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O governo sul-coreano disse na quarta-feira que removeria uma barreira de concreto no final de uma pista do Aeroporto Internacional de Muan, cenário do acidente. Acidente aéreo fatal em Jeju mês passado.
O acidente no aeroporto da província de South Jeolla, em 29 de dezembro, deixou 179 mortos, com apenas dois tripulantes na parte traseira do Boeing Aeronaves 737-800 conseguindo sobreviver. O voo 2216 da Jeju Air teve origem no aeroporto Suvarnabhumi de Bangkok.
Embora a causa exata do acidente ainda não esteja clara, alguns culparam um aterro de concreto no final da pista do aeroporto para o desastre.
A estrutura, conhecida no mundo da aviação como localizador, tem como objetivo ajudar a guiar o avião pelo centro da pista do aeroporto durante a decolagem e o pouso. Imagens de vídeo do incidente da Jeju Air mostraram o avião ultrapassando a pista em um pouso de barriga e colidindo com a estrutura ao pousar, resultando em uma explosão no avião.
Localizador do Aeroporto de Muan será reinstalado ‘usando estruturas quebráveis’
O Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes da Coreia do Sul disse na quarta-feira que “uma inspeção especial de segurança revelou que são necessárias melhorias para localizadores em sete aeroportos em todo o país”.
No que diz respeito ao Aeroporto de Muan, o governo sul-coreano removeria o aterro de concreto e depois reinstalaria o localizador “usando estruturas quebráveis”.
Outro aeroporto que veria seus localizadores renovados é o Aeroporto Internacional de Jeju, o centro aéreo do destino de férias mais famoso da Coreia do Sul. Jeju para o Aeroporto de Seul-Gimpo é a rota de voo doméstico mais movimentada em termos de passageiros.
O Ministro dos Transportes, Park Sang-woo, disse que a reforma dos aeroportos do país priorizaria “ações que requerem atenção imediata”.
“Planejamos estabelecer medidas para melhorar a prevenção de colisões com aves e uma plano de inovação em segurança da aviação através de mais investigações e análises”, disse Park.
A colisão com pássaros está sendo investigada como uma das causas do desastre da Jeju Air. Quando um avião voa em baixas altitudes durante a decolagem ou pouso, os motores do jato às vezes podem ingerir pássaros, danificando as pás do ventilador e às vezes forçando o desligamento do motor.
Relatos da mídia sul-coreana afirmam que penas foram descobertas nos motores do avião da Jeju Air após a queda.
O Ministério de Terras da Coreia do Sul também expandirá as áreas de segurança das pistas em sete aeroportos para 240 metros (787 pés). O Aeroporto de Muan, que está fechado até 18 de abril, tinha uma zona de segurança de cerca de 200 metros de comprimento antes do desastre da Jeju Air.
Ex-funcionário de aeroporto sul-coreano encontrado morto em meio a escrutínio
Enquanto isso, o ex-chefe da estatal Korea Airports Corporation foi encontrado morto em sua casa na terça-feira, em um aparente suicídio, segundo a polícia sul-coreana. Son Chang-wan esteve à frente da empresa de 2018 a 2022 e liderou as reformas no Aeroporto Internacional de Muan em 2020, quando o aterro de concreto foi reforçado.
As autoridades sul-coreanas estão sob pressão para assumir a responsabilidade após o acidente aéreo de Jeju, com o ministro dos Transportes, Park, dizendo no início deste mês que pretende renunciar. O CEO da Jeju Air, Kim E-Bae, também disse que assume “total responsabilidade” pelo desastre junto ao governo sul-coreano impondo uma proibição de viagem a Kim em meio a uma investigação.
Embora o acidente aéreo de Jeju tenha despertado preocupações em relação à segurança de voo no país asiático, Coréia do Sul melhorou enormemente seus regulamentos desde o final da década de 1990.
Entre 1970 e 1999, a companhia aérea sul-coreana Korean Air foi conhecida pelos acidentes mortais, tendo a companhia aérea contratado consultores de empresas norte-americanas para melhorar os seus padrões de segurança. Acreditava-se que a cultura hierárquica da Coreia do Sul, especialmente na cabine, era uma das razões por trás dos problemas de segurança aérea do país.
wd/sms (AFP, Reuters)
* Nota do editor: Se você estiver sofrendo de tensão emocional grave ou pensamentos suicidas, não hesite em procurar ajuda profissional. Você pode encontrar informações sobre onde encontrar essa ajuda, não importa onde você more no mundo, neste site: https://www.befrienders.org/
MUNDO
Brasileiro tem imagem de cometa feita em Brasília escolhida pela Nasa; é a ‘imagem do dia’, veja
A imagem de um comenta que cruza os céus de Brasília é inacreditável. De tão extraordinária a imagem do cometa registrada no momento exato pelo fotógrafo e videomaker brasileiro Frederico Danin, o Fred, foi escolhida pela Nasa. O trabalho compôs a galeria de “imagem do dia” da agência espacial norte-americana.
O registro foi divulgado no site Astronomy Picture of the Day (Apod), que publica imagens de fenômenos astronômicos observados em todo o mundo. O fotógrafo e videomaker conversou com o Só Notícia Boa.
Fred Danin captou a imagem do cometa no céu de Brasília, no último dia 12, no Parque das Garças. É tão perfeita que é possível ainda admirar o entardecer na capital e toda sua beleza, em cartões-postais da cidade, como o Lago Paranoá e as luzes que iluminam os edifícios.
“Emocionado e honrado”
“Ao ver a publicação oficial, fiquei emocionado e extremamente honrado. É um reconhecimento que me motiva ainda mais e uma oportunidade incrível de colocar Brasília no mapa mundial da astrofotografia”, afirmou Fred Danin ao Só Notícia Boa.
O profissional contou que foi até o Parque das Garças, no Lago Norte, de Brasília, para registrar o Cometa C/2024 G3 (ATLAS) cruzando o céu logo após o pôr do sol, com duas câmeras. Uma com lente 24mm para um timelapse amplo e outra com uma lente 270mm. No dia 17, enviou o registro para a Nasa.
Criteriosos, os responsáveis pelo setor da Nasa enviaram e-mail, questionando detalhes técnicos sobre a imagem: se era uma única exposição ou um empilhamento de imagens (técnica comum em astrofotografia para melhorar a qualidade final). Dias depois, veio a publicação.
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Cautela e receio
Com receio de não ter a imagem escolhida, Fred Danin guardou segredo de todos.
“Não contei a ninguém, nem mesmo para minha família, porque fiquei receoso de que a decisão pudesse ser revertida”, confidenciou o profissional.
Ele lembra, como se fosse hoje, do momento que fez o registro. “Algumas pessoas curiosas sobre equipamentos se aproximaram para observar o cometa, incluindo um jovem com quem conversei bastante sobre fotografia e astronomia, e um pai com seus filhos animados para ver o espetáculo celeste.”
Nas redes sociais
Nas redes sociais, muitos elogios e comemorações ao trabalho escolhido. “Impressionante de lindo. Já vi e revi várias vezes”, disse um internauta.
“Parabéns. Lindo demais”, acrescentou uma seguidora. “Essa imagem ficou perfeita mesmo!!!.”
O fotógrafo e videomaker Fred Danin se diz “muito honrardo” por ter seu trabalho escolhido pela Nasa. – Foto: @sonoticiaboa/@freddanin
Veja que fantástico o trabalho do Fred Danin, o fotógrafo e videomaker brasileiro, cujo trabalho foi destacado pela Nasa:
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