.”
A gente aqui ama cavalos. E você?
A rotina com os animais é puxada, mas a recompensa é enorme. – Foto: AP News
Cuidado com as sugestões do GPS do seu carro. Este brasileiro, que ficou preso na neve na Patagônia, foi resgatado após horas no frio. Ele seguiu as orientações do navegador por satélite e o carro acabou atolado em uma duna de neve. Sem sinal de internet para pedir socorro, teve que caminhar durante horas no frio de -10º C, até que foi salvo pela polícia.
O progframador Thiago Araújo Crevelloni, de 38 anos, estava sozinho a caminho de El Calafate, no dia 17 de maio, quando tudo aconteceu. Ele chegou a pensar que não sairia vivo.
O resgate só ocorreu porque a anfitriã da pousada onde ele estava avisou aos policiais sobre o desaparecimento do Thiago. Aí começaram as buscas da polícia.
Da tranquilidade ao pesadelo
Thiago seguia viagem rumo a El Calafate, após passar por Mendoza, El Bolsón e Perito Moreno.
Cruzar a Patagônia de carro sempre foi um sonho para ele. Na manhã do ocorrido, nevava levemente, mas as estradas ainda estavam transitáveis.
A antiga Rota 40, por onde ele dirigia, é famosa pelas paisagens e pela solidão.
Segundo o programador, alguns caminhões passavam e havia máquinas limpando a neve.
Tudo parecia seguro, até que o GPS sugeriu o desvio que mudou tudo.
Leia mais notícia boa
Caminho errado
Thiago seguiu pela rota alternativa e, após 20 km, a neve ficou mais intensa e o vento dificultava a visibilidade.
“Até que, numa curva, o carro subiu em uma espécie de duna de neve que não dava para distinguir bem por causa do vento branco. Tudo era branco, não dava para ver o que era estrada e o que era acúmulo de neve. Fiquei completamente preso”, contou em entrevista ao G1.
Ele tentou desatolar o veículo com pedras e ferramentas, mas nada funcionava.
Caiu na neve
Sem ajuda por perto, exausto, encharcado e com muito frio, Thiago decidiu caminhar até a estrada principal.
Mesmo fraco, com fome e mal-estar, colocou uma mochila nas costas e saiu por volta das 17h.
Após mais de cinco horas de caminhada no escuro e com o corpo congelando, ele caiu na neve.
“Fiquei deitado alguns minutos, sozinho, tentando recuperar energia. Consegui me levantar e segui, mesmo sem saber quanta distância faltava.”
Luz no fim do túnel
Sem saber quanto tempo faltava para a estrada principal, Thiago se levantou e continuou a caminhada.
De repente, viu uma luz. No início, o programador achou que estava alucinando.
“Um pouco depois, ao olhar para trás em uma reta infinita, vi uma luz. Primeiro achei que estava vendo coisas, mas ela se aproximava. Era uma viatura da polícia com as luzes acesas. Naquele momento senti um alívio que não consigo descrever. Agitei os braços, liguei a lanterna do celular e eles me viram”, disse.
A gentileza dos policiais
Os policiais ofereceram água, comida e agasalhos.
“Falaram comigo com uma ternura que me emocionou profundamente. Me levaram ao hospital, depois para um hotel. Na manhã seguinte, com a ajuda de um guincho, consegui recuperar o carro”, agradeceu o brasileiro.
Apesar do susto, ele se recuperou e decidiu manter a viagem. Afinal, era o sonho dele!
Veja como foi resgatado o brasileiro que ficou preso na neve na Patagônia:
Thiago caminhou por 5 horas no frio até ser encontrado. – Foto: Thiago Araújo Crevelloni
Warning: Undefined variable $user_ID in /home/u824415267/domains/acre.com.br/public_html/wp-content/themes/zox-news/comments.php on line 48
You must be logged in to post a comment Login