Carta de Genebra

“Com um pouco de ironia, eu deveria me alegrar. O preço dos ingressos continua aumentando, mas somos recompensados ​​em espécie, pois passamos cada vez mais tempo no trem pela mesma rota! »» O comentário sarcástico deste usuário da linha Lausanne-Genève esconde gravemente o aborrecimento que ganha os 70.000 viajantes diários da seção. Desde a última mudança anual nos horários nacionais, em 15 de dezembro de 2024, a maior em vinte anos, as ferrovias federais (CFF) diminuíram ainda mais o ritmo dos trens no lago Genebra, um dos eixos mais carregados do país.

Em 2001, os comboios mais rápidos percorreram os 60,3 quilômetros que separavam as duas grandes cidades que falam francês em trinta e um minutos, uma média de 117 km/h. Vinte e três anos depois, a mesma jornada dura pelo menos trinta e nove minutos e é feita a 93 km/h, uma extensão do tempo de 26 %. Os trens nunca circularam tão lentamente na Suíça de língua francesa há décadas. De acordo com o grupo público -audiovisual Romand RTS, que pega regularmente esse assunto vexatioso e fez os cálculos, “Um pêndulo perde assim, a cada semana, uma hora vinte mais sobre o trem nesta linha em 2001”.

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